Estreito de Ormuz encerrado por meia semana: exportações diárias de petróleo do Médio Oriente caem 60%, corredor do Mar Vermelho insuficiente para suprir a procura

AI pergunta · O aumento repentino do armazenamento flutuante significa que o desequilíbrio entre oferta e procura de petróleo está a intensificar-se?

Caixin News, 18 de março (edição Liu Jingyi) Os dados mais recentes indicam que, na semana até 15 de março, devido a interrupções no transporte marítimo e perturbações na oferta causadas por conflitos regionais, as exportações diárias de petróleo na região do Médio Oriente caíram cerca de 61% em relação a fevereiro.

O Estreito de Hormuz, que originalmente transportava cerca de um quinto do petróleo mundial, foi praticamente bloqueado, forçando muitos exportadores a cancelar envios e a fechar campos petrolíferos, resultando na interrupção de fornecimento mais grave da história global. Os preços do petróleo dispararam para os níveis mais altos em quase quatro anos, com alguns combustíveis atingindo recordes históricos.

De acordo com a empresa de monitorização do mercado de commodities globais Kpler, na semana até 15 de março (ou seja, na semana passada), as oito nações do Médio Oriente — Arábia Saudita, Kuwait, Irã, Iraque, Omã, Catar, Bahrein e Emirados Árabes Unidos — tiveram uma média de exportação de petróleo bruto, condensado e combustíveis refinados de 9,71 milhões de barris por dia, uma queda de 61% em relação aos 25,13 milhões de barris por dia de fevereiro.

A Kpler estima que, antes do conflito, esses oito países representavam 36% do total de 70,43 milhões de barris por dia de exportação marítima de petróleo global. A empresa afirma que a quantidade real de exportação pode ser ainda menor, pois parte do petróleo foi apenas armazenada em instalações de armazenamento flutuantes, sem realmente deixar a região do Golfo para chegar ao mercado internacional.

Johannes Rauball, analista de dados da Kpler, afirmou que, nesta semana, o armazenamento flutuante de petróleo bruto no Médio Oriente ultrapassou os 50 milhões de barris, um aumento significativo em relação aos cerca de 10 milhões de barris antes do conflito.

Os dados da Vortexa, uma empresa de monitorização e análise de dados energéticos, revelam uma queda ainda mais acentuada, com as exportações das oito nações do Médio Oriente caindo para 7,5 milhões de barris por dia na semana passada, uma redução de 71% em relação aos 26,1 milhões de barris por dia de fevereiro.

Atualmente, as principais rotas de transporte de petróleo ainda em operação incluem as exportações do porto de Yanbu, no Mar Vermelho, na Arábia Saudita, as exportações marítimas de Omã e o transporte no porto de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos. No entanto, as operações de embarque no porto de Fujairah foram interrompidas várias vezes nos últimos dias devido a ataques de drones.

Dados anteriores de transporte marítimo revelaram que, em março, a Arábia Saudita atingiu um recorde histórico de transporte de petróleo pelo Mar Vermelho, mas ainda assim, esse volume não foi suficiente para compensar o petróleo transportado pelo Estreito de Hormuz.

De acordo com a LSEG, nos primeiros nove dias de março, a média de embarques no porto de Yanbu, na costa do Mar Vermelho, foi de 2,2 milhões de barris por dia, muito acima dos 1,1 milhão de barris por dia de fevereiro. Além disso, a LSEG estima que, em março, um total de 37 petroleiros estejam carregando no porto de Yanbu, sendo que 11 já partiram.

A Kpler prevê que, em março, pelo menos 40 petroleiros estarão carregando, potencialmente elevando as exportações de petróleo para mais de 4 milhões de barris por dia.

Segundo cálculos da mídia, a produção de petróleo dos Emirados Árabes Unidos, que antes atingia cerca de 3,4 milhões de barris por dia, caiu mais da metade atualmente. Da mesma forma, a Arábia Saudita reduziu sua produção em 20%, e o Iraque em cerca de 70%. Analistas estimam que a redução total na produção de petróleo no Médio Oriente seja de 7 a 10 milhões de barris por dia.

À medida que as reservas globais de petróleo se esgotam e os principais países produtores do Médio Oriente continuam a reduzir a produção devido a ataques ocasionais do Irã, o volume de navegação pelo Estreito de Hormuz permanece apenas uma fração do normal, e o fornecimento mundial de petróleo enfrenta uma crise sem precedentes.

(财联社 Liu Jingyi)