A França flexibiliza os padrões de diesel à medida que o conflito com o Irã tensiona o abastecimento

(MENAFN) Em meio à crescente pressão sobre a oferta relacionada ao conflito em curso envolvendo o Irão e as interrupções no Estreito de Ormuz, a França aprovou a venda temporária de combustível diesel que não cumpre totalmente os padrões regulatórios habituais.

De acordo com um decreto oficial publicado na quinta-feira, o ajuste permite que o ponto de entupimento do filtro a frio suba de menos 15°C (5°F) para 0°C (32°F), o que significa que o combustível pode tornar-se ineficaz em condições de congelamento.

Conforme relatado, os automobilistas serão responsáveis por quaisquer danos no motor ou filtro resultantes da mudança, enquanto os distribuidores de combustível são obrigados a informar os clientes sobre as especificações modificadas.

Outros critérios técnicos—como níveis de cetano, teor de enxofre e pureza geral do combustível—permanecem inalterados.

A medida segue uma rápida alta nos preços do diesel, que subiram de cerca de €1,7 por litro (aproximadamente $1,97) no final de fevereiro para quase €2,2 (cerca de $2,56) até o final de março, marcando um aumento de quase 30% em menos de um mês.

A escalada mais ampla no Oriente Médio tem persistido desde que os Estados Unidos e Israel lançaram uma ofensiva conjunta contra o Irão em 28 de fevereiro, que resultou, segundo relatos, em mais de 1.340 fatalidades, incluindo o então Líder Supremo Ali Khamenei.

Teerão respondeu com repetidos ataques aéreos e de mísseis direcionados a Israel e a nações do Golfo que hospedam instalações militares dos EUA.

Entretanto, o tráfego pelo Estreito de Ormuz tem sido significativamente restringido desde o início de março. Com aproximadamente 20 milhões de barris de petróleo passando normalmente pela rota a cada dia, a interrupção elevou os custos de transporte e contribuiu para o aumento dos preços globais do petróleo, segundo relatos.

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