United Airlines reduz voos enquanto guerra no Irão enviaria preços do combustível disparados

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Mercado de ações despenca, petróleo dispara em meio a conflito com o Irã e temores de inflação

Painel do ‘Barron’s Roundtable’ discute como o conflito com o Irã e o aumento dos preços do petróleo estão impactando as cadeias de abastecimento globais e alimentando os temores de inflação.

United Airlines está reduzindo voos à medida que os preços elevados do combustível, ligados à guerra com o Irã, atingem as companhias aéreas dos EUA, tornando-se a primeira grande companhia aérea americana a anunciar uma redução de capacidade após semanas de avisos do setor.

O CEO da United, Scott Kirby, afirmou em um memorando interno divulgado na sexta-feira que a companhia cortará cerca de 5% da capacidade, reduzindo rotas menos lucrativas. Ele disse que a empresa se prepara para um período prolongado de preços elevados do combustível, modelando o petróleo a US$ 175 por barril e esperando que permaneça acima de US$ 100 até o final de 2027.

“A realidade é que os preços do querosene de aviação mais que dobraram nas últimas três semanas”, afirmou Kirby em uma declaração. “Se os preços permanecerem nesse nível, isso significaria um custo adicional de US$ 11 bilhões por ano apenas com querosene de aviação. Para ter uma ideia, no melhor ano da United, tivemos lucros inferiores a US$ 5 bilhões.”

Kirby destacou que a companhia não está entrando em pânico e planeja gerenciar a pressão de curto prazo cortando voos não lucrativos, enquanto continua sua estratégia de crescimento a longo prazo.

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Um Boeing 787 Dreamliner da United Airlines chega ao Aeroporto Internacional de Los Angeles em 7 de março de 2026, em Los Angeles, Califórnia. (Kevin Carter/Getty Images / Getty Images)

A United afirmou que os cortes totalizarão cerca de 5 pontos percentuais de sua capacidade planejada, incluindo aproximadamente 3 pontos de rotas fora de pico, como rotas durante a semana e de madrugada, cerca de 1 ponto de reduções no aeroporto de Chicago O’Hare, e mais 1 ponto ligado à suspensão de serviços para Tel Aviv e Dubai. A companhia espera restabelecer sua programação completa no outono.

Apesar da retração, Kirby afirmou que a demanda permanece forte, observando que a companhia registrou suas “10 semanas de maior receita reservada” na história nos últimos 10 semanas.

Ele enfatizou que a United não está respondendo ao choque do combustível com medidas drásticas vistas em recessões passadas, como furloughs ou atrasos na entrega de aeronaves. Em vez disso, a companhia planeja continuar recebendo cerca de 120 novos aviões neste ano, incluindo 20 Boeing 787, com outros 130 previstos até abril de 2028, afirmou.

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O CEO da United, Scott Kirby, afirmou em um memorando interno divulgado na sexta-feira que a companhia cortará cerca de 5% da capacidade, reduzindo rotas menos lucrativas. (Al Drago/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

“Para deixar claro, nada muda em nossos planos de longo prazo para entregas de aeronaves ou capacidade total para 2027 e além, mas não faz sentido gastar dinheiro no curto prazo em voos que simplesmente não podem absorver esses custos de combustível”, disse.

A estratégia, segundo Kirby, é cortar voos não lucrativos no curto prazo enquanto continua investindo no crescimento de longo prazo.

Outras companhias aéreas, por sua vez, ainda não anunciaram cortes de voos de grande porte, destacando que a United está entre as primeiras a passar de avisos à ação à medida que os custos do combustível sobem.

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Navios comerciais são vistos na costa de Dubai em 11 de março de 2026. A guerra com o Irã fez os preços do petróleo dispararem, impactando as companhias aéreas dos EUA. (AFP via Getty Images / Getty Images)