ZhongJin Wealth Futures: Strait of Hormuz Closure Lifts Crude Oil Prices

K-LinePoet · 2026-03-22T09:06:33+00:00

O mercado internacional de crude enfrenta pressões macroeconómicas, incerteza relacionada com a guerra no Médio Oriente e possível encerramento do Estreito de Ormuz no Golfo Pérsico, levando a uma volatilidade de preços mais acentuada. Em 2025, as exportações dos países do Golfo Pérsico representam 27,1% do mercado global, com compradores de mercados asiáticos como a China a constituírem aproximadamente 70%, enquanto o aumento nos custos de seguros de navegação impulsionará a subida dos preços do crude ao desembarque.

K-LinePoet

2026-03-22 09:06:33

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Novo ano, o mercado internacional de petróleo bruto entrou numa encruzilhada crucial, com pressões macroeconómicas de baixa, o conflito no Médio Oriente a intensificar-se e expectativas de redução de taxas de juro a oscilar. Como ativo sensível ao risco, o preço do petróleo reflete nesta situação complexa uma maior incerteza ou volatilidade ampliada. Atualmente, o Estreito de Hormuz permanece fechado devido a forças de força maior, e a situação evolui para uma possível quarta crise petrolífera. Segundo dados de 2025, os países ao longo da costa do Golfo Pérsico exportaram um total de 18,672 milhões de barris/dia de petróleo bruto e produtos refinados através do Estreito de Hormuz, representando 27,1% do total de exportações globais; entre eles, a exportação de petróleo bruto e condensado foi de 15,007 milhões de barris/dia, ou seja, 34,5% do total global. Quanto às rotas específicas, o mercado asiático, com China, Índia, Japão e Coreia do Sul, aumentou a sua quota para quase 70%, sendo que a China representa até 30,6%. Diferentemente da crise no Mar Vermelho, onde os navios comerciais podiam contornar o Cabo da Boa Esperança, o Estreito de Hormuz é uma rota obrigatória para a exportação de petróleo do Golfo Pérsico. Algumas seguradoras de navegação já cancelaram apólices de guerra, e o aumento das taxas de seguro de transporte deverá elevar claramente os preços à chegada, como refletido nos futuros de petróleo bruto do SC. (Jin Finance Futures)

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