Planeamento de aquisição de 8,7% de participação no desenvolvimento da baía - A Shandong High Speed está a tentar regressar ao mercado de autoestradas da Grande Baía?

Recentemente, um jornalista do “Diário Econômico” verificou na Plataforma Online de Aprovação e Supervisão de Investimentos da Província de Shandong que a Shandong Expressway (SH600350, preço das ações 10,38 yuan, valor de mercado 50,183 bilhões de yuan) está planejando adquirir 8,7% da participação na Bay Area Development (HK00737), detida pela Shen高速 (SH600548). No entanto, em 19 de março de 2026, o site já não exibia informações relacionadas.

Fonte da imagem: captura de tela da Plataforma Online de Aprovação e Supervisão de Investimentos da Província de Shandong

Em 19 de março, o jornalista consultou várias empresas relacionadas, mas muitas delas disseram não estar cientes da situação ou não responderam. Outra fonte do setor informou que a aquisição ainda está na fase de planejamento, e a informação no referido site pode indicar apenas a aprovação do projeto, com as operações subsequentes ainda por serem observadas.

Bay Area Development gerencia várias rodovias de alta velocidade na Grande Baía

Dados mostram que a Shandong Expressway atua principalmente em investimentos e operações de infraestrutura de transporte, bem como em setores relacionados à cadeia de valor das rodovias de alta velocidade. Em 2025, a extensão total dos ativos de pontes e estradas sob gestão da empresa era de aproximadamente 2913 km.

Na demonstração financeira semestral de 2025, a Shandong Expressway afirmou que está ativamente explorando projetos de investimento em rodovias de mercado, principalmente adquirindo projetos operacionais já em funcionamento fora da província de Shandong, construindo plataformas de desenvolvimento regional fora da província.

Bay Area Development é uma subsidiária controlada da Shen高速, que possui 51% de participação na gestão da rodovia de alta velocidade Guangshen沿江, na seção de Shenzhen. Outros ativos principais incluem 45% na Guangzhou-Shenzhen-Zhuhai高速公路有限公司 (principalmente investindo, construindo e gerenciando a seção de Guangzhou a Shenzhen da rodovia 京港澳高速公路), 50% na Guangdong Guangzhuxi高速公路有限公司 (investimento, construção e gestão da rodovia高速公路 de Guangzhou a Zhuhai na linha oeste), e 15% na Guangzhou Zhen Tong Industrial Development Co., Ltd. (atualmente desenvolvendo o projeto Park Shangcheng em Zengcheng, Guangzhou).

Em 18 de março de 2026, Bay Area Development divulgou seu relatório de desempenho anual, informando receita operacional de 786 milhões de yuan em 2025; lucro líquido atribuível aos acionistas da controladora foi de 468 milhões de yuan, um aumento de 1,44% em relação ao ano anterior.

Bay Area Development afirmou que as três rodovias sob sua gestão mantêm operação estável. A influência de desvios na Guangshen高速公路 e na Guangzhuxi高速公路 na segunda metade de 2025 diminuiu; a Guangshen沿江高速公路 (seção de Shenzhen) beneficiou-se da abertura da fase dois, do canal Shenzhen-Zhong e do ajuste de tarifas de caminhões iniciado em janeiro de 2025, além da abertura do túnel Ma Wan, resultando em aumento significativo no fluxo de veículos e na receita de pedágio. A empresa está confiante no futuro desenvolvimento da Guangshen高速公路, Guangzhuxi高速公路 e Guangshen沿江高速公路 (seção de Shenzhen).

Para entender as intenções de aquisição da Shandong Expressway na Bay Area Development, o “Diário Econômico” entrou em contato recentemente com a Shandong Expressway, Shen高速 e Bay Area Development, mas até o momento da publicação, não obteve respostas efetivas.

Shandong Expressway já deteve ações da Yue Expressway A

Na verdade, a Shandong Expressway já possuía anteriormente uma participação na Yue Expressway A (SZ000429).

Em julho de 2020, a subsidiária integral da Shandong Expressway, Shandong Expressway Investment Development Co., Ltd. (doravante “Shandong Investment”), transferiu por acordo 9,68% das ações da Yue Expressway A por 1,348 bilhão de yuan, obtendo bons retornos.

De julho de 2020 até o terceiro trimestre de 2025, os rendimentos de investimentos de longo prazo na Yue Expressway A, calculados pelo método do patrimônio, foram de 6,87 milhões, 165 milhões, 123 milhões, 164 milhões, 151 milhões e 136 milhões de yuan, totalizando aproximadamente 808 milhões de yuan.

Em 28 de novembro de 2025, a Shandong Expressway anunciou que a Shandong Investment planejava vender 9,68% das ações da Yue Expressway A por 2,435 bilhões de yuan por meio de acordo não aberto, com a compra sendo feita pelo Shandong Tonghui Capital Investment Group (doravante “Tonghui Group”). Como o Tonghui Group é uma subsidiária controlada pelo acionista controlador da Shandong Expressway, a transação constitui uma transação relacionada. Em dezembro do mesmo ano, as ações envolvidas na transação foram transferidas.