Fundo de petróleo bruto emite alerta de prémio excessivo, o SOF de petróleo do Sul suspende negociações por segunda vez durante o dia

3 de março ao meio-dia, a Bolsa de Valores de Xangai anunciou que, a pedido da Southern Fund Management Co., Ltd., as operações de negociação do Fundo de Investimento em Petróleo da Southern Oil (código de valor mobiliário: 501018) seriam suspensas de imediato durante o dia até ao fecho do mercado.

Captura de tela da Xangai Stock Exchange

Vale destacar que o preço de negociação do Fundo de Petróleo LOF da Southern no mercado secundário está claramente acima do valor patrimonial. Em 2 de março de 2026, o preço de fecho do fundo no mercado secundário foi de 1,583 yuan, enquanto o valor patrimonial das cotas em 26 de fevereiro de 2026 era de 1,2531 yuan, apresentando um prémio significativo. Para alertar sobre riscos, o fundo foi suspenso de negociação a partir da abertura do mercado em 3 de março de 2026 até às 10h30, sendo posteriormente retomada a negociação até ao fecho do meio-dia, com limite de subida.

Na realidade, devido à contínua escalada das tensões geopolíticas, o mercado internacional de petróleo tem apresentado forte volatilidade. Em 2 de março, várias fundos abertos listados de petróleo (LOF) registaram limites de subida em massa no mercado secundário. No meio do dia de 3 de março, as ações de petróleo e gás voltaram a atingir limites de subida, com a PetroChina a continuar a subir sem limites, e vários fundos LOF de petróleo também a atingirem limites de subida por dois dias consecutivos. Além disso, fundos LOF de energia de petróleo e gás globais, como o Huabao Oil & Gas LOF, subiram mais de 9%.

É importante notar que todos os fundos LOF de petróleo emitiram recentemente avisos de risco de prémio excessivo, com preços de negociação no mercado secundário a apresentar diferenças significativas em relação ao valor patrimonial. Atualmente, vários fundos LOF de petróleo têm taxas de prémio elevadas, sendo que o fundo LOF de petróleo lidera com um prémio superior a 43%.

Captura de tela de dados do Wind

O mais recente relatório da CITIC Securities indica que o mecanismo de preços das transportadoras de petróleo está a passar por uma reestruturação, com eventos geopolíticos a reforçar o impulso cíclico. As oportunidades estruturais na avaliação das transportadoras e nos ativos podem continuar, com a reestruturação da cadeia de abastecimento devido a conflitos geopolíticos a tornar-se o principal motor do ciclo atual das transportadoras de petróleo. O Estreito de Hormuz transporta cerca de 30% do petróleo bruto e produtos petroquímicos globais; qualquer perturbação provavelmente se tornará uma “opção de compra” no ciclo das transportadoras, com o VLCC a liderar a elasticidade. O mecanismo de formação de preços está a ser reestruturado, com a redução das características de baixa temporada. Sob o contexto de fatores geopolíticos, os eventos de conflito irão reforçar o impulso cíclico, e os lucros dos principais operadores de transportadoras de petróleo em 2026 poderão atingir níveis recorde.

(Shanghai Stock Exchange, Relatório de Pesquisa da CITIC Securities, Dados Wind)

(Editar: Xu Nannan)

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