Vendas totais da Geely Automobile em 2025 ultrapassam 3 milhões de unidades

Repórter Liu Zhao

Na noite de 18 de março, a Geely Auto Holdings Limited (doravante “Geely Auto”) divulgou os resultados anuais de 2025. O anúncio mostra que a empresa atingiu uma venda total de 3,025 milhões de veículos em 2025, um aumento de 39% em relação ao ano anterior, ultrapassando pela primeira vez os 3 milhões; a receita total foi de 345,2 bilhões de yuans, um crescimento de 25%; o lucro líquido atribuível aos acionistas foi de 14,41 bilhões de yuans, um aumento de 36%; as vendas de veículos de nova energia foram de 1,688 milhões, um crescimento de 90%, com a taxa de penetração de veículos de nova energia ultrapassando 50% pela primeira vez. Ao mesmo tempo, as vendas de veículos a gasolina foram de 1,337 milhões, um aumento de 4%.

“Em 2025, a Geely Auto iniciou um novo ciclo de desenvolvimento de alta qualidade. Acreditamos que cada divulgação de resultados a partir de agora marcará uma nova máxima em receita e lucro”, afirmou o CEO e diretor executivo da Geely Auto, Gui Shengyue.

Em 2025, além do crescimento nas vendas, a Geely Auto também apresentou melhorias na eficiência operacional. Para as principais montadoras, essa mudança significa que o foco da competição não é mais apenas lançar modelos de sucesso, mas sim integrar múltiplas marcas, plataformas e rotas tecnológicas em um sistema mais eficiente. Especialmente com a crescente penetração de veículos de nova energia e a intensificação da concorrência no setor, a capacidade do sistema tornou-se uma variável-chave para determinar se a empresa pode continuar a evoluir.

Gui Shengyue afirmou que, nos últimos dois anos, a Geely Nova Energia apresentou duas características principais: primeiro, uma velocidade de crescimento rápida; segundo, um desenvolvimento equilibrado, abrangendo não apenas o mercado de massa, mas também o segmento de luxo e de médio a alto padrão, além de avançar simultaneamente em áreas como MPV e SUV.

A partir da estrutura de negócios da Geely Auto em 2025, essa avaliação é confirmada. A marca Galaxy vendeu 1,236 milhões de veículos no ano, um aumento de 150%; a marca Lynk & Co vendeu 350 mil unidades, um crescimento de 23%, sendo 228 mil de veículos de nova energia; a marca Zeekr vendeu 224 mil unidades, continuando a explorar o mercado de luxo de alta gama. Ao mesmo tempo, o modelo China Star a gasolina vendeu 1,214 milhões de unidades, mantendo sua liderança nas vendas de veículos a gasolina de marcas chinesas. A rápida expansão de veículos de nova energia coexistiu com a resiliência do mercado de veículos a gasolina, evitando uma dependência de uma única rota de transformação.

No que diz respeito às rotas energéticas, a Geely Auto mantém uma estratégia de tecnologia paralela, incluindo veículos a gasolina, híbridos, plug-in híbridos, totalmente elétricos e movidos a metanol. Essa diversidade de rotas pode não ser a abordagem mais agressiva do mercado, mas oferece maior resistência às oscilações atuais e deixa espaço para a empresa atravessar ciclos econômicos.

Ao falar sobre o próximo estágio, o CEO do Grupo Geely e diretor executivo da Geely Auto, Gan Jiayue, destacou três principais áreas: inteligência, alta gama de produtos e globalização. Segundo Gan, o futuro da inteligência não se limitará ao cockpit e assistência à condução, mas envolverá um sistema mais completo de capacidades de IA, que coordenará as áreas de condução inteligente, cockpit, chassis e motorização, aumentando a sinergia do veículo. No setor, isso significa que a competição por veículos inteligentes está mudando de uma disputa por funcionalidades pontuais para uma competição por capacidades de sistemas inteligentes completos.

Na área de produtos, Gan vê a alta gama como uma estratégia importante para a próxima fase da Geely Auto. Ele mencionou que a pré-venda do Zeekr 8X recebeu forte feedback do mercado, e a divisão de marcas entre Zeekr, Lynk & Co, Galaxy e China Star está se tornando mais clara. Para a Geely Auto, a alta gama não se trata apenas de aumentar o preço de venda de cada veículo, mas também de elevar o valor da marca, a estrutura de lucros e o reconhecimento tecnológico.

A globalização é outra linha de crescimento clara para a Geely Auto. Gan afirmou que, em 2025, a empresa exportou 420 mil veículos, incluindo 124 mil de nova energia, um aumento de 240% em relação ao ano anterior; a meta para 2026 é exportar 640 mil veículos, com um desafio interno de alcançar 750 mil. Segundo ele, a estratégia futura da Geely será passar de exportações comerciais para uma cadeia completa de pesquisa, produção, fornecimento e vendas localizadas, além de continuar a expandir globalmente por meio de parcerias com Renault, Proton e outros.

“O crescimento da Geely Auto em 2025 não é apenas resultado do aumento natural de vendas, mas do esforço conjunto de integração, otimização de portfólio, avanço em inteligência e aceleração da globalização”, afirmou Zhang Xiang, professor visitante da Universidade de Tecnologia do Rio Amarelo, ao jornal Securities Daily. Na fase inicial da competição de novas energias, o foco está na velocidade e na vantagem de início; na fase seguinte, a disputa será por capacidades de sistema, tecnologia acumulada, segurança, gestão global e realização de valor. Quem conseguir transformar escala em valor terá vantagem na próxima rodada de competição.