Avatr Motors listada em Hong Kong a tornar-se a primeira ação de empresa estatal central de automóvel elétrico premium

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Jornalista Liu Qian, Securities Times

Em 19 de março, a Automóvel Landu (07489.HK) foi listada na Bolsa de Valores de Hong Kong, tornando-se a primeira ação de veículos elétricos de alta gama de uma empresa estatal central. Nesse mesmo dia, o modelo estratégico de estreia da Landu para o mercado de Hong Kong — Landu Taishan X8 — foi oficialmente apresentado.

Yang Qing, presidente e secretário do Comitê do Partido da Dongfeng Motor Corporation, afirmou que impulsionar a listagem da Landu é uma ferramenta eficaz para a Dongfeng fortalecer a gestão do valor de mercado das empresas listadas e promover a preservação e valorização dos ativos estatais. É uma medida-chave para acelerar a transição para novas energias e melhorar a competitividade central da Dongfeng.

“Saímos do mercado de capitais de Hong Kong e elevamos a Landu, esse processo demonstra que queremos criar um novo modelo de negócio para garantir a preservação e valorização dos ativos estatais, que não podem ser subestimados no mercado de capitais”, disse Lu Fang, presidente e secretário do Comitê do Partido da Landu, em entrevista. Ele acrescentou que a Landu adotará uma postura mais aberta para abraçar o mercado global, acelerando a construção de uma empresa de classe mundial e buscando se tornar líder em veículos de nova energia.

Dados públicos mostram que, como uma das marcas de veículos de nova energia de crescimento mais rápido do setor, a Landu planeja aumentar suas vendas de 50.3 mil unidades em 2023 para 150.2 mil unidades em 2025, com uma taxa de crescimento composta anual de 73%. A receita deve subir de 12,75 bilhões de yuans para 34,86 bilhões, e o lucro líquido atribuível aos acionistas em 2025 deve atingir 1,02 bilhão de yuans, com margem de lucro bruta estabilizada em 20,9%.

“Uma margem de lucro bruta relativamente boa é um reflexo de eficiência”, afirmou Lu Fang. Ele destacou que a empresa só pode oferecer serviços sustentáveis e valiosos aos usuários através de uma autossuficiência financeira. O objetivo da empresa é criar valor para a sociedade, não consumi-lo, devendo possuir capacidade de autossuficiência financeira e evitar uma gestão baseada em sangria constante.

Ao falar sobre o plano “Quinze Cinco” (2021-2025), Lu Fang revelou que a condução autônoma de nível L4 e L5, bem como a condução sem motorista, são as direções futuras. A relação entre veículos e software, veículos e pessoas, veículos e inteligência artificial, são áreas de reflexão e planejamento da Landu. Na era da inteligência artificial, a próxima geração de veículos deve ser liderada por empresas chinesas na aplicação e inovação, “esperamos que durante o período do ‘Quinze Cinco’ possamos servir usuários globais”.

No dia da listagem, o Landu Taishan X8 foi oficialmente apresentado. Segundo informações, o Landu Taishan X8 é o “SUV de cinco lugares mais amplo da China”, com um espaço interno de 6,1 metros quadrados, capaz de acomodar 11 malas e 48 compartimentos de armazenamento.

O Landu Taishan X8 é o primeiro SUV de série equipado com quatro radares a laser, além de ser o primeiro a estrear a nova geração de cockpit HarmonyOS. Oferece versões PHEV (híbrido plug-in) e EV (totalmente elétrico), com baterias de alta capacidade de 65 kWh e 120 kWh, respectivamente.

Em 2026, será um “ano de grandes lançamentos” para a Landu, com várias novidades previstas para o mercado. Em 17 de março, a Landu realizou o lançamento da nova geração de tecnologia do Landu Taishan, apresentando o “SUV flagship com radar a laser de 896 linhas” Landu Taishan Ultra, que entrou em produção e foi entregue. Também foi lançado o Landu Taishan Black Warrior. No segmento de MPVs de alta gama, a Landu, em parceria com Huawei, lançou o modelo Dreamer Champion Edition, um MPV inteligente para famílias, em 10 de março.

(Responsável: Wang Zhiqiang HF013)

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