Preço do petróleo americano vendido para a Ásia dispara 47% Analistas dizem que o petróleo dos EUA não consegue preencher o déficit global

Fonte: Relatório de Mercado Global

Atualmente, a procura de petróleo e gás natural dos EUA no exterior está forte, e os países asiáticos, altamente dependentes das importações de energia do Médio Oriente, procuram fontes de abastecimento alternativas.

De acordo com a agência de preços de mercado Argus Media, desde que os EUA e Israel lançaram o primeiro ataque contra o Irão, os preços do petróleo leve de baixo enxofre enviado para a Ásia dispararam 47%, para 115 dólares por barril. Ao mesmo tempo, o frete de gás natural liquefeito (GNL) dos EUA aumentou mais de três vezes, com pelo menos quatro navios de GNL dos EUA mudando de rota da Europa para a Ásia.

Fabian Ng, responsável pelo preço do petróleo na Ásia da ArgusMedia, afirmou que, apesar de os refinadores japoneses terem comprado até 9 milhões de barris de petróleo dos EUA, com chegada prevista para junho, outros compradores asiáticos não estão dispostos a pagar um prémio tão elevado e estão a aguardar melhorias na situação.

No entanto, perto do Estreito de Hormuz — por onde passa cerca de 80% do abastecimento de combustíveis na Ásia — os conflitos continuam a intensificar-se. Os EUA disseram na terça-feira que destruíram 16 embarcações de minas iranianas perto desta importante rota de energia. O presidente Trump alertou o Irão nas redes sociais de que colocar minas no estreito terá consequências.

Um analista da Energy Aspects, uma instituição de investigação energética, afirmou que a guerra cortou as principais fontes de energia de vários países asiáticos, como a Indonésia e o Paquistão, que foram obrigados a usar reservas, que podem durar apenas algumas semanas. Com a procura a aumentar, a capacidade de produção dos EUA não consegue compensar a lacuna global criada pela interrupção do fornecimento de petróleo e gás do Médio Oriente.

Livia Gallarati, responsável global por gás natural da Energy Aspects, disse: “A maioria dos compradores asiáticos está a usar reservas, a mudar de combustível e a reduzir parte da procura industrial para compensar a escassez de GNL.”