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Conseguirá Trump reabrir o "Estreito de Ormuz" com a "tomada da Ilha de Halq"?
Os Estados Unidos aumentaram significativamente o seu contingente no Médio Oriente, elevando rapidamente as preocupações do mercado de que as forças americanas possam tomar o controlo do nó de exportação de petróleo do Irão na ilha de Kharg. Segundo a Xinhua, o governo de Trump foi revelado a reforçar a presença militar na região, incluindo o envio de tropas terrestres.
O colunista de energia e commodities da Bloomberg, Javier Blas, analisa que: Trump está a considerar tomar a ilha de Kharg, tentando usá-la como moeda de troca para forçar o Irão a reabrir o Estreito de Hormuz. No entanto, esta ação não só enfrenta riscos militares elevados, como também dificilmente produzirá resultados a curto prazo. Se a ilha de Kharg ou as instalações petrolíferas próximas forem danificadas, ou se o Irão retaliar, os preços internacionais do petróleo podem descontrolar-se, causando um impacto severo na economia global.
A ilha de Kharg situa-se no noroeste do Golfo Pérsico, com cerca de 6 km de comprimento e 3 km de largura, sendo responsável por 90% das exportações de petróleo do Irão. Durante décadas, os Estados Unidos têm cobiçado Kharg. Segundo a mídia americana, durante a crise dos reféns na embaixada dos EUA em Teerão, em 1979, o então presidente Carter considerou bombardear ou tomar a ilha. Em 1988, Trump, então empresário, também sugeriu a tomada da ilha ao promover o seu livro “A Arte da Negociação”.
Kharg não é a “única válvula” de exportação de petróleo do Irão
Normalmente, Kharg exporta cerca de 1,7 milhões de barris por dia. Sobre a possibilidade de “tomar a ilha para pressionar rapidamente o Irão e reabrir o Estreito de Hormuz”, a opinião central de Javier Blas é: tomar Kharg não consegue fechar todo o sistema de exportação do Irão.
Segundo Blas, o Irão possui outros terminais de petróleo, como o Jask, no Mar Arábico, e as ilhas de Lavan, Sirri e Qeshm, no Golfo Pérsico. Estes terminais podem fornecer rotas alternativas de exportação em emergências, totalizando entre 500 mil a 600 mil barris por dia.
Blas escreve que Jask, localizado no Mar Arábico, fora do estreito de controvérsia, “pode exportar cerca de 300 mil barris por dia”; os outros terminais, juntos, “podem exportar entre 200 mil a 300 mil barris diários”.
Além disso, o Irão também exporta líquidos de gás natural (NGLs) e produtos refinados (fuel oil, GPL, nafta, entre outros), totalizando cerca de 1 milhão de barris por dia, principalmente através dos portos de Assaluyeh, Bandar Mahshahr e Abadan.
Javier Blas destaca que, para realmente cortar a fonte de receita petrolífera do Irão, Trump não só precisa de tomar Kharg, como também de controlar os outros terminais.
A Casa Branca quer “dias a semanas”, não meses, de “pressão máxima”
Blas escreve que, mesmo que seja possível reduzir as exportações do Irão a níveis extremamente baixos, isso pode não acontecer na velocidade que a Casa Branca deseja.
Ele compara com o período de “pressão máxima” do governo Trump, em 2020-2021, quando as exportações de petróleo do Irão ficaram abaixo de 250 mil barris/dia durante vários meses, e entre o início de 2020 até meados de 2022, por mais de 24 meses, o volume de petróleo exportado ao exterior nunca ultrapassou 750 mil barris/dia; mas ele escreve que “Teerã não se rendeu”.
No que diz respeito ao fator tempo, Blas afirma que: ao contrário do Irão, a Casa Branca “não tem vantagem de tempo”, precisando de reabrir o Estreito de Hormuz em “dias ou, no máximo, semanas”; se atrasar por meses, “a economia global poderá colapsar devido ao aumento dos preços do petróleo”.
Ele também menciona que, na quarta semana de conflito, o Irão já exportava “pelo menos 1,5 milhões de barris por dia” de petróleo e outros produtos; a uma média de 80 dólares por barril, isso equivale a cerca de 2,5 mil milhões de dólares. Ele considera que esse é um “buffer de receita que Teerã provavelmente não esperava no início dos bombardeamentos”.
Risco elevado de ação militar com consequências imprevisíveis
Do ponto de vista militar, a tomada de Kharg é uma operação de alto risco. Segundo a Xinhua, especialistas militares americanos indicam que há três métodos possíveis para conquistar a ilha: ataque anfíbio, desembarque de helicópteros e paraquedistas, podendo também combinar esses métodos, mas todos apresentam riscos extremos. Kharg está a apenas cerca de 25 km do território iraniano, e as forças americanas que atacarem estarão sob fogo contínuo das forças terrestres iranianas.
O ex-oficial do exército dos EUA, Harrison M., analisa que, se for adotado um ataque anfíbio, a frota de desembarque dos EUA, ao passar pelo Estreito de Hormuz, será alvo de forte ataque iraniano. Helicópteros e paraquedistas também enfrentariam ameaças severas das defesas aéreas e do fogo de terra do Irão.
Mesmo que os EUA consigam tomar a ilha, o cenário seguinte pode ser ainda mais perigoso. Segundo o relatório, os soldados americanos podem ficar presos na ilha, tornando-se “alvos vivos”, e a ocupação não garante que o Irão deixe de usar as instalações costeiras para atacar navios americanos. Mancuso alerta que, mesmo que a operação não seja uma “missão suicida”, ela provavelmente evoluirá para uma “crise de reféns”.
Incerteza enorme no mercado de energia
Para o mercado, a maior preocupação é que a escalada do conflito possa prejudicar o fornecimento global de energia. Se as instalações petrolíferas de Kharg forem destruídas durante a operação militar, o abastecimento mundial de petróleo será gravemente afetado.
Ainda mais grave, o Irão pode retaliar. Dennis Citrinowicz, do Instituto de Segurança Nacional de Tel Aviv, afirma que a política do Irão é: “Não importa o que façam conosco, faremos o mesmo — ou até mais.” Se as infraestruturas petrolíferas do Irão forem atacadas, o país pode retaliar atingindo instalações energéticas de países vizinhos.
Essa cadeia de reações provocará uma forte turbulência nos mercados de energia. Javier Blas reforça que a Casa Branca não tem vantagem de tempo, precisando reabrir o Estreito de Hormuz em poucos dias ou semanas. Se o conflito se prolongar, a economia global enfrentará o risco de colapso devido ao aumento dos preços do petróleo.
Blas conclui dizendo:
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