Irão promete represália enquanto fogo da guerra continua; Trump "levanta proibição" da Lei Jones por 60 dias para baixar preço do petróleo!

Em meio ao agravamento do conflito entre os EUA e o Irã e ao contínuo aumento dos preços internacionais do petróleo, de acordo com a CCTV News, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, autorizou na quarta-feira (18) uma isenção temporária de 60 dias na aplicação da Lei Jones, para reduzir os custos de transporte de commodities como petróleo e gás natural nos Estados Unidos.

A secretária de imprensa da Casa Branca, Karine Leavitt, afirmou em um comunicado que a isenção temporária da Lei Jones “permitirá que recursos importantes como petróleo, gás natural, fertilizantes e carvão fluam livremente para os portos americanos durante sessenta dias”. Ela acrescentou que o governo Trump “continua comprometido em fortalecer nossas cadeias de abastecimento essenciais”.

De acordo com as novas medidas, nos próximos 60 dias será permitido que navios com bandeira estrangeira transportem energia e outros produtos entre portos nos EUA.

Embora o conflito entre os EUA e o Irã já esteja na terceira semana, a guerra parece longe de terminar. Segundo a CCTV News, na noite de 18 de março, o líder supremo do Irã, Ali Khamenei, emitiu uma declaração de luto pela morte do secretário do Conselho de Segurança Nacional, Ali Larijani, e de seu filho, prometendo que “a dívida de sangue será rapidamente saldada”.

Ao mesmo tempo, a Guarda Revolucionária Islâmica do Irã emitiu um alerta de emergência, afirmando que cinco instalações de petróleo e gás na Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Qatar tornaram-se alvos legítimos de ataques, que ocorrerão nas próximas horas, e pediu que a população dessas regiões evacue, incluindo as instalações de petróleo e gás na cidade industrial de Ras Laffan, no Qatar.

Poucos horas após o aviso, a cidade industrial de Ras Laffan foi alvo de um ataque de mísseis. Fontes iranianas também afirmaram que o país conseguiu atingir a refinaria de petróleo e gás conjunta de Riad, na periferia da capital saudita, além de atacar bases militares americanas no Iraque e posições de grupos curdos.

Essas notícias fizeram com que os preços internacionais do petróleo continuassem a subir, com o contrato de Brent, referência mundial, atingindo mais de 109 dólares por barril, com tendência de ultrapassar a barreira de 110 dólares.

Trump conseguirá realizar seus objetivos?

Alguns analistas apontam que a isenção da Lei Jones por parte do governo americano é uma das medidas para aliviar a pressão sobre os preços de energia provocada pelas ações militares no Irã.

A Lei Jones, criada em 1920, tem como objetivo apoiar a indústria naval e de transporte marítimo dos EUA. Ela exige que os navios que transportam cargas entre portos americanos sejam de fabricação americana, registrados nos EUA, bandeira americana, com maior propriedade por cidadãos americanos e tripulação americana.

A lei visa proteger os interesses da marinha mercante nacional ao proibir que navios estrangeiros operem rotas domésticas nos EUA, mas também é alvo de críticas por restringir a capacidade de transporte em situações de emergência, elevando os custos de transporte.

Segundo Daleep Singh, economista-chefe global da gestora de ativos PGIM, há menos de 100 navios que cumprem os requisitos da Lei Jones, portanto, a isenção permitirá que mais petroleiros internacionais transportem combustível entre portos americanos.

Por outro lado, ele afirmou que os efeitos da isenção temporária podem ainda ser limitados. Isso ocorre devido a uma discrepância: a maioria das refinarias americanas foi construída para processar petróleo do Oriente Médio, enquanto a produção doméstica é predominantemente de petróleo de xisto mais leve.

“Resumindo: os EUA agora podem transportar combustível com mais facilidade, mas ainda não conseguem refinar quantidade suficiente de sua própria produção para serem autossuficientes”, escreveu ele em seu relatório mais recente.

Na quarta-feira à noite, uma coalizão de nove sindicatos marítimos americanos expressou preocupação com a suspensão da Lei Jones.

Em uma declaração conjunta, esses grupos afirmaram que a ampla isenção “prejudica nossa segurança nacional, enfraquece nossa prontidão militar e entrega operações marítimas críticas a operadores estrangeiros”. Eles também acreditam que essa medida não reduzirá significativamente os preços da gasolina.

“Há evidências claras de que os principais fatores que impulsionam os preços da gasolina continuam sendo os custos globais do petróleo bruto, e várias análises indicam que o custo de transporte doméstico é inferior a um centavo de dólar por galão”, acrescentaram.