NVIDIA GTC Destaque: Hyperion 10 vinculado à BYD e outras três montadoras, IA Física impulsiona autocondução da Uber (UBER.US) em "aceleração"

Na cimeira anual de tecnologia GTC da Nvidia em 2026, o CEO Jensen Huang anunciou uma aliança estratégica profunda com fabricantes de automóveis e Uber (UBER.US) para o sistema de condução autónoma. As duas partes planeiam construir a maior rede de mobilidade autónoma a nível global. De acordo com o roteiro detalhado divulgado, o plano começará a operar comercialmente na primeira metade de 2027 em Los Angeles e na Baía de São Francisco, nos Estados Unidos. Com a maturidade da arquitetura tecnológica, espera-se que esta rede expanda rapidamente até 2028 para 28 cidades principais em quatro continentes, com o objetivo final de implantar mais de 100.000 veículos autónomos de nível L4 equipados com tecnologia AI avançada da Nvidia na plataforma Uber.

“O revolução dos veículos autónomos já começou — esta é a primeira indústria de robôs a atingir um valor de mercado superior a um trilhão de dólares,” destacou Jensen Huang, fundador e CEO da Nvidia. “Todos os objetos em movimento irão tornar-se autónomos. Através da plataforma Nvidia Hyperion e do modelo de raciocínio aberto Alpamayo, damos aos veículos três capacidades essenciais: perceção precisa do ambiente, raciocínio inteligente de cenários complexos e execução segura de decisões de condução — isto estabelece a base tecnológica para o desenvolvimento escalável de veículos autónomos de nível L4.”

Para suportar esta vasta rede de mobilidade, a Nvidia integrou profundamente toda a cadeia de produção automóvel global através da sua mais recente plataforma DRIVE Hyperion 10. Várias fabricantes de automóveis, incluindo BYD, Geely, Nissan (NSANY.US), Hyundai, Kia e Isuzu, confirmaram oficialmente o uso desta arquitetura para desenvolver a próxima geração de veículos de nível L4. Entre eles, BYD, Geely e Nissan utilizam a arquitetura DRIVE Hyperion para desenvolver projetos de condução autónoma; Isuzu, em parceria com a TIER IV, utiliza o sistema DRIVE AGX Thor para criar autocarros autónomos de nível L4.

No âmbito de expansão de parcerias, a colaboração entre Nvidia, Hyundai e Kia foi aprofundada. Kim Dong-wook, vice-presidente executivo da Hyundai e responsável pelo escritório de estratégia global, afirmou: “Expandir a nossa cooperação com a Nvidia é um passo-chave para alcançar a visão de condução autónoma segura e fiável. Através de uma estrutura de cooperação unificada a nível de grupo, vamos reforçar toda a cadeia tecnológica, desde condução autónoma de nível L2+ até veículos de transporte sem condutor de nível L4, construindo um ecossistema de mobilidade inteligente diferenciado.”

Além do setor de condução autónoma, a Nvidia continua a aprofundar a sua ecologia de colaboração com fabricantes globais de robôs para impulsionar avanços tecnológicos em inteligência artificial física. A lista de parceiros inclui empresas líderes como ABB Robotics, AGIBOT, Agility, CMR Surgical, FANUC, Figure, Hexagon Robotics, KUKA, Medtronic, Skild AI, Universal Robots, World Labs e YASKAWA.

Para acelerar a era dos robôs inteligentes, a Nvidia lançou oficialmente o novo modelo de mundo Cosmos, que integra o quadro de simulação Isaac e o módulo de tecnologia Isaac GR00T N, acelerando a transição para robôs inteligentes.

No âmbito de aplicações industriais, empresas como AGIBOT, Humanoid, LG Electronics, NEURA Robotics e Noble Machines já adotaram o modelo NVIDIA Isaac GR00T N, promovendo a passagem de robôs humanoides do laboratório para a produção em larga escala, acelerando a sua comercialização.