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Yiwu adiciona 1 yuan por envio para Pequim e Xangai, novo ciclo de aumento de preços começa na luta contra a concorrência acirrada
Pergunta AI · Quais os efeitos em cadeia do aumento de preços em Yiwu no mercado de entregas em todo o país?
Desde 2025, quando o setor de entregas iniciou uma campanha contra a competição excessiva, uma nova rodada de aumentos de preços começou em 2026. Segundo relatos, recentemente, empresas de entregas afiliadas a Yiwu anunciaram aumentos nas taxas de entrega, devido ao aumento dos custos de distribuição em algumas cidades, sendo cobrado um valor adicional de 1 yuan por pacote enviado para Pequim, Xangai e regiões próximas, a partir de 13 de março. Algumas empresas de entregas na região de Zhejiang confirmaram essa informação a repórteres do N Video de Nandu.
(Imagem de fonte online)
Yiwu, na Zhejiang, há muito tempo lidera o país em volume de entregas e receita de entregas. Segundo o Ministério das Comunicações, em 2025, a cidade de Jinhua (Yiwu) processou 215,53 bilhões de entregas, com uma receita de 447,4 bilhões de yuan, ocupando a segunda e quarta posições no país, respectivamente. Como uma das principais regiões produtoras de entregas, Yiwu responde por cerca de um décimo do volume nacional, beneficiando-se de efeitos de escala extremos. Há muito tempo, seus preços de entrega são considerados os mais baixos do país, e qualquer variação de preço se reflete rapidamente em todo o território. O início de aumentos de preços em Yiwu costuma indicar uma mudança na direção do setor.
Nandu já reportou que, em 2025, o aumento de preços começou justamente em Yiwu, com o preço base de entrega subindo de 1,1 para 1,2 yuan. Depois, empresas de Guangdong, que também lideram em volume de entregas, seguiram o aumento, já que Guangdong e Zhejiang representam quase metade da capacidade de entrega do país, impulsionando uma ajustagem de preços em nível nacional. Na época, os aumentos variaram entre 0,4 e 0,5 yuan por pacote, sendo que desta vez o aumento foi maior.
Além disso, repórteres do N Video de Nandu notaram que, recentemente, várias fontes indicaram que Sichuan também iniciou uma nova rodada de aumentos de preços. Empresas principais como Zhongtong, Yuantong e outras anunciaram que, a partir de 11 de março, ajustariam os preços de envio na região de Sichuan, considerando os custos operacionais, e cancelaram alguns descontos para recebimento. No entanto, as notificações divulgadas não especificaram o valor exato do aumento.
(Imagem de fonte online)
O setor de entregas, há muito tempo, enfrenta uma competição de “baixo preço por volume”, caracterizada por uma competição interna excessiva. Além disso, a lógica de preços baixos promovida por plataformas de comércio eletrônico por um período prolongado se espalhou por toda a cadeia produtiva, chegando ao setor logístico, onde o preço baixo é o problema central. Atualmente, as principais empresas de entregas, que já abriram capital, têm suas participações de mercado e valor de mercado ligados, e, para conquistar maior fatia, elas reduzem preços continuamente, comprimindo a margem de lucro das unidades locais, resultando em baixa remuneração para os entregadores e baixa qualidade de serviço, criando um ciclo vicioso.
Dados de 2025 mostram que, sob o apelo das autoridades para combater a competição excessiva e promover aumentos de preços, os preços por entrega começaram a se estabilizar, e o crescimento do volume de negócios desacelerou. Além disso, a estrutura do setor se diversificou e a competição se intensificou. Nos três primeiros trimestres de 2025, algumas empresas tiveram queda na participação de mercado e no lucro líquido, enfrentando pressão temporária na rentabilidade. A tendência de mudança do foco de guerra de preços para eficiência e qualidade de serviço ficou mais evidente.
A Administração Postal Nacional prevê que, em 2026, o volume total de entregas no país atingirá 214 bilhões de pacotes, com um crescimento de aproximadamente 8%. A reunião de trabalho postal de 2026 destacou oito pontos principais, incluindo a necessidade de combater a competição excessiva, fortalecer a gestão na origem, promover melhorias na conformidade das empresas de entrega, otimizar algoritmos, equilibrar os interesses das sedes, franquias e entregadores, e proteger os direitos dos trabalhadores. Além disso, será implementada uma fiscalização “transparente”, para coibir práticas como taxas diferenciadas e penalidades por reclamações não justificadas.