“Lao Tóu Lè” pede desculpa à Xiaomi Automóveis, reconhece que a Xiaomi possui direitos de patente relacionados ao design e já retirou o pedido de invalidação da patente.

A Red Star Capital Bureau noticiou, a 27 de março, que, esta noite, a Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd. (abreviada como “Yanlu New Energy”) publicou um comunicado na plataforma social, pedindo desculpa pela recente disputa de patentes entre a empresa e a Xiaomi Auto.

A Yanlu New Energy afirma que a Xiaomi é titular de direitos de patente relacionados com o design em causa. Depois de ter conhecido os regulamentos e leis aplicáveis, com base no respeito e reconhecimento do valor da propriedade intelectual, a empresa interrompeu a utilização das peças associadas à patente em causa. A empresa retirou a 25 de março de 2026 o pedido de declaração de nulidade da patente, e as informações relacionadas serão divulgadas brevemente no Instituto Nacional de Propriedade Intelectual.

Imagem ilustrativa do material. Fonte: Visual China

O comunicado também refere que, relativamente às declarações potencialmente falsas que causaram incómodo à Xiaomi e à Xiaomi Auto, a empresa pede desculpa sinceramente. No futuro, a empresa vai trabalhar em conjunto com a Xiaomi para tratar dos assuntos em causa, de modo a evitar que ambos gerem interpretações erradas ainda maiores.

“Com este caso, tive uma perceção profunda dos regulamentos e leis relacionados com a propriedade intelectual na minha empresa, e agradeço à Xiaomi pela sua tolerância, compreensão e apoio ao longo de todo o processo.” afirmou a Yanlu New Energy.

Conforme noticiado anteriormente pela Red Star Capital Bureau, recentemente, a Yanlu New Energy apresentou ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual um pedido para declarar inválidas três patentes de design industrial externo de conceção principal da Xiaomi SU7/YU7, relacionadas com o desenho dos faróis dianteiros e dos para-choques dianteiros e traseiros. De acordo com as informações no sítio oficial do Instituto Nacional de Propriedade Intelectual, o processo foi agendado para as 9:00 da manhã de 26 de março, na 3.ª Câmara de Julgamento da área de trabalho de Science City, do Instituto Nacional de Propriedade Intelectual.

Um anúncio no sítio oficial do Instituto Nacional de Propriedade Intelectual mostra que as 3 patentes cuja invalidade foi pedida são: farol dianteiro (número do pedido/número da patente 2023300276401), para-choque traseiro (número do pedido/número da patente 2023300280286) e para-choque dianteiro (número do pedido/número da patente 2023300278040). Entende-se que estes designs são características visuais-chave dos modelos Xiaomi SU7 e YU7.

De acordo com as informações do anúncio de publicação de patentes do Instituto Nacional de Propriedade Intelectual, as três patentes foram todas submetidas em 19 de janeiro de 2023 pela Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. A patente do farol dianteiro obteve autorização em 18 de março de 2025, e as patentes dos para-choques dianteiro e traseiro obtiveram autorização em 4 de março de 2025, sendo todas patentes de design industrial externo.

Segundo o relatório do Jiemian News, a Yanlu New Energy afirmou que as duas partes chegaram a um acordo de reconciliação a 25 de março.

A 27 de março, após a publicação do comunicado pela Yanlu New Energy, fontes com conhecimento do assunto disseram ao repórter da Red Star News que há discrepâncias evidentes entre o caso “um ‘velhote’ processa a Xiaomi Auto” que circula na internet e o processo real. Em setembro de 2025, a Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. intentou uma ação judicial contra a Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd., alegando violação dos direitos de três patentes de design industrial externo da Xiaomi Auto. Depois de ser alvo do processo, a empresa apresentou ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual um pedido de declaração de nulidade da patente.

Sabe-se que “pedido de declaração de nulidade de patente” e “processo” são conceitos diferentes. Em geral, um pedido de declaração de nulidade de patente é apresentado pelo alegado infrator quando é processado por violação de patente ou ao receber uma carta de aviso de infração, sendo uma forma de se opor a um litígio por violação de patente.

“Para acompanhar o calendário de lançamento em bolsa, a Xiaomi Auto adotou uma estratégia de exame diferido, evitando divulgar demasiado cedo o design industrial externo da Xiaomi antes do lançamento do produto Xiaomi SU7.” revelaram as referidas fontes com conhecimento do assunto.

Além disso, a ação judicial por violação de patente intentada pela Xiaomi contra o fabricante desse “velhote” (envolvendo as referidas três peças automóveis) também foi retirada em conjunto.

As informações do sítio oficial indicam que a Yanlu New Energy está sediada na zona de desenvolvimento económico do condado de Gaotang. Gaotang situa-se na região noroeste de Lu, a norte da cidade de Liaocheng, sendo uma empresa de veículos elétricos de nova energia que integra investigação e desenvolvimento, fabrico, vendas e serviços pós-venda. Os principais produtos são os triciclos elétricos da marca “Yunlei”.

(O presente artigo não constitui qualquer recomendação de investimento; o risco de agir com base no mesmo é da responsabilidade do utilizador)

Editor: Yang Cheng, Xiao Shiqing. Compilado com base em reportagens anteriores da Red Star Capital Bureau, Red Star News, Jiemian News, Diário de Economia e informações públicas

Revisão: Feng Lingling