Hyundai Kia irá adoptar a tecnologia de condução autónoma da Nvidia em alguns modelos

Hyundai Motor e suas subsidiárias Kia Motors anunciaram na terça-feira que irão adotar a tecnologia de condução autónoma da gigante tecnológica americana Nvidia em alguns modelos, aprofundando ainda mais a colaboração no campo de soluções de mobilidade do futuro.

A Hyundai Motor Group afirmou, em um comunicado de imprensa, que, de acordo com o acordo de cooperação, ambas as fabricantes de automóveis sul-coreanas irão integrar suas tecnologias de veículos definidos por software (SDV) com a funcionalidade de condução autónoma de nível L2+ da Nvidia, desenvolvendo conjuntamente o próximo sistema de condução autónoma.

O grupo disse que irá utilizar a plataforma de dados e a tecnologia de inteligência artificial (IA) da Nvidia, integrando sistematicamente os dados acumulados num fluxo de aprendizagem unificado.

Além disso, o grupo colaborará com a Nvidia através da sua joint venture de veículos autónomos nos EUA, Motional, para melhorar ainda mais a capacidade do táxi autónomo de nível L4 da Motional.

“Expandir a colaboração com a Nvidia representa um passo importante para o Hyundai Motor Group na realização de uma visão de tecnologia de condução autónoma segura e fiável”, afirmou Kim Heung-soo, vice-presidente executivo do Hyundai Motor Group e diretor do escritório de estratégia global.

“Através de uma estrutura de colaboração unificada do grupo, vamos aumentar a nossa competitividade tecnológica — desde sistemas de condução autónoma de nível L2 ou superior até serviços de táxis autónomos de nível L4.”

O grupo afirmou que irá construir uma arquitetura de condução autónoma integrada, escalável do nível L2 ao L4, baseada na plataforma Nvidia Drive Hyperion.

Os sistemas de condução autónoma de nível L2 exigem que o condutor mantenha atenção constante, monitorando continuamente o ambiente ao redor e pronto para assumir o controlo do veículo a qualquer momento.

Veículos de nível L3 podem realizar certas tarefas de condução, como mudança de faixa, sem intervenção do condutor sob condições específicas. Veículos de nível L4 podem operar autonomamente em ambientes limitados, mas não podem funcionar se as condições necessárias não forem atendidas. Veículos de nível L5 podem conduzir de forma totalmente autónoma em todas as condições, sem intervenção humana.

“Futuras mobilidades serão baseadas em IA e software”, afirmou Rishi Dhall, vice-presidente da divisão automotiva da Nvidia. “Ao combinar a liderança do Hyundai Motor Group em engenharia de veículos com a tecnologia de computação acelerada e IA da Nvidia, estamos a criar sistemas de condução autónoma seguros, inteligentes e baseados na plataforma Nvidia Drive.”