O projeto da Segunda Via de Acesso ao Rio de Suzhou-Tongzhou começou hoje

26 de março, a atividade de mobilização para a construção do segundo corredor de travessia do rio Su Tong foi realizada em Nantong, Jiangsu. Como um projeto estratégico para promover o desenvolvimento mais integrado e de maior qualidade da região do Delta do Rio Yangtze, o projeto do segundo corredor de travessia do rio Su Tong começa no nó de Xiaohai, onde a autoestrada Shenhai se cruza com a autoestrada Hu-Shan, atravessando o Rio Yangtze para o sul, com um ponto final conectado à Estrada Nacional 204, com um comprimento total de 42,95 km. O projeto está situado entre a Ponte Su Tong, já em operação, e a Ponte Hu-Su-Tong, a cerca de 20 km de cada uma das duas pontes, sendo que toda a linha é construída de acordo com os padrões de autoestradas. A seção que atravessa o rio e as pontes de acesso possuem oito faixas em cada sentido, com uma velocidade de projeto de 100 km/h, enquanto as conexões norte e sul utilizam seis faixas em cada sentido, com uma velocidade de projeto de 100 a 120 km/h. Após a conclusão do projeto, ele trabalhará em conjunto com os corredores de travessia do Su Tong, Hu-Su-Tong, Zhang-Jing-Gao, Hai-Tai, entre outros, aliviando significativamente a pressão de tráfego nas pontes existentes, o que é de grande importância para aprimorar a disposição dos corredores na linha principal do Rio Yangtze, promover o desenvolvimento integrado da região do Delta do Rio Yangtze e a urbanização das áreas metropolitanas. (CCTV News)