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Por que a guerra do Irão poderia ser um "divisor de águas" para veículos elétricos – e a indústria automóvel chinesa | South China Morning Post
Os preços do petróleo em alta, impulsionados pela guerra entre os EUA e Israel contra o Irão, podem acelerar a adoção global de veículos elétricos – um setor que ajudou a China a ultrapassar o Japão e tornar-se o maior vendedor de automóveis do mundo no ano passado.
“A encerramento do Estreito de Hormuz pode ser um fator decisivo para os veículos elétricos,” afirmou David Brown, diretor de pesquisa sobre transição energética na Wood Mackenzie, num relatório divulgado na sexta-feira.
O aumento de 50 por cento nos preços globais do petróleo até agora este mês seria ainda mais um incentivo para os consumidores optarem pelos veículos elétricos, disse ele.
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O crude Brent negociava a mais de 100 dólares por barril na segunda-feira, enquanto a pressão de alta sobre os preços do petróleo continuava. No sábado, o presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou “destruir” as centrais elétricas do Irão, a menos que reabrissem totalmente o Estreito de Hormuz ao tráfego marítimo dentro de 48 horas.
“Naqueles países com acesso a veículos elétricos chineses de baixo custo, a vantagem competitiva sobre os carros a gasolina chegará ainda mais cedo,” afirmou Brown, observando que o Brasil já se tornou o maior mercado externo para a gigante chinesa de veículos elétricos BYD.
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Justin Feng, economista especializado na Ásia no HSBC, também destacou essa tendência num relatório de sexta-feira. Ele afirmou que preços do petróleo mais altos e mais voláteis poderiam transformar os veículos elétricos numa “proposta de poupança de custos” mais clara, se o conflito persistir, acelerando a eletrificação do transporte rodoviário na Ásia.
Atualmente, há 39 países onde os veículos elétricos representam mais de 10 por cento do total de vendas de automóveis, um aumento de quatro em 2019, segundo um relatório do think tank britânico Ember divulgado na quarta-feira. Os mercados emergentes estão adotando veículos elétricos a um ritmo acelerado, com alguns agora superando as economias avançadas em termos de quota de vendas de EVs, acrescentou o relatório.