Atrasos nos Aeroportos dos EUA Aumentam Em Meio ao Encerramento do DHS Trump Implanta Agentes do ICE

(MENAFN- IANS) Washington, 23 de março (IANS) Longas filas de segurança e o aumento da frustração dos passageiros atingiram os principais aeroportos dos EUA, enquanto a administração Trump começou a enviar agentes do Immigration and Customs Enforcement (ICE) para ajudar a aliviar a pressão na Transportation Security Administration (TSA) durante o encerramento do Departamento de Segurança Interna.

O czar das fronteiras da Casa Branca, Tom Homan, disse à CNN que os agentes do ICE começariam a ser destacados nos aeroportos na segunda-feira e ajudariam na segurança nas entradas e saídas para reduzir o peso sobre a TSA, à medida que a escassez de pessoal piorava.

Um relatório do Washington Post afirmou que Homan não esperava que os agentes do ICE realizassem tarefas de triagem especializadas, como verificações por raio-X, mas disse que eles poderiam ajudar em funções como guardar as portas de saída e verificar a identificação dos passageiros antes de entrarem nas áreas de triagem.

A administração e os democratas trocaram acusações à medida que as interrupções se espalhavam.

A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, escreveu no X que “os democratas no Congresso estão intencionalmente causando essa dor aos viajantes americanos e aos trabalhadores federais ao manter o Departamento de Segurança Interna fechado. É horrível e indefensável.”

A Fox News informou que aeroportos em todo o país estavam enfrentando longas filas na TSA e interrupções nas viagens, à medida que a escassez de pessoal se intensificava durante o encerramento, com algumas esperas chegando a horas.

No Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans, um viajante foi citado dizendo: “Eles estão enviando a fila para dentro do estacionamento.”

A CBS News relatou que alguns viajantes tiveram que esperar na fila por cinco horas no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, enquanto os atrasos na TSA pioravam, em meio ao que chamou de uma crise nacional de pessoal relacionada ao encerramento.

Um relatório enviado pelo New York Post afirmou que o aeroporto de Atlanta estava “sobrecarregado com tempos de espera de quase 3 horas”, com um viajante escrevendo no X: “A fila ESTÁ ENROLANDO AO REDOR DO RECLAMO DE BAGAGEM!!! ISTO É PURA INSANIDADE!!!”

O mesmo relatório afirmou que os funcionários do aeroporto tinham visto o absenteísmo diário entre os agentes da TSA subir até 40% após eles perderem seus salários durante o encerramento.

O Washington Post informou que Homan descreveu a implantação do ICE como uma forma de liberar os agentes da TSA para tarefas mais especializadas. “Estaremos nos aeroportos amanhã ajudando a acelerar essas filas”, disse ele. Também afirmou que a medida “permite que o agente da TSA volte a fazer triagens e agilize o fluxo de passageiros” e que o ICE atuaria como “um multiplicador de força”.

Porém, críticos questionaram se a medida reduziria realmente os atrasos. O Post citou representantes sindicais e ex-funcionários dizendo que muitos pontos de estrangulamento na triagem aeroportuária requerem treinamento técnico que os agentes do ICE não possuem.

O líder da minoria no Senado, Charles E. Schumer, afirmou: “Isto é realmente perturbador. Agentes do ICE, que não têm treinamento e causaram problemas em todos os lugares por onde passaram, escondidos nos aeroportos? Isso é pedir problemas.”

De acordo com a Newsweek, 20 aeroportos que usam contratantes privados de triagem, em vez de funcionários da TSA, evitaram em grande parte as longas filas vistas em outros locais. Disse que aeroportos no Programa de Parceria de Triagem continuaram operando normalmente porque as empresas privadas continuaram a pagar os funcionários durante o encerramento.

Os atrasos nos aeroportos ocorrem enquanto o encerramento sobrecarrega uma das partes mais visíveis do governo dos EUA para os viajantes comuns, especialmente durante um período de viagens de primavera movimentado. Atlanta, um dos maiores hubs aéreos do mundo, parece ter se tornado um símbolo da interrupção, com imagens de pontos de verificação lotados circulando amplamente.