Preço do petróleo regressa à era dos 9 yuan? carregamento rápido BYD oferece a solução ideal

Com o aumento das tensões em algumas regiões, os preços internacionais do petróleo subiram significativamente recentemente. Os preços dos combustíveis domésticos irão sofrer uma nova atualização à meia-noite de 23 de março, e várias instituições preveem que a maioria das regiões do país poderá ver a gasolina 92 voltar a uma era de 9 yuans por litro. Para os proprietários de veículos a gasolina, encher um tanque de 50L custará mais de cem yuans do que antes.

Diante desta turbulência energética, Wang Chuanfu, presidente e CEO do Grupo BYD, já alertou na conferência de lançamento da “Segunda Geração de Baterias de Lâmina e Tecnologia de Carregamento Rápido” no início de março: “Mais de 70% do petróleo que usamos é importado, uma grande parte através do Estreito de Hormuz e do Estreito de Malaca, e 70% do petróleo do país é utilizado no setor de transporte. A situação atual é extremamente grave para a segurança energética nacional.” Ele enfatizou: “Substituir veículos a combustão por veículos elétricos nunca foi uma questão de escolha, mas uma questão de resposta obrigatória para a segurança energética do país e o desenvolvimento a longo prazo.”

Enfrentando essa “questão obrigatória”, a BYD oferece a melhor solução com a “Segunda Geração de Baterias de Lâmina e Tecnologia de Carregamento Rápido”. Veículos totalmente elétricos não consomem combustível, não são afetados pela volatilidade dos preços do petróleo e eliminam a influência das oscilações do preço do combustível na origem.

Se o preço do petróleo voltar a 9 yuans por litro, o que isso significará para os proprietários de veículos a gasolina e elétricos? Podemos fazer uma análise econômica clara considerando uma quilometragem anual de 20.000 km.

Para os proprietários de veículos a gasolina, com consumo real de 7,5L por 100 km e gasolina 92 a 9 yuans por litro, o custo anual de combustível chega a 13.500 yuans. Isso significa que, apenas com o abastecimento, eles gastam mais de 1000 yuans por mês. Por outro lado, os veículos elétricos equipados com a segunda geração de baterias de lâmina da BYD podem atingir uma autonomia superior a 1000 km, o que implica que, ao longo do ano, é necessário carregar menos de 20 vezes. Mesmo usando carregamento rápido em todas as ocasiões, o custo de eletricidade fica abaixo de 4000 yuans, economizando quase 10.000 yuans em relação aos veículos a gasolina. Atualmente, ao comprar um carro, ainda é possível aproveitar até um ano de carregamento rápido gratuito.

Além disso, os veículos com carregamento rápido equipados com a segunda geração de baterias de lâmina da BYD oferecem uma experiência de recarga que é “tão rápida quanto abastecer” e “tão boa quanto abastecer com gasolina”: carregando 70% em 5 minutos e 97% em 9 minutos à temperatura ambiente. Mesmo em ambientes extremamente frios de -30°C, o tempo de carregamento aumenta apenas 3 minutos.

Os avanços tecnológicos da BYD no setor de veículos elétricos irão liderar uma transformação completa, superando os veículos a combustão em termos de custo, eficiência e experiência de recarga, acelerando ainda mais o desenvolvimento da eletrificação.

Se economizar dinheiro é uma “pequena conta” para o usuário, a segurança energética é uma “grande conta” para o país. Wang Chuanfu já destacou repetidamente: “A China é um país com pouca produção de petróleo e muita eletricidade.” Substituir o petróleo importado por energia elétrica é a única maneira de resolver a problema de segurança energética na sua raiz. Cada turbulência no Estreito de Hormuz nos lembra: a segurança energética deve estar sob nosso controle. Quando as contas de abastecimento de gasolina ultrapassam nossas fronteiras psicológicas, a resposta da BYD é: usar tecnologia de carregamento rápido para tornar o carregamento mais barato, mais rápido e com uma experiência superior.

(Responsável: Jiang Yongdan)

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