Vídeo丨Especialista: A escalada do conflito no Médio Oriente pode levar a um aumento contínuo do preço internacional do petróleo

A guerra entre os EUA e o Irão já dura quase um mês, a navegação no estreito de Ormuz continua a ser impedida, o sistema de fornecimento de energia global foi perturbado e os preços internacionais do petróleo dispararam. Especialistas analisam que o mercado se mostra pessimista em relação à perspectiva de um término rápido do conflito e à normalização da navegação no estreito de Ormuz. Ao mesmo tempo, os Houthis atacaram Israel, gerando preocupações sobre o bloqueio do estreito de Bab-el-Mandeb.

Se a navegação nos dois estreitos for impedida, o preço do petróleo aumentará ainda mais.

Professor da Universidade Normal de Pequim, especialista em economia, Wan Zhe: O principal detonador é, sem dúvida, a escalada rápida do conflito entre os EUA e o Irão, com o estreito de Ormuz a ser efetivamente fechado, gerando pânico no lado da oferta, e o mercado exibindo uma expansão defensiva e fria. De um lado, há uma promoção otimista por parte das instituições predominantes no exterior sobre declarações de reconciliação, do outro, o reforço contínuo das forças militares na realidade, bem como a expansão substancial do risco de danos à infraestrutura energética. O mercado mostra uma atitude de elevada desconfiança em relação à chamada perspectiva de cessar-fogo.

Professor da Universidade Normal de Pequim, especialista em economia, Wan Zhe: O volume de navegação no estreito de Ormuz caiu mais de 90%, quase parando. Mesmo que os países produtores de petróleo do Golfo tenham capacidade de produção de reserva, não conseguem exportar, e a Rússia até afirmou que pretende proibir exportações para garantir o abastecimento interno, resultando numa expansão acentuada do déficit global de fornecimento. A Agência Internacional de Energia declarou que a quantidade de petróleo perdida supera a soma das duas crises dos anos 70. O risco extremo também está a aumentar, com as expectativas de bloqueio do estreito de Bab-el-Mandeb a aquecer, um bloqueio em ambos os estreitos agravaria a crise de desabastecimento. O estreito de Bab-el-Mandeb é a principal garganta das rotas marítimas do Mar Vermelho e do Canal de Suez, responsável por cerca de 10% do comércio global de petróleo por mar. O Irão já avisou claramente que pretende abrir uma nova linha de frente aqui, e seus aliados, os Houthis do Iémen, também afirmaram estar prontos, e o mercado começou a precificar o risco extremo de um segundo grande ponto de energia ser cortado, a ressonância entre logística e custos também eleva ainda mais os preços do petróleo.

Os conflitos geopolíticos fazem com que as companhias de seguros de transporte marítimo aumentem significativamente os prémios de seguro contra guerra para petroleiros. Ao mesmo tempo, o número de petroleiros dispostos a operar nas rotas do Oriente Médio caiu drasticamente, a capacidade é extremamente apertada e as tarifas duplicaram. Além disso, a desvio dos navios pela costa da Boa Esperança na África aumentou consideravelmente os custos de percurso e tempo, tudo isso se refletirá no preço do petróleo na costa.

Além disso, a ressonância do sentimento de aversão ao risco durante o fim de semana impulsionou um aumento nas negociações finais. Ao fim de semana, como o mercado de futuros de petróleo fecha, qualquer evento significativo que ocorra não poderá ser negociado. Para evitar o risco de liquidação, os comerciantes aumentaram suas posições longas e fecharam as posições curtas na sexta-feira, levando os preços do petróleo a fecharem próximos ao seu nível mais alto desde o início do conflito.

A duração do conflito e outros fatores determinarão a tendência dos preços internacionais do petróleo.

Professor da Universidade Normal de Pequim, especialista em economia, Wan Zhe: Historicamente, a duração e a magnitude do aumento dos preços do petróleo devido a conflitos no Oriente Médio dependem do desenvolvimento da situação geopolítica. A quarta guerra do Oriente Médio em 1973 levou ao aumento dos preços do petróleo, resultando na primeira crise do petróleo e causando uma grave recessão económica global. A Revolução Islâmica no Irão em 1978 provocou a segunda crise do petróleo. Em seguida, durante a guerra Irão-Iraque em 1980, os dois principais países produtores de petróleo pararam a produção, com uma duração bastante longa. Após a eclosão da Guerra do Golfo em 1990, os preços do petróleo aumentaram drasticamente, e a AIE coordenou a liberação de reservas estratégicas, fazendo com que os preços rapidamente caíssem para os níveis anteriores ao conflito.

Pela situação atual, o impacto do choque de fornecimento pode superar o anterior. O fechamento do estreito de Ormuz pode resultar numa lacuna de fornecimento de 15% a 20% do total global. Além disso, a incerteza geopolítica é maior, o risco de contágio do conflito continua a aumentar, e existe até o risco de uma expansão do conflito em todo o Oriente Médio. O sentimento de pânico no mercado é mais forte do que em conflitos locais anteriores. Para os preços futuros do petróleo, se o conflito mantiver a intensidade atual, o estreito de Ormuz continuar fechado, e os Houthis continuarem a realizar ataques sem um bloqueio total do estreito de Bab-el-Mandeb, e sem avanços diplomáticos significativos, os preços devem permanecer acima dos 100 dólares. Se o estreito de Bab-el-Mandeb for bloqueado e os dois principais corredores forem interrompidos ao mesmo tempo, e o conflito se expandir para mais países, os preços certamente continuarão a subir. Se houver um avanço diplomático significativo, com a normalização da navegação no estreito de Ormuz, os preços do petróleo poderão rapidamente cair para abaixo dos 100 dólares.