Bolsa de Navegação de Xangai: Os preços internacionais do combustível marítimo apresentam flutuações frequentes a curto prazo, com tendências divergentes nas tarifas de frete e nos alugueres de navios de médio e pequeno porte

问AI · Quais são os fatores de mercado por trás da diferenciação das tarifas de transporte de navios de médio e pequeno porte sob altos preços do petróleo?

Cada dia AI de notícias rápidas, 21 de março, a Bolsa de Transporte de Xangai publicou o relatório semanal do mercado de transporte de carga seca do Extremo Oriente, mostrando que os conflitos geopolíticos continuam a elevar os preços internacionais do combustível, sustentando o aumento dos custos. Como resultado, as tarifas de frete na rota de transporte de carga seca internacional permanecem elevadas. Quanto aos tipos de navios, no mercado de navios Capesize, no final de semana passado e na primeira metade desta semana, a demanda por transporte de minério de ferro foi razoável, e com a contínua alta dos preços do petróleo, as tarifas nas rotas transoceânicas aumentaram; na segunda metade da semana, a demanda na rota da Austrália enfraqueceu primeiro, e as transações esporádicas não sustentaram tarifas elevadas, levando o mercado de rotas do Pacífico a uma tendência de queda. No mercado de navios Panamax, os altos preços do petróleo exerceram alguma resistência à demanda por transporte de carvão e grãos, mas também ofereceram suporte às tarifas, com pequenas oscilações diárias. No mercado de navios super flexíveis, a alta dos preços do petróleo dificultou as operações de mercado, a atividade de transações OP diminuiu, e o sentimento de observação aumentou, levando a uma ligeira redução nas tarifas diárias. Em 19 de março, a Bolsa de Transporte de Xangai divulgou o índice de aluguel de carga seca do Extremo Oriente, que atingiu 1722,47 pontos, um aumento de 1,9% em relação à última leitura.

每日经济新闻