Aumento dos preços dos fertilizantes, dificuldades na semeadura primaveril——Análise do impacto da situação do Médio Oriente na agricultura global

Fonte: Xinhua News Agency

Xinhua News Agency, Pequim, 19 de março — Análise de notícias | Aumento dos preços de fertilizantes, dificuldades na plantação de primavera — Interpretação do impacto da situação no Oriente Médio na agricultura global

Repórter da Xinhua, Chen Sida

O Estreito de Hormuz transporta um quinto do transporte mundial de petróleo e cerca de um terço do comércio marítimo global de fertilizantes, sendo conhecido como “rota do petróleo” e “rota de alimentos”. Especialistas afirmam que, enquanto o hemisfério norte entra na época de plantio da primavera, os fertilizantes e o petróleo na região do Golfo estão retidos devido ao bloqueio das vias marítimas causado pelo conflito entre EUA, Israel e Irã, o que traz riscos de escassez de fertilizantes, aumento de custos de transporte e elevação dos preços dos alimentos.

O gás natural é uma matéria-prima importante na produção de fertilizantes nitrogenados, e a região do Oriente Médio é tanto o principal exportador de gás natural liquefeito quanto de ureia e outros fertilizantes nitrogenados comuns. Atualmente, devido ao bloqueio do transporte pelo Estreito de Hormuz, grandes países agrícolas como Brasil e Sudão têm dificuldade em adquirir fertilizantes do Oriente Médio, enquanto países produtores como Índia e Paquistão enfrentam dificuldades para obter matérias-primas.

Brasil é um importante produtor e exportador mundial de produtos agrícolas, altamente dependente da importação de fertilizantes do Oriente Médio, Rússia e Norte da África. Bernardo Silva, diretor executivo da Associação de Indústrias de Matérias-Primas de Fertilizantes do Brasil, afirmou que o conflito no Oriente Médio revela a vulnerabilidade do mercado de fertilizantes brasileiro.

Dados da empresa de pesquisa de mercado Kpler indicam que várias embarcações estão retidas na região do Golfo, carregando quase 1 milhão de toneladas de fertilizantes. Idealmente, mesmo que partam imediatamente, levariam semanas para chegar aos portos de diferentes países e serem transferidos por barcaças, caminhões ou trens até as áreas agrícolas. A maioria dos fertilizantes deve ser aplicada antes do início do crescimento das culturas; atrasos podem comprometer a plantação da primavera deste ano.

A sazonalidade do mercado de fertilizantes e sua natureza global ampliam os riscos de fornecimento provocados pela situação no Oriente Médio. Por um lado, ao contrário do petróleo, o mercado de fertilizantes é geralmente baseado na temporada agrícola, e muitos países não mantêm estoques estratégicos. Por outro lado, o mercado global de fertilizantes é altamente interligado; uma interrupção na oferta de uma região pode afetar os preços em outras.

O site do jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung, na Alemanha, relatou que, desde o bloqueio do Estreito de Hormuz, os preços dos fertilizantes aumentaram rapidamente. O preço da ureia subiu cerca de 30% em uma semana, atingindo o nível mais alto desde 2022.

“Claramente, atualmente não há navios (carregados de fertilizantes) partindo da região do Golfo, o que criará uma grande lacuna no mercado de fertilizantes”, afirmou Ginny Breach, cientista de dados da Universidade do Colorado em Boulder, EUA.

O impacto na oferta global de fertilizantes pode se transformar em escassez de alimentos e aumento de preços. Joseph Glover, pesquisador sênior do Instituto de Políticas Alimentares dos EUA, afirmou que preços mais altos de fertilizantes influenciarão as escolhas das culturas. “Os agricultores podem optar por culturas que requerem menos fertilização, ao invés de aquelas que demandam fertilizantes ricos em nitrogênio, para evitar custos mais elevados. Agricultores de países pobres podem reduzir o uso de fertilizantes, o que pode levar à diminuição da produção agrícola.”

Relatos de meios de comunicação dos EUA indicam que a demanda por soja por fertilizantes é menor do que a do milho. Diante do aumento dos preços e da incerteza no fornecimento de fertilizantes, alguns agricultores americanos planejam ampliar a plantação de soja.

Devido à continuidade do bloqueio no Estreito de Hormuz, os preços futuros do petróleo bruto ultrapassaram novamente a marca de 100 dólares por barril na semana de 15 de março. Os preços do petróleo, estreitamente ligados aos preços dos alimentos, afetam várias etapas da cadeia de abastecimento de alimentos, desde o uso de fertilizantes na agricultura até o transporte de produtos agrícolas até os supermercados.

Normalmente, alguns alimentos, especialmente frutas, legumes, carne e laticínios, são perecíveis e difíceis de armazenar em grande quantidade, o que torna os preços desses produtos altamente sensíveis às oscilações do preço do petróleo.

A análise da Al Jazeera, do Qatar, aponta que equipamentos de refrigeração e conservação podem ser alimentados por gás natural ou diesel, enquanto o polietileno usado em embalagens plásticas de alimentos é um subproduto petroquímico. O transporte entre fazendas, armazéns frigoríficos, fábricas de embalagens e supermercados ainda depende fortemente de combustíveis fósseis, e o aumento dos preços de energia eleva os custos de toda a cadeia de abastecimento de alimentos.

Deborah Winsberg, CEO e fundadora da Corset Research, afirmou que os consumidores sentirão o impacto do aumento dos preços do combustível na cadeia de suprimentos, refletido nos preços de produtos agrícolas, carnes e laticínios nas prateleiras dos supermercados.

Em países de baixa renda, uma parcela significativa da renda das pessoas é gasta na compra de alimentos. Esses países importam grande quantidade de grãos e fertilizantes, e a alta dos preços do petróleo pode rapidamente levar à escassez de alimentos. O relatório recente da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) alertou que o bloqueio do Estreito de Hormuz pode elevar os preços dos alimentos, afetando especialmente as economias mais vulneráveis.