Proprietários do Mercedes-Benz EQC participam em conjunto na exposição de veículos com problemas do 315: após recall e atualização, o carro fica bloqueado elétricamente. Compraram por mais de 400 mil um carro velho e confortável.

Notícias do Kuai Technology em 16 de março: no 15º Exposição de Carros Problemáticos de 2026 em Hangzhou, China, vários proprietários de Mercedes-Benz EQC participaram de protestos transregionais para defender seus direitos.

Um proprietário de EQC afirmou que sua bateria tinha uma capacidade de 80 kWh, mas desde uma atualização de recall recente, só consegue carregar até 62 kWh, e a autonomia, que antes era de mais de 400 km, reduziu-se para cerca de 200 a 300 km.

Segundo ele, atualmente a autonomia dos veículos EQC dos proprietários geralmente fica pouco acima de 300 km. O proprietário declarou que, na prática, é como se tivesse comprado um carro de 40 a 50 mil yuan e voltasse para casa com um carro velho.

É importante destacar que ontem também foi realizado em Guangzhou o 6º Exposição de Carros Problemáticos de 315, onde também houve proprietários de EQC protestando, acusando a Mercedes-Benz e concessionárias autorizadas de, sob o pretexto de “recall de segurança” e “atualização de software”, implementarem o bloqueio da bateria sem consentimento, causando uma grande redução na alcance do veículo, enquanto a Mercedes e as concessionárias ignoram as reivindicações dos proprietários.

Os proprietários de veículos em protesto afirmaram que, originalmente, podiam carregar até 80 kWh, mas agora só conseguem carregar 60 kWh. A fabricante alega que isso é para evitar o superaquecimento da bateria, mas na prática, isso significa que a bateria do proprietário está sendo compartilhada de forma indevida. Eles exigem que a fabricante substitua a bateria ou recompra o veículo.

Os proprietários revelaram que muitos deles já entraram em contato com a fabricante e as concessionárias, mas as respostas foram de total silêncio ou negligência.

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Editor responsável: Ruofeng