O mapa de seguros do Grupo de Indústrias Aeroespaciais da China continua a encolher: pretende liquidar completamente a participação na sua corretora de seguros.

Recentemente, os jornalistas observaram que as informações sobre a transferência de 100% das ações da Shanghai Jingxi Insurance Brokerage Co., Ltd. (doravante “Jingxi Insurance Brokerage”) começaram a ser pré-divulgadas na Bolsa de Valores de Pequim. Entre os detentores dessas ações está a AVIC Investment Holding Co., Ltd. (doravante “AVIC Investment”), que é uma subsidiária do China Aviation Industry Group.

(Fonte da imagem: Bolsa de Valores de Pequim)

O China Aviation Industry Group foi um participante firme no setor de seguros. Em 2011, o grupo, juntamente com o Groupe Allianz da França, fundou a China Aviation Allianz Property & Casualty Insurance Co., Ltd. (agora renomeada como Allianz Property & Casualty Insurance), com cada parte detendo 50% das ações. Dez anos depois, em 2021, o China Aviation Industry Group transferiu sua participação de 50% na Allianz Property & Casualty Insurance para a AVIC Investment. No mesmo ano, a Allianz Property & Casualty Insurance promoveu um aumento de capital, com a AVIC Investment investindo 150 milhões de yuans.

Naquela época, o acionista da AVIC, AVIC Capital, afirmou que sua estratégia era construir uma plataforma financeira completa. Após adquirir as ações da Allianz Property & Casualty Insurance, os setores de AVIC Capital e AVIC Investment aumentariam suas licenças de seguros patrimoniais, aprimorando ainda mais sua estrutura financeira e fortalecendo sua competitividade central.

No entanto, apenas dois anos depois, em setembro de 2023, a AVIC Investment anunciou a venda de toda a sua participação de 50% na Allianz Property & Casualty Insurance, com um preço de transferência de 885 milhões de yuans. A Allianz Property & Casualty Insurance afirmou que a decisão dos acionistas foi motivada pela otimização da estrutura de negócios financeiros e pelo foco na principal atividade de aviação. A participação foi adquirida pelo Grupo de Investimentos Shudao, de propriedade estatal.

Assim, a presença do China Aviation Industry Group no setor de seguros foi significativamente reduzida. O que foi mantido foi uma empresa de corretagem de seguros de “ativos leves”.

Em 2020, de acordo com informações do Tianyancha, a AVIC Investment completou a subscrição de capital na Jingxi Insurance Brokerage. Desde então, a Jingxi Insurance Brokerage passou a ter uma forte ligação com o setor de aviação, construindo uma matriz de produtos baseada no DNA da aviação: para empresas, incluindo planos personalizados de gestão de riscos patrimoniais (que abrangem seguros para a indústria aeronáutica, seguros patrimoniais, transporte de cargas e logística), planos de benefícios para funcionários, seguros de responsabilidade de diretores e altos executivos, além de produtos de seguro para funcionários e suas famílias.

Os dados de desempenho mais recentes mostram que, em 2025, a Jingxi Insurance Brokerage terá uma receita operacional de 17,626 milhões de yuans e um lucro líquido de 5,738 milhões de yuans. Até o final de fevereiro de 2026, seus ativos totalizavam 59,943 milhões de yuans.

Por trás de uma nova retirada, diferente da febre de entrada de capitais no setor de seguros e da disputa por licenças no início, atualmente, com o setor passando por uma fase de ajuste profundo e políticas regulatórias cada vez mais restritivas, o entusiasmo por licenças de seguros, outrora muito valorizadas, diminuiu, e o espaço para o prêmio de licença vem sendo continuamente comprimido. Com políticas como a “Order to Withdraw Funds”, as operações de empresas estatais estão retornando gradualmente ao seu core business, acelerando a alienação de ativos financeiros não essenciais. A saída contínua do China Aviation Industry Group é um exemplo dessa tendência.

Além da AVIC Investment, o China Aluminum Group, por meio de sua subsidiária Yunnan Metallurgical Group, realizou três vendas de participação na Chengtai Insurance. A seguradora Huatai, caracterizada por sua dispersão acionária, enfrentou nos últimos dois anos a venda de participações por várias empresas estatais centrais, como a Northeast Light Alloy Co., Ltd., a China State Shipbuilding Corporation e a Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. A China National Railway Group também anunciou a liquidação de aproximadamente 5% de suas ações na China Rensheng Property & Casualty Insurance. A China Telecom, por sua vez, anunciou a venda de 100% de sua participação na Tianyi Payment Technology, que opera a marca Orange Insurance.

Nos últimos dois anos, várias transações de transferência de ações de seguradoras permanecem pendentes, indicando que a tendência de retorno ao core business, impulsionada por uma onda de desinvestimentos, continuará.

(Responsável: Liu Sijia)