BYD A-Stock subiu mais de 8% num momento, capitalização total retornou a 1 triliões

23 de março, BYD (002594.SZ) abriu em alta, com uma subida de mais de 8% durante o dia, e o valor de mercado voltou a ultrapassar a casa do trilhão de yuans. Até ao momento, a BYD subiu 6,58%, cotada a 109,81 yuans por ação.

No que diz respeito às notícias, às 24h de 23 de março, os preços dos combustíveis líquidos domésticos irão subir novamente, beneficiando os veículos elétricos.

Sabe-se que às 24h de 23 de março, o preço dos combustíveis líquidos no país será ajustado pela sexta vez, com uma previsão de aumento de mais de 1,6 yuans por litro para a gasolina 92. Atualmente, o preço internacional do petróleo permanece significativamente acima da média do ciclo, e especialistas analisam que, se o preço internacional do petróleo não cair de forma acentuada, o aumento do preço doméstico deverá continuar a expandir-se.

Desde março de 2022, a BYD deixou de produzir veículos a combustão, concentrando-se desde então no setor de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in. Dados indicam que, em 2025, a BYD deverá vender um total de 4.602.436 veículos, um aumento de 7,73% em relação ao ano anterior, sendo que os veículos totalmente elétricos terão uma venda total de 2.256.714 unidades, um aumento de 27,86% em relação ao ano anterior.

Em 2025, a BYD ultrapassou pela primeira vez a Tesla em vendas anuais de veículos elétricos, enquanto a Tesla entregou 1,636 milhões de veículos globalmente em 2025, uma redução de cerca de 8,6% em relação ao ano anterior, marcando o segundo ano consecutivo de queda nas entregas.

Diante da forte concorrência no mercado de veículos elétricos, a BYD lançou este ano novas tecnologias de baterias e de carregamento. Em 5 de março, a BYD anunciou a segunda geração de baterias Blade, que permite uma carga de 10% a 70% em apenas 5 minutos, e de 10% a 97% em apenas 9 minutos. O presidente da BYD, Wang Chuanfu, afirmou na apresentação técnica que a segunda geração de baterias Blade será instalada inicialmente em 10 modelos, incluindo as linhas Dynasty, Ocean, Denza e Yangwang.

Além disso, a BYD lançou a estratégia “Flash Charging China”, com planos de construir em todo o país estações de carregamento ultrarrápido em grande escala, prevendo-se a instalação de 20.000 estações até ao final de 2026, incluindo 18.000 “estações de carregamento rápido intermediárias” e 2.000 “estações de carregamento rápido de alta velocidade”.

A crise no Médio Oriente tem impulsionado os preços globais do petróleo e também aumentado o apelo dos veículos elétricos no mercado do Sudeste Asiático. Segundo relatos, uma concessionária da BYD na zona financeira de Manila, nas Filipinas, tem registado um aumento de vendas recente, recebendo o equivalente a um mês de encomendas nas últimas duas semanas.

Nos últimos anos, a BYD tem registado um crescimento rápido nas vendas internacionais. Em 2025, as vendas globais de veículos de passageiros e pick-ups da BYD atingiram 1.049.6 mil unidades, um aumento de 145% em relação ao ano anterior. Entre janeiro e fevereiro de 2024, a BYD vendeu 400.2 mil veículos, com vendas internacionais a ultrapassar as 200 mil unidades.

Para ampliar a sua presença no mercado internacional, a BYD está a avaliar a entrada na Fórmula 1. Segundo a primeira fonte do jornal Finance First, o vice-presidente executivo da BYD, Li Ke, afirmou recentemente que a empresa está a estudar a entrada em desportos motorizados de elite, incluindo a F1 (Campeonato Mundial de Fórmula 1), mas ainda não tomou uma decisão final. Li Ke afirmou que participar na mais alta categoria de corridas de automóveis está alinhado com a estratégia de prioridade tecnológica da BYD. Segundo ele, a empresa ainda está a avaliar a viabilidade de entrar na F1 e nas corridas de resistência.

Mais notícias de mercado indicam que a BYD está a considerar duas formas de entrar na F1: adquirir uma equipa existente ou criar uma nova equipa do zero, sendo que a prioridade da empresa é a primeira opção.