Conflito do oleoduto Ucrânia-Hungria ameaça empréstimo da UE

14 minutos atrás

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Nick Thorpe, Budapeste

Vitaliy Shevchenko, Kiev

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DSNS

Serviços de emergência da Ucrânia DSNS publicaram fotos de fumaça do centro de petróleo de Brody após um bombardeio russo

Uma disputa acirrada entre Hungria e Eslováquia contra a Ucrânia está atrasando um importante empréstimo da UE de €90 bilhões (£77,95 bilhões) para a Ucrânia.

Nenhum petróleo passou pelo oleoduto Druzhba (Amizade), da Rússia para Hungria e Eslováquia através da Ucrânia, desde que o grande centro de petróleo em Brody, no oeste da Ucrânia, foi danificado em um ataque russo em 27 de janeiro.

Enquanto a Ucrânia afirma que precisará de mais seis semanas para reparar os danos e restabelecer o fluxo de petróleo, Budapeste acusa Kiev de obstrução, como vingança pela posição pró-Rússia e anti-ucraniana da Hungria.

A disputa destaca a capacidade de um ou dois países de bloquear a tomada de decisões da UE. Também mostra que Hungria e Eslováquia enfrentam problemas de abastecimento de combustível, pois se recusaram a seguir a liderança de outros e a abandonar o petróleo russo desde 2022.

A estação de bombeamento de Brody, na região de Lviv, no oeste da Ucrânia, é crucial para a passagem do petróleo russo para Hungria e Eslováquia.

Getty Images

Refinarias MOL como esta em Duna, ao sul de Budapeste, carecem de equipamentos necessários para processar petróleo não russo

Imagens de satélite obtidas pela BBC sugerem que o ataque russo em 27 de janeiro danificou uma peça-chave — um enorme tanque usado para armazenar petróleo necessário para manter o oleoduto pressurizado e funcionando.

As fotos parecem mostrar o tanque em chamas após o ataque e sugerem que um incêndio durou dias.

Este é o maior tanque de petróleo na Ucrânia, com capacidade de 75.000 m³.

O especialista em energia ucraniano Henadiy Ryabtsev diz que os danos causados na estação de bombeamento de Brody são severos, e possivelmente não se limitam ao tanque de petróleo.

Segundo ele, o calor extremo resultante do incêndio pode ter também danificado outros sistemas em Brody, como bombas e o próprio oleoduto.

“O petróleo ficou em chamas por cerca de uma semana, o que significa que tudo ao redor foi afetado pela alta temperatura”, disse ele à BBC.

O governo de Kiev afirma que os danos causados em Brody são graves e que a Ucrânia não possui recursos para repará-lo mais rapidamente.

“Esta é uma questão técnica”, disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da Ucrânia, Heorhy Tykhy, à BBC.

“Nossa infraestrutura está sendo danificada todos os dias… A Ucrânia repara tudo isso, mas não temos recursos ilimitados. Estamos em uma guerra de escala total, que a Hungria decide ignorar por algum motivo”, afirmou Tykhy.

Para acelerar os reparos, a UE ofereceu à Ucrânia “apoio técnico” e financiamento, diz a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen. “Os ucranianos aceitaram e acolheram essa oferta. Especialistas europeus estão disponíveis imediatamente”, afirmou ela em uma mensagem na X.

O presidente Volodymyr Zelensky havia sinalizado anteriormente relutância em reparar o oleoduto.

“Vou ser honesto, não o restauraria… porque é petróleo russo”, disse ele a jornalistas em 5 de março.

O governo húngaro acusou a Ucrânia de atrasar a restauração do fluxo de petróleo pelo oleoduto por razões políticas. O primeiro-ministro Viktor Orbán mantém relações econômicas e políticas próximas com Moscou e não esconde seu desagrado por Volodymyr Zelensky. A hostilidade à Ucrânia é uma das principais estratégias do partido governante Fidesz em sua campanha de reeleição, antes da votação de 12 de abril.

O governo húngaro baseia seu argumento de que o oleoduto está intacto em vários pilares.

“Podemos dizer com tranquilidade: o oleoduto em si não foi danificado”, afirmou Zsolt Hernadi, CEO da companhia energética húngara MOL, à ATV em 2 de março.

"Colaboradores ucranianos… pediram que tomássemos rapidamente o petróleo bruto [do tanque] para evitar uma escalada maior e um incêndio ainda maior. Pegamos 35.000 toneladas de petróleo de origem ucraniana, que passou pelo oleoduto Druzhba sem problemas. O petróleo continuou chegando pelo menos por dois a três dias.

“Depois, quando perguntamos por que o oleoduto ainda não tinha sido reativado, nos disseram que nenhuma decisão havia sido tomada ainda. E a ausência de uma decisão dificilmente pode ser considerada uma questão técnica.”

Um estudo encomendado pela MOL a uma empresa dos EUA, cujos trechos foram vistos pela BBC, concluiu que a transferência de petróleo do tanque em chamas provavelmente não prejudicaria o oleoduto subterrâneo, que por sua natureza é robusto e resistente a extremos de temperatura.

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A visão oposta é oferecida por András Rácz, analista de segurança do Conselho Alemão de Relações Exteriores.

“O petróleo superaquecido (dos tanques em chamas) cozinhou o sistema por dentro, danificando sensores, válvulas e todos os sistemas de segurança dentro do oleoduto”, disse ele à BBC. Suas informações baseiam-se em conversas com engenheiros de oleodutos húngaros e ucranianos.

“O próprio tubo está intacto, mas não pode ser operado com segurança porque tudo dentro precisa ser substituído ou pelo menos revisado para avaliar a extensão dos danos.”

Engenheiros ucranianos que trabalham na reparação da instalação só podem atuar durante o dia, devido a ataques aéreos noturnos, e há também uma escassez de especialistas devido aos constantes danos causados pelos ataques russos à rede energética ucraniana.

“Acho muito promissor que o lado ucraniano esteja agora demonstrando mais transparência”, afirmou Rácz.

Enquanto isso, a Hungria começou a receber petróleo Brent não russo por via marítima, vindo da Noruega, Arábia Saudita e Líbia, através do oleoduto Adria, vindo da Croácia. Mas as refinarias da MOL não possuem equipamentos para refinar petróleo não russo, que tem menor teor de enxofre.

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