Várias empresas de eletrodomésticos entram na área de "fabricação de automóveis", ampliando o setor de veículos elétricos inteligentes

A corrida competitiva no setor de veículos elétricos novos recebeu uma nova vaga de concorrentes. De 12 a 15 de março, realizou-se em Xangai a Expo de Eletrodomésticos e Eletrónica de Consumo da China 2026 (AWE2026), sob o tema “Tecnologia AI, Compartilhar o Futuro”, apresentando as últimas inovações impulsionadas pela inteligência artificial, digitalização, sustentabilidade e integração nos setores de eletrodomésticos e eletrónica de consumo.

Para surpresa de muitos, nesta feira anual de eletrodomésticos e eletrónica de consumo, os veículos elétricos inteligentes tornaram-se os novos “protagonistas”. Empresas nacionais como Zhuimi, Skyworth e Tantu Technology reservaram o espaço central dos seus stands para os seus conceitos de carros mais recentes. Especialistas do setor afirmam que, embora a concorrência esteja a intensificar-se, a penetração de veículos elétricos continua a crescer. Empresas chinesas de eletrodomésticos, com vantagens financeiras e de investigação e desenvolvimento, estão a entrar no setor automóvel, criando um novo ecossistema “pessoa-carro-casa”. As mudanças no panorama competitivo dos veículos elétricos inteligentes merecem atenção.

Várias empresas de eletrodomésticos estão a diversificar-se para o setor automóvel

Como marca de veículos da Zhuimi Tech, o projeto Xingkong (Constelação) estreou-se com um stand próprio na AWE2026. No local, foram apresentados três produtos, incluindo o SUV conceito Nebula Next 01X, que foi lançado mundialmente. Funcionários no local revelaram que o modelo Xingkong tem um posicionamento mais desportivo, com o design exterior semelhante ao da versão de produção futura, e que o preço esperado é entre 60 a 70 mil euros, alinhando-se com a Xiaomi Motors.

Como uma nova entrada na indústria de eletrodomésticos, a Zhuimi Tech ainda é novata na fabricação de automóveis. Fundada em 2017 em Suzhou, inicialmente acumulou experiência através de contratos de OEM para a Xiaomi, antes de lançar a sua própria marca e expandir o mercado de eletrodomésticos inteligentes para o exterior. Atualmente, os principais produtos incluem aspiradores sem fios, robôs de limpeza, máquinas de lavar inteligentes e secadores de alta velocidade. Segundo o último relatório da IDC, em 2025, a Zhuimi Tech é a terceira maior fabricante mundial de robôs de limpeza, após Stone Technology e Ecovacs. O CEO Yu Hao revelou recentemente que a receita da Zhuimi Group em 2025 ultrapassará os 40 mil milhões de yuans (cerca de 5,4 mil milhões de euros), com lucros superiores a 5,5 mil milhões de yuans (cerca de 740 milhões de euros).

Yu Hao acredita que, até agora, as fabricantes chinesas de automóveis focaram-se principalmente na relação qualidade-preço e no mercado de gama média, sem grandes avanços no segmento de ultra-luxo. Esta situação cria uma oportunidade de “competição diferenciada” para a Zhuimi Tech. Segundo os planos da empresa, no núcleo do sistema de tração e energia, o projeto Xingkong pretende alcançar avanços tecnológicos completos, desde motores até baterias, com produção em massa prevista para 2027.

Fontes indicam que atualmente o projeto Xingkong está a recrutar engenheiros de sistemas de cabine, diretores de carroçaria e outros cargos relacionados à fabricação de automóveis. A Zhuimi Tech optou por uma estratégia de “ativos leves + plataforma”, criando subsidiárias para o desenvolvimento de veículos, promovendo parcerias externas e dispersando riscos; incentivando a concorrência interna e a operação de múltiplas marcas na mesma plataforma; e utilizando colaborações externas para obter licenças de produção e recursos de hardware, minimizando investimentos pesados.

Além da Zhuimi Tech, várias empresas de eletrodomésticos apresentaram novos veículos de investigação e desenvolvimento na feira. A Tantu Technology criou o trailer de recreio elétrico NEXUS, que integra um sistema de energia “luz-armazenamento-carregamento” e dispõe de um sistema de estacionamento inteligente de nível L3, oferecendo soluções para viagens ao ar livre. Além disso, gigantes tradicionais como Haier e Skyworth já não se limitam a fabricar frigoríficos, televisores e ar condicionado, mas também investem em novos segmentos relacionados com veículos elétricos inteligentes, como cabines inteligentes, conectividade entre casa e carro, e ecossistemas automóveis. A Haier, por exemplo, já investiu na plataforma automóvel Autohome, líder no mercado doméstico de conteúdo automóvel.

O ecossistema “pessoa-carro-casa” torna-se o caminho do futuro

De acordo com a Associação Chinesa de Indústria Automóvel (CAAM), entre janeiro e fevereiro de 2026, a produção e vendas de veículos elétricos na China atingiram 1,735 milhões e 1,71 milhões de unidades, respetivamente, uma diminuição de 8,8% e 6,9% face ao ano anterior. A quota de mercado de veículos elétricos novos representou 41,2% do total de veículos novos vendidos.

Cui Dongshu, secretário-geral da divisão de mobilidade da CAAM, afirmou que o mercado automóvel chinês em 2026 apresenta uma clara tendência de “competição de stock”. O consumo de automóveis na China entrou numa fase de alta gama, com os consumidores menos sensíveis a reduções de preço, mas cada vez mais atentos ao valor intrínseco dos veículos. Segundo uma pesquisa da divisão de mobilidade, mais de 30% dos consumidores planeiam gastar mais de 30 mil euros na próxima compra.

Especialistas do setor afirmam que o setor de veículos elétricos é muito maior do que o segmento de eletrodomésticos. Empresas de eletrodomésticos veem na crescente penetração de veículos elétricos uma oportunidade de mercado futura, aproveitando as suas vantagens tecnológicas e financeiras adquiridas na indústria de eletrodomésticos inteligentes para entrar no setor automóvel. Contudo, a concorrência é feroz, e muitas empresas e novas fabricantes já saíram do mercado após a dura competição inicial. O caminho para as empresas de eletrodomésticos na indústria automóvel não é fácil.

Hao Xiaopeng, presidente da XPeng Motors, afirmou que, em 2017, havia mais de cem novas empresas de automóveis na China, mas atualmente restam apenas quatro. “Este é um processo normal, que beneficia os consumidores”, disse Hao Xiaopeng. A entrada de novas empresas no setor de veículos elétricos e o processo de seleção natural contribuem para o desenvolvimento saudável do setor a longo prazo.

Um analista sénior do setor automóvel, Mei Songlin, comentou que as empresas de eletrodomésticos não devem subestimar nem ser excessivamente otimistas na sua entrada na fabricação de automóveis. É fundamental que consigam transformar as suas vantagens em produtos e serviços de alta qualidade no setor de veículos elétricos inteligentes. Segundo Mei, as empresas de eletrodomésticos têm potencial na criação de um novo ecossistema “pessoa-carro-casa”, no controlo de custos, na integração da cadeia de produção e na troca de dados, podendo captar uma grande base de utilizadores de veículos elétricos inteligentes.