Tianhai Defense apresenta ação judicial contra acionistas anteriores da Jinhai Shipping sobre questões relacionadas à aquisição de participação acionária

Na noite de 22 de março, a Tianhai Defense (300008) divulgou um comunicado, revelando que a empresa entrou com uma ação contra Li Lu, ex-acionista da sua subsidiária integral Jiangsu Jinhaiyun Technology Co., Ltd. (doravante “Jinhaiyun”), referente ao reembolso de um contrato de aquisição. A quantia reivindicada é inicialmente de 15 milhões de yuans, acrescida de juros correspondentes. Atualmente, o caso foi aceito pelo tribunal e está em fase de processamento, mas ainda não houve audiência formal.

A ação decorre de uma questão remanescente da aquisição de participação da Tianhai Defense na Jinhaiyun em 2015: em junho de 2015, a empresa assinou um acordo de aquisição e compromisso de lucros com Li Lu, pelo qual pagou 1,355 bilhão de yuans para adquirir 100% das ações da Jinhaiyun, com Li Lu prometendo que o lucro líquido acumulado da Jinhaiyun entre 2015 e 2017 não seria inferior a 287 milhões de yuans. Além disso, foi acordado que quaisquer perdas decorrentes de irregularidades relacionadas ao ativo na data da entrega das ações seriam de responsabilidade total de Li Lu. Em abril de 2016, a Jinhaiyun concluiu a transferência de ações, e entre 2015 e 2019, a empresa cumpriu sete contratos de aquisição de equipamentos, cujo preço foi baseado nas cotações apresentadas pela equipe de Li Lu naquele ano.

Em 26 de junho de 2024, uma equipe de revisão de preços, composta por órgãos de avaliação, foi formada para revisar os preços dos projetos de aquisição de equipamentos mencionados. Como resultado, foi exigido que a Jinhaiyun devolvesse 27,7944 milhões de yuans. Até a data de início desta ação, a Tianhai Defense já recebeu, por meio da Jinhaiyun, um reembolso efetivo de 15 milhões de yuans das partes envolvidas. A Tianhai Defense acredita que essa perda de reembolso se deve a comportamentos ilegais, ilegítimos e de violação de contrato por parte de Li Lu e sua equipe durante o processo de cotação do projeto, antes da entrega das ações. De acordo com o contrato de aquisição assinado anteriormente, Li Lu deve ser responsável por indenizar essa parte das perdas.

Quanto ao impacto desta ação na empresa, a Tianhai Defense afirmou que, até a data de divulgação do comunicado, o caso ainda não havia sido julgado oficialmente, e o possível efeito sobre os lucros atuais ou futuros da empresa ainda é incerto. A empresa também destacou que suas operações continuam normais e que essa ação não deve afetar significativamente a gestão diária da companhia.

Dados públicos indicam que a Tianhai Defense atua principalmente na fabricação de embarcações, equipamentos de engenharia marítima e equipamentos de defesa, sendo uma das principais empresas do setor de construção naval e engenharia marítima na China. A empresa concentra-se em setores emergentes como navios verdes e energia eólica offshore, possuindo atualmente pedidos em carteira no valor de 14 bilhões de yuans, com produção agendada até 2028. A Jinhaiyun, como subsidiária integral da Tianhai Defense, tem sua origem na Taizhou Jinhaiyun Marine Equipment Co., Ltd., especializada na fabricação de equipamentos para embarcações, sendo uma parte importante do negócio de defesa da Tianhai Defense, e atualmente opera normalmente.

Anteriormente, a Tianhai Defense divulgou uma previsão de resultados anuais, estimando um lucro líquido entre 210 milhões e 300 milhões de yuans para 2025, representando um crescimento de 51,57% a 116,53% em relação ao ano anterior. A empresa afirmou que, em 2025, o setor de construção naval manterá um alto nível de atividade, com aumento contínuo na quantidade de navios de carga geral, multiuso e outros tipos de embarcações construídas e entregues, além de contratos consecutivos e entregas de navios de engenharia marítima. Para 2025, a receita e a margem de lucro bruto do setor de construção naval também deverão aumentar. Além disso, a empresa vem implementando medidas de redução de custos e aumento de eficiência, como a modernização da gestão digital e informatizada, otimização da estrutura organizacional, fortalecimento do controle orçamentário e maior eficiência no uso de recursos financeiros, promovendo uma gestão enxuta, aprofundando esforços de redução de custos e aumento de eficiência, elevando o desempenho geral.

Instituições do setor geralmente acreditam que 2026 a 2027 serão anos de pico na realização de resultados do setor naval, com a prosperidade do mercado pelo menos até 2028 a 2029. Empresas líderes, com tecnologia central, pedidos suficientes e uma cadeia de produção completa, continuarão a se beneficiar do aumento da concentração do setor e dos dividendos da transição para uma economia mais verde.