Último aviso! Subsidiária da Zhongtai Motors retoma a produção e o funcionamento

(来源：车联新生态)

Em 18 de março, a Zotye Auto Co., Ltd. (doravante “Zotye Auto”) publicou um anúncio sobre a retomada de produção da sua subsidiária integral Zhejiang Shenkang Automotive Body Mould Co., Ltd. O conteúdo do anúncio indica que a Zhejiang Shenkang Automotive Body Mould Co., Ltd. (doravante “Shenkang Car Body”) realizou uma cerimónia de reabertura e início de operações em 18 de março, marcando a retomada oficial da produção e operações.

A Zotye Auto é uma fabricante de veículos automóveis cujo core business é o desenvolvimento, fabricação e venda de veículos completos. Nos primeiros anos, conquistou rapidamente o mercado ao imitar o design exterior de modelos de marcas conhecidas e oferecer preços acessíveis, mas também enfrentou dificuldades devido à imitação excessiva, limitações técnicas e falta de inovação própria. Em 2020, a Zotye Auto enfrentou uma crise financeira profunda, com a sua controladora, Tieniu Group, sendo declarada insolvente e entrando em liquidação judicial, enquanto a Zotye Auto entrou em processo de reestruturação. Até hoje, o negócio principal da Zotye ainda não apresentou sinais de recuperação. A Shenkang Car Body é uma subsidiária da Zotye Auto, especializada em moldes de automóveis e componentes de carroçaria há mais de vinte anos, possuindo alguma experiência técnica e de fabricação. No anúncio, a Zotye Auto afirmou que a retomada de operações da Shenkang Car Body ainda está na fase inicial, com ajustes necessários na capacidade de produção, coordenação da cadeia de suprimentos e controle de qualidade, sendo que a estabilidade das operações ainda precisa de validação futura. A retomada da produção é benéfica para aprimorar o sistema de fornecimento de componentes da Zotye Auto e estabelecer uma base sólida de cadeia de suprimentos para o desenvolvimento de novas plataformas e produção de novos modelos.

Desde 2026, a Zotye Auto tem frequentemente sinalizado a retomada de operações. Em janeiro, um cartaz de recrutamento do Instituto de Pesquisa de Engenharia da Zotye Auto circulou na internet, recrutando engenheiros, designers e outros profissionais, levando alguns a acreditar que a empresa estaria prestes a reiniciar suas atividades. No mesmo mês, a Zotye Auto anunciou que havia quitado antecipadamente as dívidas remanescentes de 212.014.262,93 yuans junto ao Banco Industrial e Comercial de Yongkang e de 172.833.512,50 yuans junto ao Banco de Construção de Yongkang, totalizando aproximadamente 385 milhões de yuans, cumprindo assim suas obrigações de pagamento de dívidas conforme acordado anteriormente. No entanto, ainda não há previsão de quando a produção de veículos completos será totalmente retomada. A Zotye Auto destacou no anúncio que ainda enfrenta grande pressão financeira e carga de dívidas, e a recuperação total do negócio de veículos depende do amadurecimento de várias condições e esforços, havendo uma grande incerteza.

Atualmente, a Zotye Auto ainda não divulgou o relatório de resultados de 2025. Anteriormente, a previsão de resultados para 2025 indicava um prejuízo de 281 milhões a 417 milhões de yuans, comparado a um prejuízo de 1 bilhão de yuans no mesmo período do ano anterior; o lucro líquido ajustado, excluindo itens não recorrentes, também seria negativo, entre 286 milhões e 425 milhões de yuans, contra um prejuízo de 1,47 bilhão de yuans no ano anterior. Quanto às razões do prejuízo, a Zotye Auto afirmou que 2025 é um período crítico para a reativação do setor de veículos completos e resolução de problemas históricos, e que o prejuízo previsto se deve principalmente a esses problemas, que mantêm o setor de veículos praticamente paralisado. Além disso, para manter a estrutura básica da empresa e avançar com o plano de retomada, a companhia precisa continuar assumindo despesas fixas essenciais, como custos administrativos e financeiros, o que resulta em prejuízos contínuos na operação principal.