Robotaxis Podem Eliminar os Táxis Negros de Londres a Menos que Sejam Impostos Preços Mínimos, Alertam Motoristas

FomoAnxiety · 2026-03-23T11:38:27+00:00

Os táxis negros icónicos de Londres enfrentam a extinção com o surgimento dos robôtáxis de empresas como Uber e Waymo, a menos que os reguladores imponham tarifas mínimas e limitem as licenças para proteger os operadores existentes de concorrência desleal.

FomoAnxiety

2026-03-23 11:38:27

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Os famosos táxis pretos de Londres podem estar a caminho do passado, a menos que novas startups de robotáxis, como Uber Technologies UBER -1,92% ▼ e Waymo, do Google GOOGL -2,00% ▼, sejam obrigadas a cobrar uma tarifa mínima aos clientes para evitar concorrência desleal.

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Fora do Mercado

De acordo com um artigo do Financial Times, o CEO da empresa de táxis privados Addison Lee, Liam Griffin, alertou que os grupos de táxis existentes podem ser “expulsos do mercado” se gigantes tecnológicos com grandes recursos entrarem nas ruas de Londres com preços significativamente mais baixos do que as tarifas atuais.

“Sentimos que há um risco de que os grandes players possam entrar e impor sua vontade sobre a indústria existente,” disse Griffin. “Não podemos simplesmente lançar essa tecnologia nova e brilhante e, de repente, esquecer os motoristas dos quais todos dependemos há tanto tempo.”

A Uber planeja realizar testes de robotáxis com a empresa britânica Wayve ainda este ano. Além disso, a Waymo e a chinesa Baidu BIDU -3,99% ▼ também planejam lançar serviços de robotáxis em Londres em 2026.

Preços e Licenças

Griffin quer que as autoridades londrinas, como o Transport for London, limitem o número de licenças para robotáxis e estabeleçam um preço mínimo para cada serviço. “Precisamos que o regulador garanta que alguns poucos players não entrem e tornem inviável a operação dos atuais operadores,” afirmou Griffin.

Atualmente, os táxis de Londres devem ter um preço mínimo de £4,20 por viagem. Isso cobre custos operacionais, como seguro e manutenção, além de desencorajar viagens curtas, como “só dar a volta na esquina”, que não são rentáveis para o motorista.

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