Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Especialistas desaconselham o plano dos EUA de escolta no Estreito de Ormuz
O Presidente dos EUA, Trump, tem pressionado recentemente os países-membros da NATO e aliados como a Coreia do Sul e o Japão, exigindo que enviem navios de guerra para escolta no Estreito de Ormuz, mas os que respondem são poucos. Especialistas militares e de navegação de vários países apontam que os EUA, sozinhos, não conseguem levar a cabo isto; ao mesmo tempo, pretendem “pôr os aliados na água”, porque a missão de escolta acarreta riscos extremamente elevados. Mesmo que se consiga reunir uma frota de escolta, poderá apenas recuperar cerca de um décimo da capacidade de transporte desta grande artéria do petróleo. Richard Mead, editor-chefe da Lloyd’s List Intelligence, diz que “uma missão naval de escolta, em termos básicos, precisa de 8 a 10 fragatas para proteger uma frota composta por 5 a 10 navios mercantes”; com esta velocidade de passagem, o volume de navegação talvez só consiga recuperar para 10% do nível verificado antes de os EUA e Israel lançarem um ataque militar ao Irão. (Xinhua)