【Resultados da Empresa Mãe de CTB】Lucro base anual da Kowloon-Canton Railway aumenta 100%　Dividendo final mantido em 50 cêntimos　CTB ganha 1,8 vezes mais até 360 milhões

载通国际（00062） anunciou que o lucro líquido de 2025 será de aproximadamente 400 milhões de yuan, um aumento de 1,1 vez em relação ao ano anterior, e recomenda-se o pagamento de um dividendo final de 50 centavos por ação, mantendo-se estável em relação ao ano anterior. Após excluir o impacto das variações no valor justo de propriedades de investimento e propriedades em desenvolvimento, o lucro básico atribuível aos acionistas para 2025 aumentou 1 vez, atingindo 540 milhões de yuan.

A subsidiária Kowloon Motor Bus (KMB) teve um lucro após impostos de 360 milhões de yuan em 2025, um aumento de 1,8 vezes em relação ao ano anterior, enquanto a Dragon Bus (Long Win) registrou um lucro após impostos de 46,4 milhões de yuan, um aumento de 11%. A receita de tarifas da KMB no ano passado foi de 7,16 bilhões de yuan, um aumento de 3%, principalmente devido ao aumento das tarifas a partir de 5 de janeiro de 2025. A KMB transportou um total de 920 milhões de passageiros no ano, com uma média diária de 2,53 milhões, uma redução de 2% em relação ao ano anterior. A Dragon Bus obteve uma receita de tarifas de 640 milhões de yuan no ano passado, um aumento de 2%, principalmente devido ao aumento na quantidade de passageiros de ônibus. A Dragon Bus registrou um total de 49,5 milhões de passageiros no ano passado (média diária de 136 mil), um aumento de 2% em relação ao ano anterior.

A载通国际 (Transport International) teve um lucro básico por ação de 1,04 yuan no ano passado, um aumento de 96% em relação ao ano anterior. O aumento do lucro básico deve-se principalmente à melhora no desempenho do negócio de transporte público de ônibus.

A载通国际 destacou que o combustível representa uma proporção significativa dos custos operacionais do serviço de ônibus. Recentemente, conflitos internacionais levaram a uma rápida alta nos preços do petróleo, o que exerce pressão sobre o desempenho do grupo. O sistema atual de regulação da operação do serviço de ônibus não possui mecanismos de revisão de tarifas em tempo hábil, dificultando a resposta às flutuações nos custos operacionais. A载通 continuará monitorando de perto as tendências dos preços do petróleo e, por meio do mecanismo de comunicação estabelecido com o governo, adotará medidas oportunas para manter a estabilidade financeira do grupo. Por outro lado, a expansão contínua do metrô local e as mudanças nos hábitos de deslocamento dos cidadãos, especialmente durante feriados prolongados e fins de semana, quando há maior fluxo de viagens para a China continental, trazem incertezas para o volume de passageiros de ônibus.

A载通国际 no ano passado obteve um lucro de 410 milhões de yuan na divisão de transporte de ônibus, um aumento de 1,4 vezes em relação ao ano anterior; enquanto a divisão de propriedades e desenvolvimento apresentou uma perda de 99,3 milhões de yuan, ampliando-se 4,5 vezes em relação ao ano anterior.

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