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China State Construction Engineering Corporation Luo Bixiong: Utilizando energia eólica, fotovoltaica e armazenamento, as ilhas podem transmitir energia verde para fora
Tema: Reunião anual de 2026 do Fórum Boao para a Ásia
Notícia de 26 de março: A Reunião anual de 2026 do Fórum Boao para a Ásia realiza-se de 24 a 27 de março, em Boao, na província de Hainan. Numa subsecção intitulada “Economia Azul: Novas dinâmicas para o oceano e um novo futuro para portos e navegação”, Luo Bixiong, cientista-chefe do China Energy Engineering Group (China Energy Construction) e presidente do China Power Engineering Consulting Group Co., Ltd., afirmou que, para integrar o desenvolvimento entre energia e transportes, o China Energy Construction já vinha a planear essa estratégia há cinco anos. Ao abordar o tema, referiu que os transportes, em particular portos e navegação, constituem uma área importante de consumo de energia; em todo o mundo, portos e navegação são grandes consumidores de energia. Em cada ano, as emissões de dióxido de carbono rondam os dez mil milhões de toneladas; a tarefa de redução de carbono é árdua e de longo alcance.
Luo Bixiong afirmou que, como “equipa nacional”, o China Energy Construction propôs um plano sistémico: em primeiro lugar, substituir as fontes de energia tradicionais por energia verde, como eletricidade verde, hidrogénio verde, amoníaco verde, metanol verde e sistemas de combustíveis verdes, de forma abrangente.
Disse também que a China é um país com muitas ilhas. Com tantas ilhas, se a questão da energia não for resolvida, não se consegue manter os residentes; e a segurança energética e o desenvolvimento económico deixam de fazer sentido. O China Energy Construction propõe soluções sistémicas, por exemplo, aproveitar o eólico e o fotovoltaico das ilhas próximas, e adicionar armazenamento de energia com base na energia das ilhas, o que não só resolve o fornecimento energético das próprias ilhas, como também pode transformar-se em “ilhas energéticas” para exportar energia para o exterior.
“Temos recursos marítimos abundantes; nem sequer é necessário construir tudo no continente. Ao fazer a conversão in loco na ilha, podemos pegar no eólico offshore para sintetizar hidrogénio, amoníaco e até metanol. O abastecimento de navios e de transportes pode ser feito diretamente a partir das ilhas. Isto é muito importante.” Luo Bixiong afirmou ainda que o China Energy Construction apresentou à província de Hainan propostas de plano, para construir uma ilha verde de Hainan e tornar a energia ainda mais verde. Após o fecho das fronteiras aduaneiras, Hainan funcionará de forma relativamente fechada; as autoestradas podem utilizar eletricidade verde e hidrogénio verde. O hidrogénio verde ainda pode ser usado como agente redutor em produtos industriais, com uma aplicação muito vasta.
Declaração da Sina: todas as transcrições das reuniões foram organizadas a partir de apontamentos rápidos presenciais; não foram revistas pelos apresentadores. A publicação do artigo no site Sina, com o objetivo de transmitir mais informação, não implica que a Sina concorde com as suas opiniões nem que confirme as descrições.
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Responsável: Li Siyang