Chengdu Financial City, Edifício 8, Meio Andar, obtenção de certificação, Han Li deixou uma jogada

LJ Finance Liu Zhiying obteve o certificado de pré-venda em três meses, o “modelo de certificado de meio prédio” do Financial City 8 em Chengdu voltou a chamar a atenção.

Em 10 de dezembro de 2025, o Financial City 8, localizado na área central do Financial City de Chengdu, obteve oficialmente a licença de pré-venda, com um preço médio de cerca de 69.300 por metro quadrado, com um intervalo de preço total que varia de 15.020.000 a 25.540.000. Até o momento da publicação, o volume de contratos online do Financial City 8 continua sendo 0 unidades, e até 24 unidades residenciais já foram hipotecadas.

O que chamou a atenção nesta obtenção de licença foi o raro “modelo de certificado de meio prédio” do projeto. De acordo com as informações oficiais de pré-venda, o Financial City 8 obteve apenas a qualificação de pré-venda para os andares 5-27 do prédio, totalizando 88 unidades disponíveis. No entanto, na realidade, o total de andares do prédio residencial do projeto chega a 46 andares, com uma altura projetada de cerca de 160 metros, o que significa que as partes superiores do prédio, do 28º ao 46º andar, ainda não obtiveram licença de pré-venda.

Esse modo especial de obtenção de licença contrasta fortemente com a política de pré-venda de imóveis em Chengdu atualmente em vigor. De acordo com a notificação da Administração de Construção de Chengdu sobre a otimização dos serviços governamentais de vendas de imóveis de 28 de agosto de 2023, a regra que anteriormente exigia mais de 30.000 metros quadrados para solicitar a pré-venda foi alterada para que a escala mínima pudesse ser tratada por prédio. Desde então, a escala mínima para a licença de pré-venda de imóveis em Chengdu tem sido tratada por “prédio”, com situações especiais exigindo aprovação especial do departamento de construção.

Em resposta a essa situação, a explicação dada pelo projeto durante a promoção externa foi: o desenvolvedor retém ou realiza uma seleção aprofundada do grupo de clientes de alto nível.

Ao consultar o plano geral de regulamentação do Financial City 8, pode-se ver que o projeto obteve a licença de planejamento de construção para obras abaixo de 98 metros e a licença de construção em 2013, cumprindo as condições de licença de pré-venda atuais de “cinco certificados completos, fundos adequados, progresso em conformidade, supervisão de fundos”. Mas a chave que limita a obtenção de licença para todo o prédio está em uma regulamentação especial de altura de aviação.

De acordo com documentos relevantes, durante a fase de operação do aeroporto, a altura absoluta do edifício não deve exceder 592 metros (altura do edifício cerca de 98 metros), e após o fechamento permanente do aeroporto, poderá ser projetado e construído com uma altura absoluta de 674,12 metros (altura do edifício cerca de 180 metros).

Isso significa que a parte do prédio acima de 98 metros (ou seja, do 28º ao 46º andar) atualmente não possui condições legais para construção e pré-venda.

O Financial City 8 é desenvolvido pela Chengdu Hongchang Jatai Real Estate Co., Ltd. (doravante: Hongchang Jatai). A Hongchang Jatai foi fundada em 30 de junho de 2009, e seu representante legal, diretor executivo e gerente é Han Li, com um capital registrado de 100 milhões, e seu escopo de negócios inclui: desenvolvimento e operação imobiliária; aluguel de imóveis não residenciais; gestão de propriedades, entre outros.

Atualmente, a Hongchang Jatai é 100% detida pela Hainan Yulang Project Management Co., Ltd., que é detida em 99% pela Hangzhou Chuan Yue Enterprise Management Consulting Partnership (Limited Partnership) e 1% pela Sichuan Hongkai Construction Project Management Co., Ltd. A Sichuan Hongkai Construction Project Management Co., Ltd. é detida por Han Li, Chen Binrong e Cui Ying, com participações de 60%, 30% e 10%, respetivamente.

O site público de informações de execução da China mostra que a Hongchang Jatai possui 8 registros de restrição de alto consumo, com datas de registro que vão de 2017 a 2021.