Fusão de novos modelos entre fabricantes de automóveis e transporte marítimo: cerimónia de entrega da placa da joint venture entre Foton Motor e COSCO Shipping Specialized Carriers

Fonte: Global Times

A 26 de março, foi oficialmente inaugurada a Guangzhou Yuanfu Automobile Supply Chain Co., Ltd., uma joint venture estabelecida em conjunto entre a Foton Motor e a Cosco Shipping Special Transport. O navio roll-on/roll-off com os logótipos da Foton Motor e da Cosco Shipping Special Transport foi oficialmente entregue; ao mesmo tempo, 600 pick-ups Foton alinharam-se em fila ordenada no cais do porto, constituindo já a primeira encomenda de exportação em grande escala após a implementação da capacidade operacional da joint venture. O novo navio “Kaiyuan Kou”, que irá operar a partir desta entrega, seguirá rumo ao mercado da América do Sul.

Da definição estratégica à concretização no terreno, estes dois movimentos-chave evoluem em sincronia e, por um lado, representam uma atualização marcante da estratégia da Foton Motor de “internacionalização total”; por outro lado, assinalam que a Foton Motor passou efetivamente a construir um sistema global de cadeia de abastecimento marítima que é autónomo, controlável e estável, eficiente e de alta performance, promovendo uma evolução qualitativa da Foton Motor de “exportação de produtos” para “exportação de sistemas”.

Com um gesto estratégico antecipado, superar as dores centrais da exportação

Como marca líder que ficou em primeiro lugar, por 15 anos consecutivos, em vendas de veículos comerciais no exterior na China, a Foton Motor tem sempre aprofundado os seus mercados externos com uma perspetiva global. Até ao momento, as vendas acumuladas no exterior já ultrapassaram 1,25 milhões de unidades, e as redes de vendas e de serviços estão presentes em mais de 140 países e regiões em todo o mundo.

Em 2025, a Foton Motor realizou 1645 mil unidades em vendas no exterior, continuando a expandir o seu mapa global: a base de fabrico local no Brasil foi concluída e entrou em produção, concretizando a principal colocação para fabrico local no mercado da América do Sul; a fábrica na Tailândia, com produção localizada, alarga a sua influência ao Sudeste Asiático, concluindo a prática essencial da estratégia de “produção local + distribuição regional”, com a taxa de penetração no mercado do Sudeste Asiático a aumentar de forma constante; na África do Sul, a fábrica alcançou a produção em massa de camiões pesados AMT e de pick-ups CKD, reforçando continuamente a capacidade de operação localizada no mercado africano. Além disso, o negócio de novas energias tornou-se o novo motor central que coloca a Foton Motor na dianteira dos mercados globais: as vendas de produtos de novas energias em 2025 ultrapassaram 101,2 mil unidades, um aumento de 87,21% face ao ano anterior, muito acima da média da indústria, e a escala de exportação de produtos de novas energias continua a crescer.

Com a expansão gradual da escala de exportação e a contínua ampliação do mapa de negócios globais, no contexto de flutuações na estrutura do comércio e das relações económicas internacionais e de perturbações na situação geopolítica, os problemas causados pelo modelo tradicional de compra de espaço de carga avulso — como a volatilidade das tarifas de frete, a indisponibilidade/ina controlo do espaço e a instabilidade dos prazos de entrega — tornaram-se um gargalo comum que limita a exportação de alta qualidade das empresas chinesas de veículos comerciais. Para se firmarem no mercado global e se dedicarem a longo prazo, é necessário manter firmemente a iniciativa da cadeia de abastecimento nas próprias mãos.

A criação desta joint venture com a Cosco Shipping Special Transport é precisamente a estratégia proativa da Foton Motor baseada nas necessidades de desenvolvimento global. Ao sair do modelo único tradicional de subcontratação logística e ao unir-se à Cosco Shipping Special Transport num corpo de interesses estratégicos de longo prazo, aproveitando o sistema maduro de operações de navegação global da Cosco Shipping Special Transport, os recursos de rotas que cobrem o mundo e a capacidade de serviços logísticos de ponta a ponta, e combinando com o volume de encomendas de exportação em grande escala da Foton Motor e a sua rede de mercados internacionais bem estabelecida, consegue-se verdadeiramente uma complementaridade de vantagens e capacitação mútua em ambos os sentidos.

Com apoio por meio de sistemas, consolidar a base do desenvolvimento global

A constituição da empresa de cadeia de abastecimento Yuanfu não é apenas uma materialização de uma colaboração, mas sim uma atualização abrangente do sistema de cadeia de abastecimento global da Foton Motor. Através da integração profunda das vantagens de recursos de ambos os lados, a Foton Motor consegue garantir capacidade central de transporte a longo prazo e de forma estável, transformando o custo logístico, que antes era uma variável apenas reativa, em investimento estratégico passível de planeamento proativo, dando um suporte mais forte ao desenvolvimento global.

Com base nesta plataforma, a Foton Motor irá, de acordo com as necessidades reais dos mercados regionais no exterior, obter serviços marítimos personalizados para veículos completos, peças KD, componentes e mercadorias diversas. O significado ainda mais profundo é que a capacidade marítima autónoma e controlável trará três níveis de capacitação à empresa: no lado da entrega, compensar de forma eficaz as flutuações cíclicas do mercado de navegação internacional, permitindo que os clientes globais desfrutem de uma experiência de chegada mais atempada e mais fiável; no lado dos custos, ao integrar as despesas logísticas de ponta a ponta através de cooperação prolongada e fortemente vinculada, reforçando tanto a competitividade de preços dos produtos nos mercados externos como ajudando a empresa a proteger o espaço de lucros; no lado estratégico, através da rede logística global coberta pela Cosco Shipping Special Transport, bem como da expansão contínua da sua frota de navios roll-on/roll-off de energia limpa a LNG em escala de 7500 veículos, a “cadeia de abastecimento marítimo” da Foton Motor ficará profundamente integrada no sistema das rotas globais. Quer se trate de aprofundar a cooperação e a construção das principais áreas ao longo do “Cinturão e Rota”, quer de explorar mercados emergentes como a América Latina e África, haverá um ritmo de planeamento mais tranquilo e bem gerido.

Os 600 pick-ups Foton, carregados e prontos para partir no local da entrega dos navios, são a prova de que este sistema de cadeia de abastecimento passa do planeamento estratégico para a aplicação prática. Estes produtos que se preparam para ser expedidos não só refletem diretamente o elevado reconhecimento da capacidade dos pick-ups Foton por parte do mercado da América do Sul, como também sinalizam que o sistema de capacidade de transporte personalizado da joint venture já entrou formalmente na fase de aplicação.

Com foco na cooperação, navegar rumo às vastas águas da globalização

No que diz respeito ao anúncio da joint venture e à sua constituição, o vice-presidente da Foton Motor, Zhu Youfu, afirmou que a joint venture com a Cosco Shipping Special Transport é uma escolha inevitável, dadas as dimensões e o estágio atual do desenvolvimento do negócio internacional da empresa. Isto não é apenas uma colaboração, mas sim uma atualização da estratégia de internacionalização total.

O vice-diretor-geral da Cosco Shipping Special Transport, Zhang Chi, afirmou que a Cosco Shipping Special Transport se dedica a proteger a internacionalização das empresas chinesas. Ao reforçar a cooperação com a Foton Motor, será criado um novo modelo de referência em sinergia entre automóveis e navegação, contribuindo com força para a construção de uma cadeia de abastecimento para exportação de automóveis chineses que seja segura e resiliente.

A partir de um novo ponto de partida de desenvolvimento, com o ímpeto de “refinar e renovar” aos trinta anos, a Foton Motor manterá o seu empenho inabalável na estratégia de “internacionalização total”, apoiando-se na empresa de cadeia de abastecimento Yuanfu como alavanca e no sistema de cadeia de abastecimento marítima global autónomo e controlável como suporte. Este “corredor dourado marítimo” que nós próprios dominamos, transportará a ambição e a capacidade dos líderes dos veículos comerciais chineses, ligando de forma mais eficiente o mercado global e servindo os utilizadores globais.