A fase três da expansão do cais de minério entra totalmente na fase de construção

Este artigo foi publicado no Tangshan Labour Daily

Área do Porto de Tangshan, Porto de Caofeidian

A fase três da expansão do cais de minério entra totalmente na fase de construção

Este jornal informa (repórter Jing Lihua): Recentemente, a fase três da expansão do cais de minério na área do Porto de Caofeidian, Porto de Tangshan, atingiu um marco importante, com navios de construção como navios de estacas e guindastes de cais posicionados na frente do cais, tendo concluído com sucesso a primeira estaca de tubo de aço, o que marca a entrada total do projeto na fase de construção. Anteriormente, o departamento de engenharia da Caogang Co., Ltd. e a equipe do cais de minério de Caogang promoveram de forma eficiente os preparativos iniciais e a coordenação externa do projeto, e, com a cooperação ativa das autoridades competentes, estabeleceram uma base sólida para a conclusão bem-sucedida do projeto.

O investimento total na fase três da expansão do cais de minério na área do Porto de Caofeidian é de aproximadamente 304 milhões de yuans, estendendo a estrutura do cais existente em cerca de 107 metros, e realizando reformas e ampliações nos pilares, processos de carga e descarga, além de sistemas auxiliares de fornecimento de energia, água, combate a incêndios, proteção ambiental, segurança e saúde ocupacional. Após a conclusão, o comprimento total dos berços do cais atingirá 910 metros, podendo acomodar simultaneamente duas embarcações de minério de 400 mil toneladas, atendendo à demanda de operações simultâneas, com uma capacidade anual de transporte que passará de 35 milhões para 37 milhões de toneladas.

Como o único projeto de cais de minério de 400 mil toneladas aprovado na província de Hebei, a construção desta expansão visa, por um lado, adaptar-se precisamente à tendência de crescimento de navios de minério de grande porte internacional, utilizando de forma eficiente os recursos da linha costeira do porto, reduzindo efetivamente os custos logísticos e de tempo das empresas; por outro lado, reforçar a capacidade de descarregamento de minério de ferro importado no Porto de Caofeidian, combinando com a capacidade de reserva do projeto de armazenamento e transporte de minério, formando uma força de garantia de fornecimento de recursos minerais, o que representa uma importante participação do Porto de Caofeidian na construção de um sistema de segurança de recursos minerais estratégicos; além disso, o projeto implementa de forma precisa o planejamento nacional de layout de berços de minério de 400 mil toneladas, aproveitando ao máximo as vantagens do planejamento nacional, continuamente elevando o nível de centro de transporte de minério de ferro no Porto de Caofeidian, e fornecendo uma base sólida para a segurança de recursos nacionais e a estabilidade da cadeia de suprimentos industrial.