Irão atinge porto de petróleo chave nos EAU e aeroporto de Dubai

há 2 dias

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Gabriela Pomeroy

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Reuters

Fumaça a subir da zona industrial do petróleo de Fujairah a 14 de março, após um drone iraniano ser interceptado acima do porto

O maior porto e instalação de armazenamento de petróleo dos Emirados Árabes Unidos (EAU), Fujairah, e o aeroporto internacional de Dubai foram alvo de novos ataques de drones, enquanto o Irão continua a atacar infraestruturas de transporte e petróleo no Golfo.

Voos foram temporariamente suspensos na segunda-feira após um incêndio perto do aeroporto, devido a um “incidente relacionado com drone”.

Um incêndio também ocorreu após um ataque de drone ao porto e zona industrial estrategicamente importante de Fujairah, uma das maiores instalações de armazenamento de petróleo da região.

E um ataque com foguete a um carro matou um cidadão palestiniano nos arredores da capital dos EAU, Abu Dhabi, informou o Escritório de Comunicação da cidade.

O ataque ocorreu na zona de Al Bahia, afirmou.

Os sistemas de defesa aérea dos EAU interceptaram seis mísseis balísticos e 21 drones na segunda-feira, disse o Ministério da Defesa. O Irão lançou mais de 1.900 mísseis e drones contra os EAU desde o início da guerra entre os EUA, Israel e o Irão.

O ataque de drone de segunda-feira foi o terceiro incidente desde o início da guerra perto do aeroporto de Dubai, que é o mais movimentado do mundo para passageiros internacionais.

Alguns voos foram atrasados, enquanto outros foram completamente cancelados, mais um golpe na imagem de segurança e estabilidade dos EAU.

O setor de energia do país foi alvo de ataque quando um drone atingiu um navio-tanque de armazenamento de petróleo no sábado, e outro drone atingiu as instalações petrolíferas na segunda-feira, causando um incêndio.

As atividades de carregamento de petróleo no porto foram interrompidas temporariamente enquanto se realizavam avaliações de danos.

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Fumaça sobe de uma área perto do aeroporto de Dubai na segunda-feira

Fujairah fica na costa leste dos EAU, no Golfo de Omã — e não no Golfo Pérsico — portanto, as embarcações não precisam de navegar pelo Estreito de Ormuz para lá chegar.

A localização faz com que o porto desempenhe um papel “crucial” em “ajudar a manter o abastecimento global em movimento” quando o Estreito de Ormuz é bloqueado pelo Irão, explicou Justin Harper, editor da CEO Middle East, que fala regularmente com executivos da indústria petrolífera de Dubai, à BBC.

“Se as tensões com o Irão perturbarem o ponto de estrangulamento, os EAU ainda podem exportar petróleo através de Fujairah via oleodutos a partir dos campos de petróleo de Abu Dhabi”, afirmou.

A cidade portuária está “idealmente situada para contornar o Estreito de Ormuz”, disse o analista de petróleo de Dubai, Matt Stanley, que trabalha para o fornecedor de dados de commodities Kpler.

“A companhia petrolífera estatal dos EAU, a Adnoc, tem seus petroleiros lá, é petróleo bruto de alta qualidade, que é o que os compradores asiáticos querem.”

Atacar um navio-tanque de armazenamento e instalações de petróleo em Fujairah “mostra a vulnerabilidade da infraestrutura do Golfo”, disse Stanley à BBC.

“O Irão quer interromper o fluxo de energia.”

A cidade portuária fica perto da Índia e é a “primeira paragem fora do Oriente Médio a caminho de Singapura e China”, afirmou Stanley.

“Fujairah está na antiga Rota da Seda, na rota marítima, e recebeu muitos negócios de abastecimento — fornecendo combustível, comida, água — para navios de contêiner que estão no mar há 25 ou 30 dias.”

Fujairah é como uma “máquina de venda automática gigante” para os navios, acrescentou Stanley.

Apesar dos ataques a Dubai, Harper diz que a comunidade empresarial lá é “resiliente”. Restaurantes têm oferecido promoções para atrair as pessoas de volta, e “os shoppings ainda parecem estar movimentados”. As pessoas “subestimam Dubai e sua capacidade de sobreviver a uma crise”, acrescentou.

Na semana passada, a Ministra de Estado dos EAU, Lana Nusseibeh, prometeu numa entrevista à BBC que o país iria “reerguer-se” do conflito, insistindo que a sua economia era “resiliente”.

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