问AI · Como a política energética da China pode responder de forma proativa às flutuações dos preços do petróleo?

Devido à intensificação do conflito entre os EUA e Israel, o preço do petróleo no mercado internacional disparou, especialmente no que diz respeito ao petróleo do Médio Oriente, que atingiu novos máximos históricos. Para mitigar o impacto da subida anormal dos preços internacionais do petróleo, aliviar o fardo dos utilizadores a montante e garantir a estabilidade da economia e o bem-estar social, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China anunciou que, a partir das 24 horas do dia 23 de março, adotará medidas temporárias de regulação dos preços dos combustíveis. Segundo se sabe, esta é a primeira regulação desde a implementação do mecanismo atual em 2013. Liu Zhiqin, investigador sénior do Instituto de Estudos Financeiros Chongyang da Universidade Renmin da China, afirmou numa entrevista à Agência de Notícias Sputnik que a razão pela qual a China consegue responder de forma tranquila aos choques externos deve-se ao planeamento proativo e à reforma contínua do mecanismo de preços dos combustíveis ao longo dos anos.

O site oficial da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China anunciou a 23 de março que, de acordo com o mecanismo de preços atual, os preços do gasóleo e da gasolina (padrão) devem ser aumentados em 2205 yuan e 2120 yuan por tonelada, respetivamente, a partir de 23 de março, mas o ajuste real é de 1160 yuan e 1115 yuan, o que significa um aumento médio de cerca de 0,85 yuan por litro de gasolina e gasóleo a nível nacional.

Liu Zhiqin afirmou que isso se deve à reforma contínua do mecanismo de preços dos combustíveis que a China tem promovido de forma estável. Especialistas afirmam que o processo de reforma e abertura da China sempre dependia de preços de energia estáveis e de um mercado de energia ordenado, e o funcionamento eficaz do mecanismo de regulação dos preços dos combustíveis permitiu que um dos maiores importadores de energia do mundo, especialmente um grande importador de petróleo como a China, fosse relativamente menos afetado pela crise no Médio Oriente.

Ele comentou: “Em termos de implementação, este mecanismo teve um papel muito positivo, refletindo-se em duas áreas principais: primeiro, resistiu eficazmente aos choques e à instabilidade provocados pelas flutuações dos preços internacionais do petróleo e do mercado; segundo, estabilizou o mercado interno, especialmente equilibrando a procura de diferentes produtos petrolíferos entre consumidores e produtores, proporcionando uma forte garantia para o progresso suave da reforma e abertura da China.”

Além disso, a China é considerada a possuir a maior reserva de emergência do mundo. A empresa de análise de transporte Vortexa estima que as reservas totais da China sejam de cerca de 1.3 mil milhões de barris, suficientes para manter a economia chinesa a funcionar durante três a quatro meses. De acordo com dados divulgados pela Administração Geral das Alfândegas da China, em novembro e dezembro de 2025 e em janeiro e fevereiro de 2026, as importações de petróleo bruto da China atingiram 5089, 5597, e 11883 mil toneladas, com um aumento anual de 14,95%, 17,0% e 16,0%, respetivamente. Nos quatro meses, as importações acumuladas de petróleo bruto foram de 226 milhões de toneladas, cerca de 3.114 milhões de toneladas a mais do que no mesmo período do ano anterior, o que equivale ao consumo de petróleo a nível nacional durante 18,3 dias. De acordo com a escala de consumo interna atual, as reservas comerciais existentes, juntamente com as reservas de petróleo estratégicas, podem satisfazer a procura de consumo nacional por mais de 90 dias, mesmo que haja flutuações nas importações a curto prazo, garantindo assim que as necessidades de produção e de vida interna não sejam afetadas.

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China, ao mesmo tempo que regula, também afirmou que irá orientar as empresas a organizar a produção e transporte de combustíveis, garantindo a oferta no mercado, e a investigar rigorosamente comportamentos ilegais e irregulares, mantendo assim a ordem do mercado e protegendo os interesses dos consumidores.

Liu Zhiqin salientou que, ao mesmo tempo, os dados mostram que a quantidade total de petróleo importado pela China através do Estreito de Ormuz representa apenas entre 6% a 10% da quota do mercado interno, o que revela que, em comparação com outros países, a dependência da China em relação ao transporte de petróleo através deste estreito é bastante limitada. “Pode-se dizer que a política da China é preditiva, construtiva e sustentável”, concluiu ele.

Desde que, a 28 de fevereiro, os EUA e Israel lançaram uma ação militar em grande escala contra o Irão, a situação no Estreito de Ormuz tem-se agravado, causando um impacto sério no fornecimento de energia global e no comércio internacional. A este respeito, Liu Zhiqin analisou que isso não só afetará diretamente as questões de oferta e procura de petróleo, mas também impactará toda a cadeia industrial de produção, desenvolvimento e exploração de petróleo, abalando assim a base de estabilidade do fornecimento de petróleo.

Ele disse à Agência de Notícias Sputnik: “O mercado, por isso, apresenta uma sensação generalizada de pessimismo, uma reação que é compreensível. Os países da Europa e os mercados do Sudeste Asiático são os mais afetados e podem enfrentar escassez de petróleo, pressão de fornecimento e falta de reservas. Embora as reservas de petróleo de alguns países possam sustentar de 70 a 90 dias de consumo, a longo prazo, existe ainda uma grande incerteza sobre o futuro do mercado de petróleo.”

Em relação à situação no Médio Oriente, Trump afirmou a 23 de março que os EUA e o Irão estiveram em negociações muito positivas e produtivas. Ele destacou que já instruiu o Pentágono a adiar por cinco dias os ataques à infraestrutura energética do Irão. O presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Bagher Qalibaf, declarou que não houve negociações com os EUA, e a desinformação na mídia tem como objetivo manipular o mercado.

A este respeito, Liu Zhiqin acredita que, para o mercado internacional, a expectativa comum da comunidade financeira e industrial é que a guerra no Médio Oriente termine rapidamente, que a navegação no Estreito de Ormuz seja restabelecida e que o mercado de petróleo se estabilize o mais rápido possível. No entanto, à luz da situação atual, a realização dessa expectativa ainda apresenta muitas incertezas.

Portanto, ele enfatizou que os países da região do Médio Oriente devem unir-se para resistir conjuntamente às políticas hegemónicas dos EUA e de Israel:

“Neste momento, também estamos profundamente preocupados com uma situação extrema que pode surgir. Notamos que os EUA e Israel formaram na verdade uma situação de aliança semelhante a uma ‘União Americana-Israelita’ na região do Médio Oriente, o que é extremamente perigoso e deve ser resolvido rapidamente, a fim de lidar com os fatores de instabilidade que afetam a paz mundial e a paz no Médio Oriente. Ao mesmo tempo, é especialmente necessário promover as Nações Unidas a cumprir efetivamente as suas responsabilidades económicas e de paz, para acabar rapidamente com o fogo na região do Médio Oriente e devolver ao mercado de petróleo e ao mercado de energia um estado estável, ordenado e sustentável.”

Fonte: Agência de Notícias Sputnik (Escritório em Pequim)

Data de publicação: 25 de março de 2026