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Retido Numa Zona de Crise Quem É Responsável Pela Repatriação?
(MENAFN- Swissinfo) O confronto militar entre o Irã e uma aliança liderada pelos EUA e Israel entrou na sua terceira semana e afetou dez países. Mais de 1.200 cidadãos suíços registados permanecem na região do Médio Oriente, mas não estão planeadas novas voos de repatriamento. Berna enfatiza a responsabilidade pessoal, mas as críticas aumentam. Será que estão justificadas? Este conteúdo foi publicado em 18 de março de 2026 - 09:00 8 minutos
No meu trabalho, foco em temas relevantes para cidadãos suíços no estrangeiro – desde desenvolvimentos políticos na Suíça e seu impacto na diáspora até questões sociais, económicas e culturais. Antes de ingressar na SWI swissinfo, trabalhei como jornalista local para o Aargauer Zeitung. Possuo uma licenciatura em Comunicação Multilingue e, como é típico na Suíça, concluí um estágio como empregado comercial.
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Colaborador: Balz Rigendinger
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A região do Golfo – juntamente com Israel – tem sofrido o peso dos ataques de mísseis e drones iranianos à medida que o conflito se amplia. O espaço aéreo tem sido repetidamente fechado em torno de centros principais, incluindo Doha no Qatar e Abu Dhabi nos Emirados Árabes Unidos. Na quarta-feira passada, o aeroporto do Bahrein foi abalado por explosões. A mira do Irã nos Estados do Golfo reflete um esforço estratégico para impor custos económicos aos Estados Unidos e seus aliados regionais.
Cidadãos suíços no Médio Oriente conseguiram sair, mas muitas vezes apenas com dificuldade, sorte e a um custo considerável. Após a organização de um voo especial pela Suíça e a operação de dois voos pela Edelweiss Air, uma companhia aérea de lazer suíça, a partir de Omã, não estão atualmente planeados novos voos de repatriamento.
O número de suíços stranded no Médio Oriente, incluindo Israel, caiu de cerca de 5.200 inicialmente para aproximadamente 1.230. Estes números baseiam-se na aplicação de administração de viagens do governo e apenas incluem pessoas que registaram a sua estadia na região. Segundo o Ministério das Relações Exteriores da Suíça, aqueles que já partiram, mas não terminaram manualmente a sua viagem na aplicação, ainda estão incluídos na contagem.
A região do Golfo tem sido há muito tempo um destino atrativo para cidadãos suíços, atraídos por oportunidades de negócio em finanças, construção e energia, bem como por salários elevados e vantagens fiscais. A região também é um importante destino turístico, conhecida pelos seus resorts de luxo, sol de inverno e papel como centro de aviação global, com cidades como Doha e Dubai servindo como pontos de trânsito essenciais.
Face à guerra no Médio Oriente e ao aumento do risco de segurança, o Ministério das Relações Exteriores decidiu fechar temporariamente a embaixada suíça em Teerã. O embaixador e cinco funcionários suíços deixaram o Irã por terra hoje. Eles retornarão a Teerã assim que a situação permitir. Como parte de suas boas funções diplomáticas, a Suíça continuará a manter uma linha de comunicação aberta entre os Estados Unidos e o Irã, em consulta com ambos os países.
As viagens de retorno de partes da Ásia também se tornaram mais complicadas, pois as companhias aéreas não podem mais usar as paragens habituais no Golfo. Dubai e Doha estão entre os principais centros de trânsito entre a Europa e a Ásia. Viajantes suíços stranded na Ásia relatam preços elevados de voos, com bilhetes de ida para a Europa custando mais de CHF 5.000 ($6.350), segundo o jornal diário alemão BlickExternal link. O Ministério das Relações Exteriores não fornece números sobre quantos viajantes suíços em todo o mundo são afetados pelo conflito no Médio Oriente.
Além disso, a Swiss International Air Lines (SWISS) estendeu a suspensão de voos para Dubai de 15 a 28 de março devido a problemas de capacidade nos aeroportos da cidade. Outras companhias do Grupo Lufthansa também estão afetadas.
Posição de Berna recebe críticas
Desde o início da crise, críticos acusam o governo suíço de não oferecer tanto apoio quanto outros países. A comunicação das autoridades é vista como insuficiente, e muitos suíços afetados sentem-se abandonados pelo seu governo.
Viajantes stranded expressam sua frustração em reportagens na mídia e nas redes sociais. “É responsabilidade do governo repatriar os seus cidadãos. É por isso que pagamos impostos“, disse uma mulher suíça a jornalistas. Outros criticam que as missões suíças apenas as encaminharam às companhias aéreas, enquanto outras embaixadas comunicaram planos de evacuação.
Alguns também reclamaram de dificuldades em contactar missões diplomáticas suíças.
Ao mesmo tempo, os números do Ministério das Relações Exteriores mostram que a sua linha de apoio tem estado extremamente ocupada desde o início da crise. Desde 28 de fevereiro, aproximadamente 1.700 consultas, tanto de viajantes quanto de cidadãos suíços residentes na região, foram atendidas pessoalmente.
O Ministério das Relações Exteriores expressou compreensão pela difícil situação enfrentada pelos cidadãos suíços na região. No entanto, mantém a sua posição e reitera o princípio da responsabilidade pessoal. “Qualquer pessoa que esteja no estrangeiro é responsável por si mesma“, afirmou Marianne Jenni, chefe da direção consular do Ministério das Relações Exteriores, à emissora pública suíça RTS.
** >> Marianne Jenni defende a postura firme das autoridades suíças quanto aos voos de repatriamento.**
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