A estagflação está a surgir na cena?

Neste podcast, o analista da Motley Fool Jason Moser e os colaboradores Travis Hoium e Lou Whiteman discutem:

• Dados do PIB do Q4 de 2025.
• O impulso autónomo da Uber.
• Os ganhos da Adobe.
• Agentes livres executivos.
• Ações no seu radar.

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Uma transcrição completa está abaixo.

Este podcast foi gravado em 13 de março de 2026.

Travis Hoium: Estamos a caminho da estagflação em 2026? Motley Fool money começa agora.

Bem-vindo a Motley Fool Money. Sou Travis Hoium, acompanhado hoje por Jason Moser e Lou Whiteman. Rapazes, temos de começar com o tópico do dia. Ou seja, a economia. Recebemos informações sobre o crescimento do PIB no quarto trimestre esta manhã. Esse crescimento foi de 0,7%. A estimativa anterior era de 1,4%. A razão pela qual isto é notável é que quanto mais nos afastamos do final do quarto trimestre, melhores são os dados, Lou. Para onde vai o seu pensamento quando pensa nisto? Porque isto é uma queda acentuada de, acredito, 4% de crescimento no terceiro trimestre. Também temos inflação, que foi superior a 3% em janeiro. Parece que a palavra estagflação começa a surgir quando se tem crescimento baixo e inflação alta. Não é um ótimo lugar para estar do ponto de vista económico.

Lou Whiteman: Sim, tens razão. Com cada revisão, não só obténs dados melhores porque tiveram tempo para os digerir, mas também obténs este raro dom de ver o futuro, em comparação com há algumas semanas quando não sabíamos como seria o primeiro trimestre de 2026, agora está quase terminado, então podemos realmente pegar nesses dados do quarto trimestre e olhar para o mundo agora. Olha, não é ótimo. Gostaria de ter um medidor de incerteza real como temos o VIX para a volatilidade, e é mais ou menos a mesma coisa, mas parece que o que está a acontecer aqui, esta falta de atividade, não é porque tudo é terrível. É porque apenas no último ano, entre tarifas, entre guerra, entre tanta incerteza, está a causar que as empresas, está a causar que os consumidores apenas façam um pouco menos ou esperem para ver. A boa notícia é que, em teoria, se obtermos mais certeza, é uma volta mais rápida do que seria se apenas a economia estivesse em ruínas. A má notícia é, como disse, tivemos tempo para ver como as coisas se desenrolam. Argumentavelmente, penso que não estávamos em guerra no final do quarto trimestre, temos petróleo, temos tanta coisa a acontecer. Se algo, as coisas parecem pior agora do que no final do ano. Então, combinando o facto de as coisas não estarem a crescer no quarto trimestre com, caramba, olha o que aconteceu no primeiro trimestre. Penso que há muitas razões para estar preocupado agora.

Travis Hoium: Sim Jason, Lou falou sobre o mercado do petróleo. Para colocar alguns números nisso, em 2 de janeiro, o crude West Texas Intermediate era $57 por barril. Hoje, conforme estamos a gravar, é 93. Tem sido superior a $100 por barril nos últimos dias. Essa é uma grande parte dos gastos dos consumidores. Se precisa de ir para o trabalho, precisa de levar seus filhos à aula de futebol, o que quer que tenha de fazer na sua vida, é difícil reduzir os gastos em energia em particular gasolina. Talvez tenha de reduzir noutras áreas. Como está a pensar nisso como investidor? É algo que apenas entra na mistura de dados que está a reunir, ou há algo aqui acionável que realmente está a fazer quando obtém dados do PIB como este?

Jason Moser: Lou, acho que tens razão. Olhando para as coisas atualmente agora, provavelmente parecem um pouco pior. A carta selvagem aqui é, claro, o que está a acontecer no Irão e quanto tempo é que isto finalmente vai durar. Quando se olha para os preços da energia, espera-se que isto seja algo que tenha vida curta. Quando se olha para o petróleo e se pensa, porque é que o petróleo está a subir. O petróleo está a subir porque a procura está a subir por causa do crescimento? Porque então se podes suportar isso. Mas se o petróleo está a subir como neste caso, por causa de conflito geopolítico, portanto essa é uma outra questão completamente diferente. Quando combinas isso com crescimento baixo, combinas isso com inflação que realmente ainda é muito pegajosa. Compreendo certamente o pessimismo aqui no curto prazo. Novamente, a carta selvagem é quanto tempo é que isto dura? Se for algo que seja muito de vida curta, então talvez as coisas comecem a parecer um pouco melhor. Mas, sim, por agora, acho que o que será interessante quando olharmos para esses números do primeiro trimestre, sempre que os recebermos, isso vai levar em consideração a decisão do Supremo Tribunal de reverter as tarifas. Isso poderia ser um vento favorável. Também não incorpora realmente preços de energia mais altos e como persistentes isso possa ser. As notícias estão sempre nas revisões, claro, e vamos continuar a obter revisões conforme o tempo passa, mas é muito compreensível por enquanto apenas a apreensão do curto prazo.

Lou Whiteman: Não vou fingir ser um especialista em petróleo, mas estou realmente preocupado com a ideia de que poderia ser temporário, o pico de energia. Vou-lhe dizer porquê. Eu sei algumas coisas sobre logística, e penso que estamos a subestimar muito, mesmo no instantaneamente, há paz. Não penso que vamos ver o fluxo retomar. Vou apontar para olhar para o Mar Vermelho. Tem sido pelo menos, como, seis meses desde que tivemos manchetes sobre ataques no Mar Vermelho do Iémen. Olha o que está a acontecer lá. A navegação ainda está muito deprimida, relativamente às médias. Estamos a lidar com mercados de seguros. Estamos a lidar apenas com os mercados de segurança. Os armadores vão ser cautelosos muito depois do estreito estar aberto. Não penso que apenas vamos ver um fluxo imediato. Precisamos de um especialista em petróleo aqui, mas não penso que alguns destes, ficaram sem capacidade de armazenamento, então são forçados apenas a desligar os poços. Isso não é uma válvula simples como a sua mangueira de jardim. Penso que até aí, estou realmente preocupado que a energia é quase demasiado tarde para isto ser rápido com energia. Sim, este é um grande vento contrário entrando pelo menos para a primeira metade de 2026.

Travis Hoium: Sim, Lou, deixa-nos apenas explicar o que está a falar. O petróleo é o que se chamaria de um mercado inelástico. Como falámos sobre ir para o trabalho, se precisa de encher o seu tanque, vai enchê-lo, quer a gasolina seja dois dólares por galão ou quatro dólares por galão. Portanto, cerca de 20% do petróleo mundial passa pelo Estreito de Ormuz, se a minha memória estiver correta. Esse é um número enorme. Uma redução de 5% no abastecimento de petróleo vai fazer os preços do petróleo subindo. Se isto durar um tempo, uma redução de 20% ou impacto no abastecimento de petróleo poderia ter um impacto dramático nos preços. Agora, não estamos a tentar alarmismo aqui, mas este é o impacto económico real potencial se houver um conflito prolongado lá. Não é apenas tão simples como, bem, os EUA produzem petróleo suficiente para fornecer energia aos EUA, isto é um mercado global. Há muitos problemas nesta lata que foi aberta.

Lou Whiteman: Muito rápido, um par de coisas. Sim, somos vantajosos na medida em que não vamos ficar sem petróleo, mas não somos vantajosos em termos de não vamos sentir o choque de preços. Isso é exatamente. Vamos ter petróleo, apenas será mais caro. A coisa elástica é interessante, apenas uma mergulho rápida nisso. Onde é elástico é, especialmente no lado corporativo, tentar reduzir, digamos, fábricas, então se usa menos. Depois isso realmente se propaga pela economia em termos de empregos necessários, emprego horas e apenas todas as coisas. Há muitas formas de isto se propagar. A verdade é que não sabemos. Novamente, como disse, não queremos alarmismo, mas apenas parece que o suficiente aconteceu que vai ressoar por um tempo, e penso que devemos reconhecer isso conforme tentamos descobrir o que está a acontecer.

Travis Hoium: Sim, os EUA anunciaram que iam liberar 172 milhões de barris de petróleo da reserva estratégica de petróleo. Para colocar isso em contexto, são cerca de dois dias de consumo global de petróleo. É muito petróleo, mas será uma band-aid no que poderia ser um problema bastante grande aqui. Quando voltarmos, vamos falar sobre o futuro da condução autónoma e onde a Uber se situa. Estão a ouvir Motley Fool Money.

Bem-vindo de volta a Motley Fool Money. Temos estado à espera que a Teslase distanciasse com condução autónoma durante uma década, mas é na verdade a Uber, que está a fazer acordo após acordo nos últimos meses. Estão a ligar passageiros com Waymo em algumas cidades já. São a fonte de procura para veículos Waymo. Anunciaram um acordo com Lucid e Nuro. Vão estar a lançar veículos potencialmente mais tarde este ano para uso comercial. Mas apenas esta semana, anunciaram um acordo com Zoox, que é propriedade daAmazon, Wave num parceria comNissan. Depois esta manhã, saíram com um acordo com Motional que está a fazer a tecnologia para veículos Hyundai. Lou, isto é realmente interessante que não realmente pensamos na Uber como uma empresa de veículo autónomo, mas eles podem ser a forma como realmente acedemos a esses veículos, e parece que todos querem trabalhar com Uber agora.

Lou Whiteman: Sim, bem, também não têm a sua própria tech text, então eles têm de ser os que anunciam parceria. Penso que isso vale a pena ver. Preocupo-me quase com a guerra dos comunicados de imprensa. Apenas porque alguém está a falar sobre isto mais, não significa que eles estejam a fazer o que está a fazer. Mas, sim, Uber está configurada bastante bem, pelo menos por enquanto. Conforme isto fica mais comoditizado, conforme mais pessoas parecem ser capazes de o fazer, possuir o cliente é uma forma bastante boa de ser um vencedor antecipado. Não sei se isso se mantém até ao final. Honestamente não tenho a certeza. Tenho duas mentes sobre isso. Também vou dizer, rapazes, sou zona zero pelo que Waymo está a fazer. Estou em Atlanta, e apenas ontem, observei um veículo Waymo atrás de mim sair da minha faixa, então percebi que precisavam de voltar para a minha faixa e depois deixar a minha faixa novamente. Pergunto-me quanto devemos pensar que isto é apenas o futuro para tudo imediatamente. Sei que estão a chegar lá, mas pergunto-me se estamos a caminho da parte de decepção da curva. Mas sim, por enquanto, Uber está bastante bem posicionada para o mercado conforme é.

Travis Hoium: Aparentemente Waymo está a testar na área de Minneapolis onde vivo na neve. Não ouvi de acidentes ou problemas lá. Espera-se que seja um bom sinal para aqueles de nós na metade norte do país. Jason, o que é tão interessante aqui é Lou usou a palavra que penso que devemos provavelmente estar a pensar, qual é comoditizado. A indústria automóvel sempre teve um problema a fazer dinheiro porque é essencialmente uma comoditie. São quatro rodas. Tem assentos. Sim, há diferenças entre cada veículo, mas o poder de preço, a menos que o seu nome seja Ferrari, o poder de preço não é super alto, e tem todos estes custos de fabrico, custos de capacidade. Se for uma empresa de veículos autónomos e não for Tesla ou Waymo, ou talvez Zoox, tem que apenas encontrar passageiros, e Uber parece ser o que está a dizer, ei, vamos fornecê-los, e estamos felizes em ser um parceiro com você e parece que todos os fabricantes de automóveis estão a dizer, suponho que temos que descer neste caminho comoditizado.

Jason Moser: Isso lembra-me da linha de aviões comboios e automóveis. Steve Martin Quatro rodas amaldiçoadas e um assento. Isso é fundamentalmente o que isto é no final do dia. Penso que é do que muitos de nós falámos em relação a AVs e apenas a natureza comoditizada geral disso. No final do dia, isso é fundamentalmente o que é. Preferia estar na posição da Uber. Negócio de capital que é capaz de realmente ir em qualquer direção diferente que queira. Já estão a ouvir empresas como Tesla a tentar ir além da narrativa do veículo completamente. Tesla já não é uma empresa de carros, é robôs humanoides. Não penso que isto seja algo onde vamos ver tudo de uma forma ou de outra. O futuro não é tudo EVs, ou pelo menos não para o resto da minha vida, não penso. Penso que é um pouco de ambos. Penso que é importante lembrar, também, para alguns indivíduos, ter um carro e ser capaz de conduzir representa liberdade. Depende de onde vive, se os AVs até realmente faz sentido. Onde vivo aqui na Virgínia do Norte, não é necessariamente uma solução ideal. Precisamos de ser capazes de conduzir para chegar onde precisamos de ir. Mas se está numa cidade, como se está em Washington, DC ou San Francisco ou Las Vegas, absolutamente pode fazer mais sentido. De qualquer forma, gosto da ideia de que Uber pode jogar esta oportunidade de qualquer número de formas. Apenas a jogar o advogado do diabo porque honestamente não sei a resposta para isto, mas estou curioso. Se continuarmos por este caminho de comoditização, onde fica apenas tudo standard, quão importante é então o proprietário do cliente? Se pudesse basicamente obter isto em qualquer lugar de qualquer coisa, quão importante. [SOBREPOSTO]

Travis Hoium: Está a dizer que vai falar com seu agente de IA, e eles vão disintermediar?

Jason Moser: Não é possível se está em toda a parte, sou cada táxi lá fora é um veículo autónomo? Precisamos do intermédio na aplicação? Talvez, mas apenas pergunto-me se Uber poderia acabar comoditizado, também. Isto é muito longe. Não estou realmente preocupado com isso, mas é estranho pensar em como isto termina. Não tenho a certeza se termina bem para alguém além do consumidor, estou bem com isso.

Travis Hoium: Bem, será interessante ver como isto se desenrola porque todos estão a correr em direção à autonomia, e não sei que todos têm um modelo de negócio fenomenal, mas quem vão ser os vencedores e perdedores é fluido neste ponto. O facto de Uber estar a ir tão agressivamente e a fazer parcerias com aparentemente todos parece notável, não importa onde esteja investido no espaço. Vamos passar para Adobe. Reportaram ganhos esta semana, e Doc caiu. Não era necessariamente porque tiveram resultados terríveis, Lou, mas era porque o seu CEO disse que estava a reformar-se, e apanhou todos desprevenidos. Era isto algo ou um nada para me preocupar?

Lou Whiteman: Não sei. Mas é engraçado porque, ele lá está há 18 anos. Tem 62 anos de idade. Vai permanecer até encontrar o substituto. Vi manchetes. Era uma renúncia abrupta, mas isto é a transição abrupta que quero nas minhas empresas. A coisa estranha é que muitos investidores também têm estado criticá-lo, também, por ir demasiado devagar com isso e agora que ele se foi. Olha, há tempos no mercado onde estamos apenas à procura da narrativa. Estamos à procura de viés de confirmação da narrativa. A narrativa agora é Adobe é condenada por causa da IA, e então tudo, boas notícias ou más notícias está a ser visto nessa lente. Não é dizer que eles são condenados, não sei. O trimestre parecia ótimo. A orientação parecia ótima. Mas olha, agora, o copo está meio vazio numa empresa como Adobe. Sim, penso que é o mercado a reagir a qualquer notícia como má notícia.

Travis Hoium: É realmente interessante com Adobe a narrativa. Continuamos a falar sobre isto ou aquilo que a IA vai apenas perturbar Adobe, já não é necessário. A IA vai matá-lo. Mas então vai pela chamada de ganhos, por exemplo, e tudo que estão a falar é IA e como a IA está a fazer seu negócio melhor. Portanto, alguém está errado aqui. [RISOS] Tendo a estar ao lado da empresa neste caso. Adobe é certamente algo que suas ferramentas estão emaranhadas em muitos dos nossos fluxos de trabalho já. Não é dizer que está sem concorrência. Mas quando se olha para os números reais. Pensei que isto era realmente um quarto ótimo a parecer, 13% de aumento em receita de subscrição. É um negócio estilo muito altamente subscrição. Continuam a recomprar ações num ritmo rápido, olhando para isto, apenas nos últimos cinco anos, contas de ações desceram 13%. [SOBREPOSTO]

Lou Whiteman: Ironicamente, estavam a comprar ações a um preço muito mais alto do que estão a comprar.

Travis Hoium: Verdadeiro. Penso que estatisticamente, quando se olha para empresas a recomprar ações, muitas vezes simplesmente não estão realmente a nail-it. Mas esse preço das ações também é algo que está além de seu controle também. Há outros interesses que podem fazer esse preço das ações subir ou descer. Mas o facto é que veem valor nisso, e essas recompras resultaram numa redução significativa nessa conta de ações pendentes. Penso que uma aposta que está a fazer hoje se acredita em Adobe como uma história de longo termo, está a olhar para esta empresa e dizendo, bem, esta é uma empresa que está a utilizar IA para fazer seu negócio mais forte. O tempo dirá se isso realmente é o caso. Mas, caramba, como disse, as ferramentas do Adobe ainda estão emaranhadas em muitos dos nossos fluxos de trabalho diariamente, e isso é em escala ampla. Não estou disposto a desistir deles ainda, mas certamente terá de continuar a acompanhar a narrativa da IA. Para colocar seu crescimento em perspetiva um pouco, porque acreditaria que neste ponto com Nano Banana e todas estas aplicações de IA de imagem, até todas as aplicações, Canva, coisas assim, a sua taxa de crescimento era mais alta no trimestre mais recente do que tem sido desde qualquer trimestre desde setembro de 2022. Parece que eles estão bem. Temos apenas um minuto deixado, mas, Lou, vou começar contigo. Adobe é um valor ou uma armadilha de valor para investidores hoje?

Lou Whiteman: Rapazes, 11 vezes ganhos futuros. Sinto que até se eles são condenados, vai levar um tempo. Estou a crescer cada vez mais curioso sobre isto. Não possuo o stock. Continuo a olhar para ele, porém, conforme continua a descer. Posso morder eventualmente.

Jason Moser: Possuo uma mão de ações há um tempo. Estou disposto a ficar lá e apenas ver isto desenrolar-se. Estão a orientar para 13% de crescimento de receita novamente este trimestre. Isso não é nada. Eu provavelmente inclinaria em direção ao valor em vez de armadilha de valor, mas pode levar um tempo. Eles vão ter de descobrir uma forma de realmente convencer investidores que estão a utilizar IA para o melhoramento de sua empresa em oposição a ser disruptivo.

Travis Hoium: Definitivamente um que estou a colocar na minha lista de observação e a observar muito de perto agora. Quando voltarmos, vamos jogar agência executiva livre. Estão a ouvir Motley Fool Money.

Bem-vindo de volta a Motley Fool Money. Neste segmento gostamos de ter um pouco de diversão. Pensei com agência livre de NFL a acontecer, temos uma multidão de mudanças executivas em empresas como Adobe, se fôssemos ter agência executiva livre, como seria? Aqui está a ideia aqui, rapazes. Vou-vos dar um executivo, um fundador, um CEO, alguém com um historial. Vou-vos dar algumas opções para eles. Digamos que recebem ofertas de todas estas empresas para se tornarem seu próximo CEO. Alguns destes empregos estão disponíveis. Alguns deles não estão, mas poderia ser divertido ver qual trabalho eles tomariam? Digamos que a compensação é a mesma, exceto que está a receber opções de ações, tudo isso. Vamos começar com alguém que não tem um trabalho em tempo integral agora em dia, tecnicamente. Daniel Ek, fundador da **Spotify.**Afastou-se dessa empresa ainda no conselho, ainda envolvido. Mas digamos que algumas baleias grandes vêm atrás de Daniel Ek,Alphabet, Adobe e Tesla. Se é Daniel Ek, Lou, para onde está a ir como CEO?

Lou Whiteman: Sou tão sem criatividade aqui, tudo que consigo pensar é, bem, Adobe precisa de um CEO, portanto, portanto, isso é natural. Mas penso que funciona. Quer dizer, Ek fez um bom trabalho a ajustar o mundo da IA ou usando IA para vantagem de sua empresa. Penso que isso se encaixa bem no que apenas falámos sobre Adobe e também talvez a credibilidade para realmente conseguir. Também é uma história de volta aqui neste ponto, com o stock descido, o quê, 40% do último ano. Se está a ser pago em ações, é uma oportunidade ótima. Alphabet, não sei. Amo a gestão do Alphabet, portanto talvez esteja com dificuldades de ver como sem mesmo um gerente muito talentoso leva isso para outro nível. Tesla, vai ter de me mostrar a letra miúda sobre qual vai ser a função de Elon. Acredito que qualquer CEO realmente vai fazer marca, portanto como Adobe?

Travis Hoium: Jason, o que pensa?

Jason Moser: Sinto que há muita bagagem que vem com algo como Tesla, portanto vou passar nesse. Lou tem razão. Adobe, penso que é uma volta. Dessa perspetiva, poderia ser legal ir lá e realmente virar as coisas, ou pelo menos apenas remodelar a narrativa para que o mercado esteja mais convencido. Quer dizer, não penso que Adobe é um negócio em perigo. Os números que falámos antes são ainda bastante impressivos. Mas para mim, penso que, honestamente, enviaria para Alphabet. Penso que está em linha com o negócio que construiu em Spotify, há muito dessa dinâmica que vem com Alphabet, e Alphabet está apenas em fogo agora. Penso que Alphabet fez um muito bom trabalho ao recuar contra essa narrativa que a IA ia arruinar a pesquisa ou o que quer que seja. Penso que a posição de Alphabet vem com muito do skill set que ele já possui, e seria legal ver como alguém leva Alphabet para o próximo nível, e ele pode ser o.

Travis Hoium:Uma das razões por que pensei que Era uma opção interessante é, se é Daniel Ek, não está a assumir outra empresa de $30 mil milhões. Mas se Alphabet vem chamando uma das maiores empresas do mundo, pelo menos toma a chamada e vê o que querem estar a fazer. Vamos para o espaço retalhista. Esta é uma área onde há sido muitas mudanças e muitos desafios. Uma das empresas que fez extremamente bem durante os últimos cinco ou seis anos éDick’s. Seu CEO é Lauren Hobart. Stocks está acima de cerca de 240% desde que ela assumiu. Tenho três opções para você. Alguém vai tentar a roubar como CEO.Target, isso seria outra jogada de volta.Costcotalvez mais de uma jogada de prestígio ouBest Buy. Jason, se está a aconselhar Lauren Hobart, para onde ela vai?

Jason Moser: Gosto do ângulo de prestígio que tomou lá com Costco, e é para onde estou a enviar Lauren Hobart se essa era a escolha lá. Penso que com Costco, tem um negócio tão bem estabelecido e forte, e realmente o trabalho principal lá, penso, são as relações de membro. Quer dizer, está apenas a entrar lá, não mude o barco. Certifique-se de que continua a dar ao seu cliente os preços mais baixos de rocha inferior que pode dar. Pode aumentar essa taxa de associação de vez em quando apenas para se manter alinhado com o custo de fazer negócios. Mas é um negócio tão bem estabelecido já, penso que entrar em algo como Costco seria emocionante, apenas para ser capaz de continuar apenas a querer dar ao seu cliente exatamente essa proposta de valor que vieram a conhecer e amar durante os anos.

Lou Whiteman: Penso que isso é provavelmente correto. Vamos divertir-nos e passar pelos outros porque realmente penso que há pelo menos um caso interessante a fazer. O que correu bem em Dick’s é perceber o que é e o que Amazon vai apenas comoditizar a partir de si e a focar-se naquilo que não podem? Isso é muito semelhante ao que Best Buy fez direito. De uma forma, se Best Buy precisava de um novo CEO, é provavelmente uma ajustagem bem boa porque, novamente, penso que apenas compreender seu cliente, compreender o que pode dar que outros não podem e a inclinar sobre isso. Suponho que, como para, Best Buy funciona, mas realmente, se isto é o que Target precisa. Não sei se vão conseguir encontrá-lo. Mas se há uma oportunidade lá, se pudéssemos argumentar para o conselho da Target, aqui está como vejo fazer o que ficamos em Dick’s em Target, isso provavelmente seria o mais intrigante. Meu medo com Target é, não sei o que é. Mas talvez um bom CEO que esteve em Dick’s e provou que pode fazer isto. Talvez sejam apenas a pessoa que precisam vinham com uma ideia. Não sei. Penso que estou a sonhar acordado aqui, mas pensei que posso pelo menos fazer o argumento para os outros. Ia provavelmente apenas ir para Costco.

Travis Hoium:Esse é o argumento que teria feito. Lembra-me um pouco de Alan Mulally comFord. Ei, isto vai ser o meu último trabalho. Vou fazer uma grande oscilação. Ou funciona ou não funciona. Se virar a empresa, vou ser um herói, vou ser uma lenda. Mas penso que todos esses seriam um equilíbrio tão interessante porque Costco, não vai obter bookoo dólares e compen ação baseada em ações. Target, quer dizer, se virar o negócio, esse stock poderia duplicar, triplicar quadruplicar.

Lou Whiteman: Aqui está a coisa. Conheço a história de Mulally bastante bem. Sabia a caminho, como, precisamos fazer A, B, e C muito rapidamente, e isso vai levar a D, E e F. Se Hobart pudesse ir contas essa história, então sim, seria ótimo. Meu medo é, não sei. Talvez não esteja a dar crédito suficiente a ninguém, mas parece como uma história que seja muito mais difícil de chegar com a caminho.

Jason Moser: Podemos apenas dizer, também, como, Alan Mulally, essa é uma história para as idades Penso que. O que fez em Ford era apenas Não sei, à minha mente, era irreal, considerando como nas cordas, não apenas Ford, mas realmente todos os fabricantes de automóveis estavam no momento. Tive a sorte muito boa de conseguir entrevistá-lo no chão da Mostra Automóvel Internacional da América do Norte em Detroit há vários anos. Quer dizer, jusquo que um bom cara. Quer dizer, apenas ele é como visto na TV, apenas super bacana, realmente relatable. Mas, homem, CEO rock star.

Lou Whiteman: [inaudível] ele é algo do seu mundo. Não estava apenas a atirar par lá. Penso que isso é do que se trata. Isso foi muito melhor.

Travis Hoium: Meu favorito era que ele mantinha sua casa em San Diego, e apenas voava para Detroit toda semana. Isso era uma viagem bastante longa. Vamos aprofundar um pouco aqui. Nem sei se sabia quem é esta pessoa. Jeff Dean é argumentavelmente a pessoa que virou as fortunas de IA da Google e Alphabets ao redor durante os últimos par de anos, ele tem estado com as empresas desde a década de 90, trabalhou em pesquisa muito cedo. Uma das razões pelas quais vem à mente para mim é que ele é também um alumnus Gopher, como sou eu aqui na Universidade de Minnesota. Mas ele é um dos maiores nomes que talvez não fica muita atenção fora de Silicon Valley.