Estreito de Ormuz encerrado por meia semana: exportações diárias de petróleo do Médio Oriente caem 60%, corredor do Mar Vermelho insuficiente para suprir a procura

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Fonte: Caixin

Caixin, 18 de março — De acordo com as últimas estimativas, durante a semana até 15 de março, interrupções no transporte marítimo e perturbações no fornecimento causadas por conflitos regionais levaram a uma redução de cerca de 61% na média diária de exportação de petróleo na região do Oriente Médio em comparação com fevereiro.

O Estreito de Hormuz, que originalmente transporta cerca de um quinto do petróleo mundial, foi praticamente bloqueado, forçando muitos exportadores a cancelar envios e fechar campos de petróleo, resultando na interrupção de fornecimento mais grave da história global. Os preços do petróleo dispararam para os níveis mais altos em quase quatro anos, com alguns combustíveis atingindo recordes históricos.

De acordo com a empresa de monitoramento do mercado de commodities globais Kpler, na semana até 15 de março (ou seja, na semana passada), as exportações de petróleo bruto, condensado e combustíveis refinados de oito países do Oriente Médio — Arábia Saudita, Kuwait, Irã, Iraque, Omã, Catar, Bahrein e Emirados Árabes Unidos — tiveram uma média de 9,71 milhões de barris por dia, uma queda de 61% em relação aos 25,13 milhões de barris por dia de fevereiro.

Segundo a Kpler, antes do conflito, esses oito países representavam 36% das exportações marítimas globais de petróleo, que totalizavam 70,43 milhões de barris por dia. A empresa afirmou que as exportações reais podem ser ainda menores, pois parte do petróleo foi apenas armazenada em instalações flutuantes, sem realmente deixar a região do Golfo para chegar ao mercado internacional.

Johannes Rauball, analista de dados da Kpler, afirmou que o estoque flutuante de petróleo no Oriente Médio ultrapassou 50 milhões de barris nesta semana, um aumento significativo em relação aos cerca de 10 milhões de barris antes do conflito.

Dados da empresa de análise de dados energéticos Vortexa revelam uma queda ainda mais acentuada, com as exportações dos oito países do Oriente Médio caindo para 7,5 milhões de barris por dia na semana passada, uma redução de 71% em relação aos 26,1 milhões de fevereiro.

Atualmente, as principais rotas de transporte de petróleo ainda operantes incluem as exportações do porto de Yanbu, na Arábia Saudita, as exportações marítimas de Omã e o transporte pelo porto de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos. No entanto, as operações de embarque em Fujairah foram interrompidas várias vezes nos últimos dias devido a ataques de drones.

Dados anteriores de transporte marítimo indicaram que, em março, a Arábia Saudita atingiu um recorde histórico de transporte de petróleo pelo Mar Vermelho, embora ainda esteja longe de compensar o volume de petróleo que normalmente passa pelo Estreito de Hormuz.

Segundo dados da LSEG, nos primeiros nove dias de março, a média diária de embarque no porto de Yanbu, na costa do Mar Vermelho, foi de 2,2 milhões de barris, muito acima dos 1,1 milhão de fevereiro. Além disso, a LSEG estima que, em março, um total de 37 petroleiros estejam carregando em Yanbu, sendo que 11 já partiram.

A Kpler estima que, em março, pelo menos 40 petroleiros estarão carregando, potencialmente elevando as exportações de petróleo para mais de 4 milhões de barris por dia.

Segundo cálculos da mídia, a produção de petróleo dos Emirados Árabes Unidos, que antes atingia cerca de 3,4 milhões de barris por dia, caiu mais da metade. Da mesma forma, a Arábia Saudita reduziu sua produção em 20%, e o Iraque em cerca de 70%. Analistas estimam que a redução total na produção de petróleo na região do Oriente Médio seja de 7 a 10 milhões de barris por dia.

À medida que as reservas globais de petróleo se esgotam e os principais países produtores do Oriente Médio continuam a reduzir sua produção devido a ataques ocasionais do Irã, a capacidade de navegação pelo Estreito de Hormuz está quase no limite, e o fornecimento mundial de petróleo enfrenta uma crise sem precedentes.