Apenas 10.000 a mais! Shangjie Z7 equipado com radar de 896 linhas + autonomia de 905 km, o novo SU7 da Xiaomi enfrenta o seu rival mais forte

23 de março, na conferência de lançamento da Huawei para novos produtos de primavera, a Huawei Smart Travel iniciou oficialmente a pré-venda do modelo Shangjie Z7 e Z7T. Como sedan e modelo de shooting brake de médio a grande porte da marca, os dois novos carros têm preços de pré-venda a partir de 22.98万元 e 23.98万元, respetivamente.

As informações no evento de lançamento indicam que quem reservar imediatamente pode usufruir de benefícios de compra até 11,000 yuan, incluindo direitos de personalização no valor de 5,000 yuan e uma cor de acabamento exterior específica limitada de forma gratuita, no valor de 6,000 yuan. O novo carro está equipado com várias tecnologias fundamentais da Huawei, mirando diretamente o mercado de sedans elétricos na faixa de 20-30万元, especialmente o novo SU7 da Xiaomi, que recentemente ganhou bastante atenção.

O Shangjie Z7 é posicionado como um sedan de médio a grande porte, com dimensões de 5036x1976x1465mm e uma distância entre eixos de 3000mm, apresentando um design de teto baixo e inclinado. O seu modelo irmão, o Shangjie Z7T, como versão shooting brake, tem dimensões de 5051x1980x1445mm, com a mesma distância entre eixos de 3000mm, oferecendo um espaço de bagageira maior. Em termos de configuração, o novo carro vem equipado de série com a plataforma de bateria de alta tensão Huawei Whale 800V, a cabine HarmonyOS da Huawei, a plataforma Huawei Tuling e 8 configurações tecnológicas de conforto, incluindo a cabine de saúde HarmonyOS ALPS 2.0, assento de passageiro em gravidade zero, display head-up (HUD), portas elétricas silenciosas, amortecedores com resistência variável contínua, entre outros.

Em termos de assistência à condução, vem de série com o sistema de condução inteligente avançado Huawei QianKun ADS 4.1, e está equipado com o laser LiDAR de imagem de dupla via Huawei 896, que é o mais avançado do mundo atualmente. Este sistema suporta NCA sem mapa em áreas urbanas e funções de estacionamento em todos os cenários, com o LiDAR utilizando uma arquitetura de dupla via, aumentando a resolução em 4 vezes em comparação com soluções tradicionais, melhorando assim a capacidade de reconhecimento a longas distâncias.

Em termos de potência, oferece versões de tração traseira e tração integral, com a versão de tração traseira de motor único tendo uma potência máxima de 264kW, com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos; a versão Ultra de tração integral tem uma potência total de 434kW, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.44 segundos. Em termos de autonomia, a versão de tração traseira equipada com uma bateria de lítio ternário de 100kWh tem uma autonomia máxima de 905 quilómetros segundo o padrão CLTC.

Quanto ao preço, o preço de pré-venda de 22.98万元 anunciado atualmente é apenas 1万元 superior ao preço de partida de 21.99万元 da versão standard do novo Xiaomi SU7. Tendo em conta os benefícios de pré-venda, a diferença de preço real pode ser ainda menor. Comparando as configurações, este 1万元 traz consigo o mais avançado LiDAR de 896 linhas, a autonomia CLTC de 905 quilómetros e o conjunto completo de cabine inteligente e sistema de condução da Huawei.

Comparação com concorrentes, os principais concorrentes do Shangjie Z7/Z7T são sem dúvida a nova geração da série Xiaomi SU7, que vem de série com LiDAR, com um preço inicial de 21.99万元, a versão Pro tem uma autonomia de 902 quilómetros e um preço de 24.99万元. Além disso, modelos como o Tesla Model 3, Model Y e o NIO ET5T, que estão na mesma faixa de preço, também enfrentarão concorrência direta. No entanto, o Shangjie Z7, aproveitando a profunda integração da Huawei em condução inteligente e conectividade ecológica, espera criar uma vantagem diferenciada na experiência de智能化.

Pontos fracos, como um novo modelo sob a marca HarmonyOS, a sua percepção de marca no mercado e a qualidade da rede de serviços pós-venda ainda precisam de tempo para serem validadas. Além disso, embora o hardware seja robusto, a experiência real do sistema QianKun ADS 4.1 em NCA urbano sem mapa e a confiabilidade em cenários complexos ainda precisam ser testadas após uma entrega em larga escala. Comparado com o Xiaomi SU7, que já foi testado no mercado, o Shangjie Z7 ainda está em fase de recuperação em termos de base de usuários e notoriedade no mercado.

Vale a pena comprar?

A série Shangjie Z7 tem um desempenho equilibrado e pontos de destaque, especialmente em hardware de condução inteligente, alcançando liderança no setor. Para os usuários que buscam a mais recente tecnologia de condução inteligente, longa autonomia e uma experiência no ecossistema da Huawei, este carro merece ser considerado.

A sua versão shooting brake Z7T também oferece uma escolha de espaço mais prática, adequada para famílias.