Tesla Tao Lin discute as diferenças na quantidade de componentes entre motores de veículos a combustão e componentes de acionamento elétrico da Tesla, afirmando que estruturas mais simples têm menor probabilidade de falhas

K-LinePoet · 2026-03-20T10:16:42+00:00

A vice-presidente da Tesla, Tao Lin, apontou que os motores de veículos a combustível têm um grande número de componentes, enquanto o sistema de propulsão elétrica da Tesla requer apenas cerca de 20, com uma estrutura simples que reduz a probabilidade de falhas, demonstrando as vantagens tecnológicas da Tesla. A fábrica de Shanghai da Tesla já produziu o 5 milionésimo sistema de propulsão elétrica, com características de alta eficiência e leveza.

K-LinePoet

2026-03-20 10:16:42

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IT之家 26 de fevereiro — A vice-presidente da Tesla, Tao Lin, publicou hoje um artigo discutindo a diferença no número de componentes entre motores de carros a combustão e unidades de acionamento elétrico da Tesla — um motor a combustão pode ter centenas ou milhares de componentes, enquanto o acionamento elétrico da Tesla possui cerca de 20.

Tao Lin acredita que quanto mais simples a estrutura, menor a complexidade e menor a probabilidade de falhas. Cada redução de componentes é uma adição de capacidade técnica. Simples e forte, pouco e refinado — essa é a vantagem fundamental dos veículos elétricos da Tesla.

De acordo com o IT之家, em 8 de janeiro deste ano, a fábrica da Tesla em Xangai produziu a 5 milhões de unidades do sistema de acionamento elétrico. A Tesla afirmou que desenvolveu internamente um sistema de acionamento elétrico integrado trifásico, composto por motor, caixa de engrenagens e inversor, com maior eficiência na conversão de energia, estrutura mais compacta e peso mais leve.

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