NVIDIA GTC Destaque: Hyperion 10 vinculado à BYD e outras três montadoras, IA Física impulsiona autocondução da Uber (UBER.US) em "aceleração"

Investir em ações? Veja os relatórios dos analistas do Golden Kylin: autoridade, profissionalismo, atualidade, abrangência, ajudando-o a descobrir oportunidades de temas com potencial!

（Fonte: Zhitong Finance）

O aplicativo Zhitong Finance soube que, na GTC anual da Nvidia em 2026, o CEO Huang Renxun anunciou uma aliança estratégica profunda com fabricantes de automóveis e Uber (UBER.US) para sistemas de condução automática. As duas partes planejam construir a maior rede de mobilidade autônoma do mundo. Segundo o roteiro detalhado divulgado, o projeto começará a operar comercialmente na primeira metade de 2027 em Los Angeles e na Baía de São Francisco, nos EUA. Com a maturidade da arquitetura tecnológica, essa rede deve se expandir rapidamente para 28 cidades principais em quatro continentes até 2028, com o objetivo final de implantar mais de 100 mil veículos autônomos de nível L4 equipados com tecnologia AI de ponta da Nvidia na plataforma Uber.

“A revolução dos veículos autônomos já chegou — este é o primeiro setor de robôs a ultrapassar um trilhão de dólares,” destacou Huang Renxun, fundador e CEO da Nvidia. “Todos os objetos em movimento se tornarão autônomos. Através da plataforma Hyperion da Nvidia e do modelo de raciocínio aberto Alpamayo, damos aos veículos três capacidades essenciais: percepção precisa do ambiente, raciocínio inteligente de cenários complexos e execução segura de decisões de direção — isso estabelece a base tecnológica para o L4 escalável.”

Para suportar essa vasta rede de mobilidade, a Nvidia integrou profundamente toda a cadeia da indústria automotiva global com sua plataforma DRIVE Hyperion 10 mais recente. Empresas líderes como BYD, Geely, Nissan (NSANY.US), Hyundai, Kia e Isuzu confirmaram oficialmente o uso dessa arquitetura para desenvolver a próxima geração de veículos L4. Entre elas, BYD, Geely e Nissan utilizam a arquitetura DRIVE Hyperion para desenvolver projetos de condução autônoma; Isuzu, em parceria com a TIER IV, usa o chip de sistema DRIVE AGX Thor para criar ônibus autônomos de nível L4.

Na expansão de parcerias, a colaboração entre Nvidia, Hyundai e Kia se aprofundou ainda mais. Kim Seung-soo, vice-presidente executivo da Hyundai e chefe do escritório de estratégia global, afirmou: “Expandir a cooperação com a Nvidia é um passo-chave para a Hyundai alcançar sua visão de condução autônoma segura e confiável. Com uma estrutura de cooperação unificada a nível de grupo, fortaleceremos toda a cadeia tecnológica, do nível L2+ ao nível L4 de táxis autônomos, construindo um ecossistema de mobilidade inteligente diferenciado.”

Além do setor de condução autônoma, a Nvidia continua aprofundando sua ecologia de cooperação com fabricantes globais de robôs para fortalecer avanços tecnológicos em inteligência artificial física. A lista de parceiros inclui ABB Robotics, AGIBOT, Agility, CMR Surgical, FANUC, Figure, Hexagon Robotics, KUKA, Medtronic, Skild AI, Universal Robots, World Labs e YASKAWA, entre mais de dez líderes do setor.

Para acelerar a chegada da era dos robôs inteligentes, a Nvidia lançou oficialmente o novo modelo de mundo Cosmos, que integra o framework de simulação Isaac e o módulo de tecnologia Isaac GR00T N, acelerando a transição para robôs inteligentes.

Na aplicação industrial, empresas como AGIBOT, Humanoid, LG Electronics, NEURA Robotics e Noble Machines já adotaram o modelo NVIDIA Isaac GR00T N, promovendo a transição de robôs humanoides do laboratório para produção em larga escala, acelerando sua comercialização.