Mercado de camiões ligeiros: volume de vendas por grosso acumulado de 27,66 mil unidades nos meses 1-2, em queda homóloga de 7,89%

(Origem: Mundo dos Veículos Comerciais)

Dados do grande plataforma de dados de veículos comerciais mostram que, de janeiro a fevereiro, as vendas por atacado de light trucks (incluindo veículos não completos) no mercado interno totalizaram 276.600 unidades, uma queda de 7,89% em relação ao mesmo período do ano anterior, apresentando um desempenho relativamente fraco entre as principais categorias de veículos comerciais.

Devido à desfasagem do feriado do Ano Novo Chinês, à redução significativa dos dias úteis e ao alto base de comparação do ano passado, o mercado de light trucks em janeiro e fevereiro de 2026 não conseguiu manter a recuperação do ano anterior, apresentando uma tendência de queda sob pressão. Dados do grande plataforma de dados de veículos comerciais indicam que, de janeiro a fevereiro, as vendas por atacado de light trucks (incluindo veículos não completos) totalizaram 276.600 unidades, uma redução de 7,89% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Analisando o desempenho acumulado de janeiro a fevereiro, as 276.600 unidades representam uma diminuição de cerca de 24.000 unidades em relação ao mesmo período do ano passado, uma queda de 7,89%. Essa tendência contrasta claramente com o mercado de caminhões pesados (que cresceu 16,5% no acumulado), refletindo que os light trucks, como principais veículos de logística urbana, são mais sensíveis à demanda concentrada antes do feriado e ao ritmo de retomada após o feriado. É importante notar que, apesar da queda no volume acumulado, os dados históricos dos últimos cinco anos mostram que, em janeiro e fevereiro de 2026, as vendas ainda ficaram em 5º lugar nos últimos 10 anos, sendo um dos meses de fevereiro com menor volume de vendas pós-pandemia, embora não extremamente fraco. Com a retomada total do trabalho e da produção após o feriado, a demanda do mercado está em fase de preparação para um potencial aumento.

Mercado de veículos completos: queda de 6,08% em relação ao ano anterior, alta concentração de liderança

De janeiro a fevereiro, as vendas acumuladas de veículos completos de light trucks totalizaram 272.600 unidades, uma redução de 6,08%, ligeiramente melhor que a média do setor. As cinco principais empresas foram Foton, JAC Motors, Dongfeng, Great Wall Motors e JMC, que juntas representaram 63,44% do mercado, mantendo alta concentração de mercado.

Observando o desempenho das empresas, a Foton lidera com 63.800 unidades vendidas e uma participação de 23,04%. A JAC Motors vendeu 34.700 unidades, com uma fatia de 12,54%, permanecendo em segundo lugar. A Dongfeng destacou-se especialmente, com 29.300 unidades, um crescimento de 29,00% em relação ao mesmo período do ano anterior, sendo a empresa com maior taxa de crescimento entre as cinco principais.

Mercado de veículos não completos (chassis): queda abrupta, aumento na consolidação do setor

Em comparação com a leve pressão no mercado de veículos completos, o mercado de veículos não completos de light trucks sofreu uma queda drástica. De janeiro a fevereiro, as vendas acumuladas foram de apenas 410 unidades, uma queda de 58,84% em relação ao mesmo período do ano anterior. As cinco principais empresas foram Shaanxi Auto, FAW Jiefang, Qingling Motors, Dongfeng e Foton, que juntas representaram 97,49% do mercado, indicando uma quase monopolização pelo setor de liderança.

A forte queda nos veículos não completos reflete uma fase de retração na demanda por veículos de conversão especializada. Por um lado, a insuficiência de projetos de infraestrutura antes e após o feriado atrasou a demanda por chassis para veículos de carga, limpeza urbana e outros veículos especiais. Por outro lado, o efeito de substituição por chassis de novas energias está se tornando mais evidente, pressionando a participação de mercado dos chassis tradicionais movidos a combustível fóssil.

Novas energias: crescimento forte

No acumulado, as vendas de light trucks de novas energias totalizaram 14.900 unidades, um aumento de 27,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, mantendo um ritmo de crescimento elevado. O cenário de mercado apresenta uma clara mudança de liderança: em fevereiro, o líder de vendas mudou, com SAIC Maxus conquistando o topo com 1.098 unidades e um aumento de 1615,6% em relação ao mesmo mês do ano anterior; veículos comerciais de novas energias de longa distância ficaram em segundo lugar com 1.067 unidades; Qingling Motors entrou no top três com 656 unidades, um crescimento de 281,4%.

Exportações: light trucks beneficiam demanda internacional, crescimento forte

Apesar da pressão nas vendas internas, o mercado de exportação apresentou desempenho robusto, tornando-se uma força chave para equilibrar as oscilações na demanda doméstica. De janeiro a fevereiro, as exportações acumuladas de veículos comerciais totalizaram 178.000 unidades, um aumento de 22,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, com crescimento mais expressivo do que o mercado interno. Como um dos principais modelos de exportação, os light trucks continuam a fazer avanços em mercados do Sudeste Asiático, Oriente Médio e África, ao longo da iniciativa “Belt and Road”. Empresas líderes como Foton, JAC e Sinotruk aceleram sua expansão internacional, tornando as exportações uma estratégia fundamental para equilibrar a demanda doméstica e buscar novas fontes de crescimento.