O risco de colisão de satélites em órbita baixa dispara 230%! As elites da indústria aeroespacial comercial acreditam que isto é, na verdade, uma nova oportunidade, podendo gerar serviços como seguros para satélites, limpeza robótica no espaço⋯⋯

Cada notícia | Yang Yu Edição por | Wen Duo

Em 13 de março, o desenvolvimento da internet por satélite no nosso país avançou mais uma vez. O foguete Longa Marcha 8H foi lançado na base de lançamento de Hainan, enviando 20 satélites de internet por satélite de órbita baixa para a órbita prevista.

O entusiasmo pela indústria de internet por satélite está a aumentar ainda mais: este ano, o Relatório de Trabalho do Governo mencionou pela primeira vez “acelerar o desenvolvimento da internet por satélite”, e as empresas cotadas na cadeia de abastecimento já sentem uma verdadeira aceleração na indústria. Ao mesmo tempo, com vários planos globais de rede de satélites por satélite, a órbita próxima à Terra está a tornar-se cada vez mais congestionada.

Recentemente, várias empresas de espaço comercial disseram ao repórter do “Diário Econômico” que o aumento significativo na densidade de satélites e fragmentos na órbita próxima à Terra aumenta o risco de colisões espaciais, e os desafios relacionados à segurança e sustentabilidade do espaço tornam-se cada vez mais evidentes. A governança espacial não é apenas uma questão técnica, mas também uma questão de regras.

Fonte da imagem: Biblioteca de mídia do “Diário Econômico”

Satélites de internet por satélite, muitas vezes compostos por dezenas de milhares de satélites, não só renovaram a imaginação da humanidade de conectar o mundo em escala e velocidade sem precedentes, mas também trouxeram novos desafios de governança cada vez mais severos.

No início deste ano, o projeto “Starlink” da SpaceX anunciou que reduziria a altura orbital de cerca de 4.400 satélites ao longo do ano, com o objetivo de manter a segurança espacial, afastando o sistema de satélites “Starlink” da faixa orbital de 500 a 600 km, cada vez mais congestionada, e reduzir os riscos de fragmentos potenciais.

O aumento do número de satélites de órbita baixa pode aumentar o risco de colisões orbitais?

Peng Haomin, cofundador e vice-presidente da Dongfang Space, afirmou que, com o rápido desenvolvimento do espaço comercial global, a formação de constelações de satélites de órbita baixa e as missões de lançamento de alta densidade realmente agravaram o risco de colisões espaciais. Estima-se que o risco de colisões de satélites de órbita baixa tenha aumentado 230% nos últimos cinco anos, com uma probabilidade de colisão de 10% na faixa orbital principal, enquanto o número de objetos em órbita aumentou mais de 70% no mesmo período.

Nos últimos anos, o “Starlink” acelerou a implantação de satélites, atualmente com mais de 9.000 satélites em órbita, mas também esteve envolvido várias vezes em incidentes de risco de colisão orbital. Em dezembro do ano passado, um satélite “Starlink” apresentou uma falha, sua altura orbital caiu rapidamente 4.000 metros, gerando fragmentos, e tais acidentes representam uma séria ameaça à segurança de outras naves espaciais.

Zhang Peng, gerente geral da divisão de soluções da Galaxy Aerospace, afirmou que a indústria global de satélites de órbita baixa entrou numa fase de crescimento explosivo, e a órbita próxima à Terra passou de uma “zona vazia” tradicional para um ambiente espacial altamente congestionado, de alto risco, com aumento contínuo na probabilidade de colisões, recursos de espectro cada vez mais escassos e uma disputa acirrada pela formulação de regras internacionais.

A indústria também mantém atenção às questões de governança espacial decorrentes do implantação acelerada de constelações gigantes.

Um responsável pela Tianbing Technology afirmou que o ambiente espacial é um bem público global, cuja segurança e estabilidade estão diretamente relacionadas à confiabilidade dos projetos de espaço comercial e ao desenvolvimento de alta qualidade. Somente ao manter a sustentabilidade a longo prazo do ambiente orbital é que se pode garantir uma infraestrutura “online a qualquer hora e em qualquer lugar”.

A governança orbital depende da conscientização das empresas, e várias empresas de espaço comercial estão mudando de uma postura passiva para uma abordagem proativa. Além do esforço mencionado na redução de órbita do projeto “Starlink”, empresas nacionais líderes também estão usando suas competências técnicas e de negócios para resolver os desafios de governança.

Por exemplo, na fase de lançamento, a Dongfang Space trabalha para reduzir o risco de colisões desde a origem, usando tecnologias de desativação do estágio final do foguete, entrada precisa na órbita e técnicas de saída de órbita. Além disso, a empresa está desenvolvendo robôs espaciais capazes de realizar operações de limpeza de lixo orbital e prolongamento da vida útil dos satélites, oferecendo soluções para a segurança orbital e governança.

A Tianbing Technology também valoriza o design desde a origem, como melhorar a precisão de entrada em órbita e a confiabilidade na separação, para reduzir a geração de fragmentos potenciais devido a desvios ou falhas. Além disso, reserva margem de propulsão para saída de órbita no projeto do estágio final do foguete e dos satélites, garantindo uma saída controlada após o término da missão, evitando que permaneçam como lixo espacial por longos períodos.

“Continuaremos a otimizar o design colaborativo de foguetes e satélites, aderindo aos princípios de alta confiabilidade, baixo custo e lançamento em escala, fortalecendo a segurança orbital desde a origem, e estamos dispostos a fortalecer o compartilhamento de dados e a cooperação com todos os setores da indústria para manter a sustentabilidade a longo prazo do ambiente espacial”, afirmou um responsável da Tianbing Technology.

A Galaxy Aerospace acredita que os recursos de espectro são um dos elementos centrais na governança espacial. Com a implantação em larga escala de constelações de órbita baixa, problemas de interferência eletromagnética entre sistemas de satélites e entre satélites e sistemas terrestres tornam-se cada vez mais evidentes, e a utilização eficiente do espectro tornou-se uma restrição crítica ao desenvolvimento da indústria.

Segundo Zhang Peng, a Galaxy Aerospace realizou muitas simulações de interferência entre sistemas de satélites de internet de órbita baixa e outros sistemas, propondo várias medidas eficazes e viáveis para evitar interferências. Com base nisso, a empresa também está pesquisando tecnologias de compartilhamento de frequência baseadas na percepção do espectro, contribuindo para melhorar a eficiência do uso de recursos de frequência.

Zhang Peng acredita que, no futuro, na área de segurança orbital, as empresas de espaço comercial poderão usar suas vantagens para ajudar na construção de um sistema de percepção espacial baseado em satélites autônomos e controlados, e, com inovação tecnológica, promover aplicações de satélites com definição de software, processamento inteligente a bordo e análise de dados por inteligência artificial, fortalecendo a governança espacial com tecnologia.

Um tema mais profundo do que a tecnologia é a regra.

A governança espacial possui atributos evidentes de bem público global e forte caráter de interesse público. Como construir um mecanismo justo, sustentável e capaz de aplicar efetivamente a partilha de custos e a responsabilização na gestão do ambiente espacial?

Um responsável da Tianbing Technology afirmou que deve-se seguir os princípios de “quem beneficia, quem paga” e de “responsabilidade comum, mas diferenciada”, para estabelecer um sistema justo, transparente e sustentável de partilha de custos e responsabilização.

Peng Haomin acredita que, para criar um mecanismo, é necessário envolver o governo, instituições e setor privado, definindo objetivos, princípios e regras básicas de governança, garantindo que as regras de partilha de custos e responsabilização tenham uma base de consenso internacional. Ele também defende a criação de plataformas de compartilhamento de dados em tempo real, incluindo informações de órbita, alertas de colisão e monitoramento de fragmentos, para melhorar a percepção do ambiente espacial e fornecer dados precisos para a responsabilização.

Além disso, Peng propõe um modelo de partilha de custos em três níveis: “responsabilidade histórica + participação atual + compromisso futuro”, baseado no benefício que empresas ou países obtêm de suas atividades espaciais, e a criação de um sistema de responsabilização que siga o princípio de “quem polui, quem limpa, quem compensa”, incentivando a participação ativa na governança responsável.

Na participação na formulação de regras internacionais, as empresas de espaço comercial chinesas estão se tornando mais ativas. Zhang Peng revelou que a Galaxy Aerospace já participa ativamente de estudos do Grupo de Trabalho 4 (SG4) da União Internacional de Telecomunicações (UIT-R) sobre constelações de órbita baixa.

“Para a Dongfang Space, a governança espacial nunca foi um fardo”, afirmou Peng Haomin. “Na verdade, ela representa uma nova oportunidade de crescimento econômico para a indústria.”

Peng Haomin analisou: primeiro, a nova demanda impulsionará a evolução tecnológica; segundo, novas formas de indústria, como a percepção de situação espacial, serviços em órbita, remoção de fragmentos, finanças e seguros espaciais, acelerarão sua formação e crescimento, tornando-se novos motores do setor de espaço comercial.

“O mercado de governança espacial possui potencial de mercado. Acreditamos que, por meio da cooperação na cadeia de valor e inovação tecnológica, a demanda por governança poderá se transformar gradualmente em oportunidades de mercado sustentáveis, fortalecendo a indústria de serviços de segurança espacial do nosso país e contribuindo para o desenvolvimento de alta qualidade do setor de espaço comercial”, afirmou um responsável da Tianbing Technology.

Fonte da imagem de capa: Biblioteca de mídia do “Diário Econômico”