Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Entrevista: Lin Boqiang, Diretor do Instituto de Pesquisa de Políticas Energéticas da Universidade de Xiamen: Recusando ser "estrangulado" pelo petróleo! Quais são os "trunfos" da transição energética da China?
Periódico Daily Economic News: Zhao Li Nan Editor: Wei Guan Hong
Recentemente, o jogo geopolítico internacional intensificou-se, e as oscilações no Estreito de Hormuz assemelham-se a um “cisne negro”, mais uma vez provocando os nervos sensíveis do mercado energético global.
Diante da crise de bloqueio do estreito e da ameaça de forte aumento dos preços do petróleo, o medo da inflação global está a espalhar-se silenciosamente. Nesta grande prova de energia que afeta o mundo inteiro, a indústria chinesa pode manter-se isolada? Quanto mais a humanidade precisa caminhar para se libertar do destino de estar “dependente do petróleo”?
Com essas questões centrais sobre macroeconomia e transição energética, no dia 13 de março, o repórter do Daily Economic News realizou uma entrevista exclusiva com o Professor Especialista nomeado do Ministério da Educação, Diretor do Instituto de Políticas Energéticas da Universidade de Xiamen, Lin Boqiang.
Como um especialista de longa data na área de transição para energia limpa e baixa emissão, e na economia e políticas energéticas, Lin Boqiang acredita que: a crise geopolítica repentina confirma a correção do caminho de substituição energética adotado pela China, centrado em “eólica, fotovoltaica, armazenamento de energia e veículos elétricos”.
Ele aponta que, atualmente, as reservas estratégicas e comerciais de petróleo da China são suficientes, o que confere ao país uma forte “imunidade” contra oscilações de curto prazo nos preços do petróleo.
Olhando para o futuro, com avanços na tecnologia de baterias de estado sólido e o crescimento explosivo da indústria de armazenamento de energia durante o período do “14º Plano Quinquenal”, a penetração de veículos de nova energia na China poderá atingir 80% ou até 90%. Assim, a China estará realmente construindo uma linha de defesa de segurança energética altamente resiliente.
“”
Imagem de Lin Boqiang: fonte da imagem fornecida pelo entrevistado
Crise no Estreito? Uma prova da rota chinesa
“Até agora, o petróleo continua sendo a maior fonte de consumo de energia global, representando uma proporção muito superior às demais fontes.” Desde o início da entrevista, Lin Boqiang apontou de forma incisiva o estado atual do consumo energético mundial.
Ele enfatiza que uma crise em um ponto crítico como o Estreito de Hormuz impactará diretamente a economia global. Esse impacto não se manifesta apenas na forte oscilação dos preços do petróleo, mas também afetará profundamente toda a cadeia de produção e distribuição, sendo o petróleo a fonte de energia com maior impacto na economia mundial entre todas as commodities energéticas.
Então, a humanidade pode realmente se libertar completamente da dependência do petróleo?
Com um doutorado em Economia pela Universidade da Califórnia, EUA, e como editor-chefe da revista de economia energética de renome internacional “Energy Economics”, Lin Boqiang tem uma compreensão clara da questão. Ele admite: “Hoje, é difícil eliminar completamente o uso de petróleo, mas é totalmente possível reduzir significativamente a dependência através do desenvolvimento vigoroso de energia eólica, solar, armazenamento de energia e veículos elétricos.”
Lin Boqiang destaca que a crise no Estreito de Hormuz, na verdade, desempenha um papel de prova fundamental — não só confirma a correção do caminho de desenvolvimento de “energia eólica, solar, armazenamento e veículos elétricos” na China, como também representa uma grande notícia para a indústria de energias renováveis. Durante décadas, a indústria presumiu que o Estreito de Hormuz não seria fechado, mas a crise atual sem dúvida alerta todos os países do mundo, acelerando a transformação para uma estratégia de “energias locais”.
No entanto, a ideia de localizar a energia “é fácil de falar, difícil de fazer”.
Lin Boqiang analisa que a localidade depende, sobretudo, de recursos naturais. “Muitos países carecem de recursos de petróleo e gás, ou até de qualquer fonte de energia fóssil. Sem recursos, é difícil realmente controlar o fornecimento de energia.” Felizmente, embora a distribuição de recursos fósseis seja extremamente desigual, a energia eólica e solar é amplamente disponível. Assim, para a maioria dos países, o único caminho viável para a localidade energética é desenvolver vigorosamente energia eólica e solar.
Neste processo de transição, a China já lidera o mundo. Lin Boqiang afirma que a penetração de veículos de nova energia na China já ultrapassou 50%. “Na região sul, atualmente, para cada 10 carros vendidos, 6 ou 7 são veículos elétricos, que já dominam de forma absoluta.”
Ele acredita que, embora ainda haja um longo caminho até a completa eliminação do uso de energia fóssil e que a expansão internacional da energia eólica e solar ainda enfrente obstáculos geopolíticos complexos, a estratégia de reduzir drasticamente a dependência do petróleo na China já foi fortemente validada na prática.
Medo da inflação? A China tem maior “imunidade” às oscilações do preço do petróleo
Com as oscilações globais nos preços do petróleo, a preocupação com a inflação importada aumenta. Mas, na visão de Lin Boqiang, a economia macro da China possui uma resiliência e uma “imunidade” consideráveis diante de preços internacionais elevados de petróleo de curto prazo.
“Porque o petróleo é precificado globalmente, os consumidores certamente sentirão que o combustível está mais caro.” Lin explica: "Mas a China ainda possui reservas de petróleo bastante abundantes, tanto comerciais quanto estratégicas, que suportam mais de 100 dias de consumo. “Ele acredita que, enquanto o bloqueio do Estreito de Hormuz não durar tempo suficiente, as oscilações de curto prazo não causarão uma crise de abastecimento interno.”
A confiança mais profunda vem da estrutura de consumo energético única da China. Lin fornece um dado altamente contrastante: na estrutura energética atual da China, a soma de petróleo e gás representa apenas cerca de 27%; em contrapartida, nos EUA, essa proporção chega a 72%, e na União Europeia, ultrapassa 60%.
“Nos países ocidentais, a alta dependência de petróleo e gás faz com que o aumento dos preços impacte suas economias de forma imediata.” Lin aponta: “Mas, para a China, as oscilações nos preços do petróleo têm impacto relativamente menor na macroeconomia e na cadeia de produção, pois representam uma proporção menor na estrutura energética.”
Além disso, Lin afirma que as oscilações nos preços internos do petróleo também são moderadas por intervenções governamentais, com as empresas estatais desempenhando um papel importante na contenção. Assim, enquanto a crise não evoluir para uma guerra prolongada, o impacto na economia chinesa será bastante limitado.
Apesar de não haver preocupações de curto prazo, a consciência de riscos de longo prazo permanece. Lin alerta que a dependência de importação de petróleo e gás na China ainda é superior a 70%. Para garantir a segurança energética, a China já estabeleceu quatro principais canais de importação de energia para diversificar riscos. Esses canais incluem: o canal de gás natural liquefeito (GNL) (cerca de 30% passa pelo Estreito de Hormuz), o canal de petróleo do Oriente Médio (cerca de 50% do petróleo importado pela China vem do Oriente Médio via Hormuz), o canal de petróleo da Rússia e o corredor de energia da Ásia Central, incluindo o projeto de transporte de gás do Oeste para o Leste.
“Em face da crise, a melhor estratégia ainda é reduzir a dependência externa de petróleo e gás.” Lin recomenda: “A estratégia central continua sendo avançar firmemente com o desenvolvimento de ‘energia eólica, solar, armazenamento e veículos elétricos’.”
Ferramentas de ruptura? Baterias de estado sólido e armazenamento de energia em ascensão
Como líder do Instituto de Políticas Energéticas da Universidade de Xiamen, Lin Boqiang, com uma vasta produção acadêmica, aponta duas tecnologias-chave como as armas finais para a ruptura energética da China: baterias de estado sólido e tecnologia de armazenamento de energia.
Lin acredita que, de acordo com diferentes estatísticas, o setor de transporte consome aproximadamente 57% a 62% do petróleo na China. Portanto, a indústria de veículos elétricos é, sem dúvida, a chave para resolver a dependência do petróleo. Ele prevê que a penetração de veículos de nova energia na China não só ultrapassará rapidamente os níveis atuais, como atingir 70% a 80%, ou até 80% a 90%, não sendo uma previsão impossível.
“Na região sul, a substituição de veículos a combustão por veículos elétricos acontecerá de forma muito rápida.” Lin também destaca que, no norte, o principal obstáculo é a redução da autonomia das baterias em baixas temperaturas, e a solução definitiva passa por superar a tecnologia de baterias de estado sólido. Embora atualmente o custo dessas baterias ainda seja elevado, “para o consumidor, pode ainda custar alguns milhares de yuans a mais”, Lin acredita que, assim que a escala de produção aumentar, os custos naturalmente cairão.
Ele prevê que, até 2030 ou antes, com a melhora da economia das baterias de estado sólido, os veículos de nova energia se tornarão amplamente populares.
Além do setor de transporte, a inteligência artificial também apresenta novos desafios para a estrutura energética. A aplicação em larga escala da IA pode desencadear uma nova crise energética?
Lin afirma claramente que o consumo de energia da IA é principalmente de eletricidade, sem impacto direto na demanda por petróleo e gás. Diante do aumento da demanda por eletricidade, o crescimento futuro dependerá principalmente de carvão, energia eólica, solar e, em menor escala, de energia nuclear e hidrelétrica, que têm ciclos de desenvolvimento mais longos. Contudo, sob restrições rigorosas de emissões de carbono, o espaço para expansão do carvão é limitado. Embora atualmente a estabilidade da rede elétrica chinesa ainda dependa bastante do carvão, a utilização dessa fonte está diminuindo gradualmente, sendo que, a longo prazo, ela se torna economicamente inviável devido ao alto custo.
“Para manter o crescimento sustentável de energia eólica, solar e outras renováveis durante o ‘14º Plano Quinquenal’, a tecnologia de armazenamento de energia é uma barreira que precisa ser superada.” Lin aponta que o desenvolvimento dessa tecnologia é uma estratégia central de ‘curto prazo caro, longo prazo barato’. Uma vez que a tecnologia de armazenamento seja escalada e os custos reduzam significativamente, ela não só resolverá o problema de volatilidade na conexão de energias renováveis à rede, como também reformulará toda a estrutura energética fundamental da China.
“Prevejo que, durante o ‘14º Plano Quinquenal’, a indústria de armazenamento de energia na China certamente experimentará um crescimento explosivo.” Lin conclui sua entrevista com uma previsão cheia de confiança.