O CEO do Grupo Volkswagen, Blume, apela a aprender com o planeamento industrial da China

【Fonte: Huanqiu Wang】

【Relatório abrangente de tecnologia da Huanqiu Wang】 22 de março — De acordo com o Bild da Alemanha, o CEO do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, reiterou novamente, em entrevista, o plano de reformas em andamento na Volkswagen. Blume afirmou que, até 2030, a Volkswagen irá reduzir 50 mil empregos na Alemanha, sendo esta uma parte crucial do seu plano contínuo de reestruturação.

Ele mencionou que, mesmo com o aumento atual na acumulação de pedidos, a determinação da Volkswagen em avançar com o plano de reestruturação permanece firme. Para evitar problemas de excesso de capacidade com custos elevados, a Volkswagen está implementando “metas claras de custos de fabricação” em todas as suas fábricas, na Alemanha, na Europa e na China. Ele destacou: “No futuro, continuaremos a revisar nossa capacidade. A reestruturação continuará.”

Blume apontou que a Volkswagen enfrenta uma estrutura de custos relativamente alta no mercado doméstico na Alemanha, sendo os custos de mão de obra um fator importante. “Precisamos compensar essa desvantagem aumentando a produtividade. Nossos custos de energia são muito altos, e há muitas regulações. O modelo de desenvolver e fabricar carros na Alemanha e depois exportar já não funciona, pois as condições em várias regiões do mundo mudaram.”

Vale destacar que Blume mencionou especificamente que a indústria automobilística alemã pode aprender com a China sobre planejamento industrial rigoroso e ordenado. Ele elogiou: “A maneira de agir dos chineses é muito planejada… Eles têm prioridades claras — esse método de planejamento é considerado o melhor.” Blume afirmou que a experiência prática da empresa no mercado chinês confirma plenamente isso: “Na China, podemos sentir claramente que há um alto nível de disciplina e execução. Precisamos sair da nossa própria perspectiva… Podemos aprender muito com o desenvolvimento da China.”

Além disso, Blume também falou sobre a forte concorrência que a Volkswagen enfrenta no mercado chinês. Ele descreveu o mercado chinês como tendo “mais de 150 concorrentes e uma forte capacidade de inovação.” Diante de uma competição tão acirrada, a Volkswagen está ativamente promovendo uma reestruturação profunda para manter sua competitividade no mercado automotivo global. (Qingshan)