Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Williams: Até a semana de 25 de março, o número de navios de açúcar aguardando carga nos portos do Brasil caiu para 34.
A agência de navegação Williams, do Brasil, divulgou dados que mostram que, até a semana encerrada em 25 de março, o número de navios aguardando para carregar açúcar nos portos brasileiros era de 34, contra 40 na semana anterior. A quantidade de açúcar aguardando para ser embarcada nos portos era de 1,063 milhões de toneladas, em comparação com 1,282 milhões de toneladas na semana anterior. Do total de açúcar aguardando exportação nessa semana, a quantidade de açúcar cristal de alta qualidade (VHP) foi de 985,5 mil toneladas. De acordo com os dados divulgados pela Williams, a quantidade de açúcar aguardando exportação no porto de Santos era de 603,1 mil toneladas, enquanto no porto de Paranaguá a quantidade era de 106,5 mil toneladas.