Estreito de Ormuz, grande notícia! As Forças de Defesa de Israel fizeram a sua última declaração!

Estreito de Hormuz traz novidades.

Hoje, de acordo com a Xinhua, um cargueiro grego com sistema de identificação automática (AIS) ativado está a atravessar o Estreito de Hormuz rumo ao Golfo Pérsico, sendo a primeira vez desde 2 de março que uma embarcação em estado rastreável passa pelo estreito para o Golfo Pérsico. Segundo informações do Japão, o ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Alaraji, afirmou a 20 de março, numa entrevista telefónica, que após negociações com o Japão, o Irão está interessado em permitir a passagem de navios relacionados com o Japão pelo Estreito de Hormuz.

No que diz respeito ao conflito no Médio Oriente, a CCTV noticiou que o Exército de Defesa de Israel emitiu uma declaração a 21 de março, dizendo que está a atacar alvos do regime iraniano em Teerão. Simultaneamente, continuam as ações de retaliação do Irão. Segundo a mídia americana, o Irão lançou duas mísseis balísticos de médio alcance contra a base militar conjunta dos EUA e Reino Unido no Oceano Índico, a Diego Garcia.

Últimas novidades do Estreito de Hormuz

A 21 de março, a Xinhua, citando o Lloyd’s List de 20 de março, informou que um cargueiro grego com AIS ativado está a atravessar o Estreito de Hormuz em direção ao Golfo Pérsico.

O navio, chamado “Jacometti”, está a navegar sob bandeira de Libéria, pertencente a uma empresa grega de transporte de cargas. O AIS indica que transporta mercadorias alimentares destinadas ao Irão.

Segundo a notícia, a 20 de março, o cargueiro contornou a ilha de Larak, seguindo uma rota semelhante à “corredor seguro” definido pela Guarda Revolucionária do Irão.

A reportagem refere que pelo menos nove navios usam a mesma rota, próximos à costa do Irão, contornando Larak, com a Guarda Revolucionária a verificar visualmente os navios que passam pelo estreito.

Ainda, a 5 de março, um navio com bandeira do Panamá passou pelo Estreito de Hormuz em direção ao Golfo Pérsico, navegando de forma oculta, com o sistema AIS desligado.

A emissora iraniana IRIB reproduziu a notícia, dizendo que, se concordarem em pagar uma taxa de 200 mil dólares para passagem, os navios devem manter o transponder AIS ligado, para maior segurança na passagem pelo estreito.

Segundo a CCTV, o ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Alaraji, afirmou a 20 de março, numa entrevista telefónica, que após negociações com o Japão, o Irão está interessado em permitir a passagem de navios relacionados com o Japão pelo Estreito de Hormuz. Alaraji acrescentou que as partes estão a discutir a suspensão temporária do bloqueio.

Com o conflito a intensificar-se, muitos navios relacionados com o Japão permanecem retidos no Golfo Pérsico. Para o Japão, que depende em mais de 90% do petróleo do Médio Oriente, a passagem pelo estreito é de extrema importância.

Alaraji afirmou que o Irão não bloqueou o Estreito de Hormuz, mas impõe restrições à passagem de navios de países hostis que atacam o Irão. Para navios de países não hostis que desejem passar, podem negociar garantias de segurança.

Declaração do Exército de Defesa de Israel

De acordo com a Xinhua, o Exército de Defesa de Israel declarou a 21 de março que está a atacar alvos do regime iraniano em Teerão.

A televisão saudita Al Arabiya citou fontes israelitas, dizendo que o comandante da polícia iraniana, Ahmed Reza Radan, foi alvo de ataques aéreos em Teerão, mas não revelou mais detalhes. O Irão ainda não comentou.

Segundo o Wall Street Journal de 20 de março, fontes disseram que o Irão lançou dois mísseis balísticos de médio alcance contra a base militar conjunta dos EUA e Reino Unido em Diego Garcia, no Oceano Índico. Um deles falhou em voo, e os EUA interceptaram o outro, mas não se sabe se foi bem-sucedido. A data do incidente não foi especificada.

Vários funcionários americanos afirmaram que o Irão lançou dois mísseis de médio alcance contra a base, a cerca de 4000 km do território iraniano, sem atingir o alvo. Este ato demonstra que o poder militar do Irão vai muito além do Médio Oriente.

Segundo notícias anteriores, o ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Alaraji, afirmou que o Irão limitou o alcance dos seus mísseis a menos de 2000 km, sendo estes usados apenas para defesa e dissuasão.

As Ilhas Chagos, situadas a cerca de 750 km a nordeste de Maurícia, no sudoeste do Oceano Índico, foram cedidas ao Reino Unido em 1965. No ano seguinte, a ilha principal, Diego Garcia, foi alugado pelos britânicos aos EUA para uma base aérea. Em 22 de maio de 2025, o Reino Unido assinou um acordo com Maurícia, transferindo oficialmente a soberania das Ilhas Chagos para Maurícia. Segundo o acordo, a base militar de Diego Garcia será alugada por Maurícia ao Reino Unido e aos EUA.

Trump afirmou que as forças americanas poderiam usar o aeroporto de Diego Garcia para atacar o Irão, mas o Reino Unido inicialmente recusou, alegando respeito pelo direito internacional. Em 1 de março, o primeiro-ministro britânico, Sunak, anunciou que concordou com o uso da base pelos EUA para fins de defesa “específicos e limitados”.

Aviso do UBS

Devido à escalada contínua da tensão no Médio Oriente, os preços do petróleo dispararam. Nesta sexta-feira, o petróleo WTI fechou a subir 2,27%, a 98,32 dólares por barril; o Brent subiu 3,26%, a 112,19 dólares por barril, atingindo o nível mais alto desde meados de 2022.

O UBS, no seu mais recente relatório, alertou que os múltiplos fatores negativos na economia dos EUA tornam o impacto do aumento do petróleo mais destrutivo do que em ciclos anteriores.

O relatório explica que, apesar de entre 2011 e 2014 os preços do petróleo terem estado elevados, a robusta indústria de xisto dos EUA proporcionou uma almofada à economia americana, compensando parcialmente a perda de poder de compra dos consumidores devido aos preços altos. Após 2014, os investimentos em petróleo de xisto diminuíram drasticamente, e essa proteção desapareceu, tornando o impacto do aumento dos preços mais difícil de ser neutralizado.

O relatório também destaca que o ambiente macroeconómico atual dos EUA difere de ciclos anteriores de preços elevados do petróleo. Primeiro, o mercado de trabalho está mais fraco do que entre 2011 e 2014; segundo, as famílias têm menos margem de manobra para resistir a choques externos; terceiro, a inflação é mais intensa, e a rápida subida dos preços do petróleo tem maior impacto na inflação geral. Estes fatores indicam que o efeito negativo do aumento do petróleo na economia americana pode ser maior do que o esperado.

O Wall Street Journal publicou uma pesquisa com economistas, que estimam uma probabilidade de recessão nos EUA de 32% num ano, acima dos 27% previstos em janeiro. Se o preço médio do petróleo atingir 138 dólares, a probabilidade de recessão aumenta para 50%.

Edição: Wang Lulu

Revisão: Su Huanwen